Columbus
Bike Check: Nico Valsesia en de Nemo Gravel
In september trok een groep vrienden uit de Cinelli-familie samen met de legendarische Italiaanse endurancefietser Nico Valsesia (4-voudig deelnemer aan de Race Across America, houder van meerdere zero-to-peak wereldrecords) naar Noord-Spanje voor het epische Basajaun gravelavontuur om onze (en zijn) nieuwe Nemo Gravel te testen.
Na een paar duizend zware kilometers op de fiets deelt hij zijn eerste indrukken met ons.
Hoeveel kilometers/mijlen heb je inmiddels op je Cinelli gereden?
Ik heb mijn nieuwe Nemo Gravel zo’n 5 of 6 keer gebruikt voordat ik aan de 800 km lange Basajaun begon, in totaal zo’n 1400/1500 km en daarna nog eens 500 km hier in Marokko.
Voor welk soort ritten gebruik je hem? Op wat voor ritten neem je hem het liefst mee?
Ik gebruik hem uitsluitend voor gravelritten die wat zwaarder zijn, soms bijna mountainbiken, waaronder natuurlijk de Basajaun!
 |
 |
Hoe sluit je setup daarop aan? Kun je iets vertellen over de details van je opbouw en hoe die past bij jouw rijstijl en wensen?
Ik ben niet licht, ik heb vrij zware spieren voor een fietser, ik trap heel krachtig, mijn rijstijl is behoorlijk ruw, omdat ik uit het mountainbiken en downhill kom, maar eerlijk gezegd had ik geen enkele behoefte om iets aan de standaardopbouw te veranderen...
Is dit de eerste keer dat je op een carbon/staal fiets rijdt? Hoe verhoudt hij zich tot de carbon (of andere materialen) gravelbikes die je eerder hebt gereden? Wat zijn de voor- en nadelen? Hoe zou je het rijgedrag en de ervaring omschrijven?
Op de “hoge” leeftijd van 52 😅 heb ik op heel wat fietsen gereden van staal, titanium, aluminium, carbon, en ik heb ook een fietsenwinkel, dus ik heb elke nieuwe en bijzondere eigenschap die me interesseert kunnen testen. Voor een gravelbike blijft staal voor mij het beste materiaal... maar dan wel het nieuwe staal! Licht, nog steeds direct en vooral heel comfortabel, wat ontzettend belangrijk is bij endurance-ritten.
Wat vind je het leukste aan deze fiets en waarom zou je hem aanraden aan een vriend?
Hij is wendbaar, direct, onverwoestbaar… maar vooral comfortabel. Dat zijn precies de eigenschappen waarvoor ik deze fiets aan een vriend zou aanraden.
En waar wil je je Nemo Gravel hierna mee naartoe nemen?
Op dit moment ben ik in Marokko, waar ik fietstochten organiseer via mijn winkel en hotel met de Nemo, al rijd ik hier meestal op mijn Hobo… de Hobo is eigenlijk de fiets waarvoor ik oorspronkelijk bij Cinelli aanklopte, speciaal om hier te rijden.
Hoe zou je je Hobo omschrijven?
Een extreem veelzijdige, onverwoestbare fiets waarmee je overal kunt rijden.
 |
 |
 |
 |
fietssetup
Frame: Cinelli Nemo tig gravel
Vork: Hiride Sterra Fork
Voorderailleur: NA
Achterderailleur: Sram Rival axs
Schakel-/remhendels: Sram Rival
Remmen: Sram Rival
Cassette: Sram Rival
Ketting: Sram Rival
Wielen: CYP Explorer 32
Naven: Tune PrincessPrince ceramic
Crankstel: Sram Rival
Stuur: Ritchey
Zadelpen: Cinelli
Zadel: Prologo
Banden: Vittoria Terreno dry
ONTDEK DE TOEKOMST VAN HANDGEMAAKTE OFFROAD FIETSEN
