hoofdstuk 4: cino, de onvermoeibare dromer

Cino Cinelli’s grote onafhankelijkheid van denken, zijn koppigheid, zijn passie voor het welzijn van de fietser en zijn nauwgezette technische voorbereiding als profrenner maakten hem tot een onvermoeibare dromer van nieuwe technische oplossingen voor prestatiegericht fietsen, die verder gingen dan wat men zich kon voorstellen van een zadel, stuurpen, pedaal of zelfs een fietsbedrijf.

Hoewel de lijst van revolutionaire, baanbrekende uitvindingen van Cino Cinelli lang is, valt vandaag vooral de enorme veelzijdigheid van Cino’s innovaties op.

In de jaren 60 en 70 bood Cinelli zijn klanten bijvoorbeeld:

• De wereldwijd onbetwiste beste aluminium stuurpennen en sturen
• Italië’s meest exclusieve (en misschien wel duurste) raceframe, de Supercorsa
• Het eerste zadel met kunststof schaal ter wereld, de Unicanitor, zowel onbedekt als in een verfijnde selectie leersoorten
• De beste traditionele leren pedaalriemen ter wereld, ontwikkeld door Fausto Coppi’s mecanicien Alfredo Binda, waarvan Cinelli de exclusieve wereldwijde licentie bezat
• Het eerste klikpedaal ter wereld, de M71, geïntroduceerd in 1971, dertien jaar vóór LOOK zijn eerste pedaal lanceerde
• De eerste en enige bivalente naaf ter wereld, oftewel een set identieke naven – ontwikkeld en geproduceerd samen met Campagnolo en Regina – waarbij de cassette op beide wielen gemonteerd kon worden, zodat voor- en achterwiel uitwisselbaar waren
• Columbus-buizen – wereldwijd de meest gerespecteerde koudgetrokken buizen voor prestatiegerichte racefietsen – waarvan Cinelli exclusief distributeur was

Deze veelzijdigheid zegt alles over Cino’s onstuitbare verbeeldingskracht en over het hybride, open, experimentele en grensverleggende karakter van het merk – eigenschappen die Cinelli al 75 jaar kenmerken, van de Laser-frames, Danese-helmen, Art Program-fietspetjes, performance baanfietsen, urban track bikes, baanbrekende carbon gravelbikes, de Nemo, het Ciao-t-shirt en nog veel meer.