Columbus
hoe we elkaar voor het eerst ontmoetten #8: Giovanni Scavezzon en zijn Tutto Plus
Giovanni Scavezzon is 20 jaar oud en de zoon van een van de drie oprichters van het Italiaanse alternatieve fietsbolwerk Fratelli Scavezzon.
Geboren en opgegroeid in een uitzonderlijk diverse, hybride en verfijnde fietscultuur, is Giovanni ook de trotse eigenaar – tot onze grote vreugde ontdekten we dat – van een heel bijzondere Cinelli Tutto Plus, ons unieke hybride “go-anywhere” trackframe.
 |
 |
 |
 |
Ik ben opgegroeid met Cinelli. Ik heb het merk altijd geweldig gevonden en als ik als kind met mijn vader naar beurzen ging, wilde ik altijd meteen naar de Cinelli-stand. Ik was gefascineerd door het merk.
Ik kocht de Tutto Plus toen ik al helemaal in de ban was van het rijden op trackfietsen. Ik had al een Cinelli x Mash Parallax (helaas inmiddels gestolen) en een Cannondale track uit begin 2000. Hoe meer ik met deze twee fietsen reed en ze uitprobeerde op steeds uitdagendere parcoursen, hoe meer ik besefte dat ze eigenlijk behoorlijk oncomfortabel waren. Veel te stijf voor wat ik ermee wilde doen. Maar ik was 18, ik wilde geen serieuze gravelbike met versnellingen kopen… Dus ging ik op zoek naar een alternatief: een fiets die je als fixed gear kon rijden, comfortabel was en er ook nog eens super uitzag… Tijdens mijn zoektocht ontdekte ik dat de Cinelli Tutto Plus eigenlijk een monopolie heeft op dit soort alternatieve trackfietsen. Dus kocht ik een frame in de originele blauwe kleur en begon ik hem op te bouwen met onderdelen die ik tof vond, zoals bijvoorbeeld een oude Dura Ace octalink crankstel en een roze “Pretty and Strong” limited edition Chris King balhoofdset uit 2008. Alleen al die balhoofdset maakte de fiets voor mij… In het begin had ik er een oud setje 700c trackwielen op liggen die ik in de winkel vond, maar later bouwde ik een set oude Mavic ISO mtb-wielen om naar fixed gear en zette er Schwalbe 38’s op… Geen idee hoe stevig het systeem was, maar het was geweldig om op te rijden… Daarna, geïnspireerd door de King Zydeco’s die we in de winkel met 27.5’s opbouwden, heb ik mijn Tutto ook met zo’n set opgebouwd, wat voor korte ritten echt fantastisch was… En natuurlijk zit er een voordrager op… Die vind ik zowel qua looks als qua functionaliteit geweldig (mijn slot zit er altijd op). Ik hou van deze fiets omdat je hem op zoveel verschillende manieren kunt opbouwen, je kunt er echt alles mee (zoals de naam al zegt)…
Ik heb nu zo’n 5000 km op de Tutto gereden. Inmiddels ben ik wat “volwassener” geworden en heb ik ook een MTB en een gravelbike, maar ik rij nog steeds heel vaak op mijn Tutto omdat ik hem zo leuk vind… Ik ben er eigenlijk best trots op… en ik gebruik hem vooral voor lange woon-werkritten of dagtochten in de regio van zo’n 40 km, bijvoorbeeld naar Venetië of Padova.
 |
 |
 |
 |
fietssetup
Frameset: Cinelli Tutto Plus
Kettingblad en tandwiel: Shimano Ultegra vintage 48T, iso tandwiel 17T
Zadelpen: Thomson elite clear
Zadel: fizik antares r3 TEST
Stuurpen: Thomson/red cockpit
Stuur: Enve dh (begin jaren 2000)
Handvatten: vintage Lizard Skin “bearclaw”
Wielen: 27.5 basic gravel (omgebouwd)
Banden: WTB byway 27.5 x 47
