Jak się poznaliśmy #4: Bibi Enriquez i Cinelli Vigorelli “shark”

How we first met #4: Bibi Enriquez and Cinelli Vigorelli “shark”

Bibiana Enriquez to stała postać oaklandzkiej sceny ostrego koła.

Wywodzi się z lekkoatletyki wyczynowej, ale z czasem stała się zawodniczką alleycatów i kryteriów oraz twarzą nowej, bardziej różnorodnej fali kolarzy z San Francisco. W tej historii opowiada, jak zaczęła jeździć na rowerze torowym i dlaczego jej ukochany 2020 Cinelli Vigorelli Shark jest dla niej tak ważny.

Całe dzieciństwo od szóstego roku życia trenowałam biegi wyczynowe.

Startowałam w Junior Olympics w 2018 roku i zdobyłam srebrny medal dla Meksyku na 5 km. Byłam mistrzynią Norcal w drugim roku szkoły i dostałam pełne stypendium na USF.

W 2020 roku zerwałam 90% ścięgna udowego i musiałam praktycznie zrezygnować z wyczynowego biegania. Jedyną rzeczą, którą mogłam robić podczas rehabilitacji, była jazda na rowerze. Kiedy chodziłam, utykałam, ale na rowerze nie czułam żadnego bólu…

Na ostrym kole zaczęłam jeździć siedem lat temu: pewnego weekendu byłam w centrum Oakland, nad Lake Merritt, z moim zwykłym rowerem, na którym jeździłam wszędzie… i zobaczyłam gościa jadącego do tyłu. Zapytałam, jak to w ogóle możliwe, i ktoś powiedział mi, że to ostre koło.

I’ve been riding bikes and doing sport since forever.

Rozejrzałam się i zobaczyłam mnóstwo grup ludzi na takich samych rowerach… więc tego samego dnia postanowiłam, że też chcę mieć ostre koło.
Nie wiedziałam jeszcze, jaki dokładnie rower chcę, więc kupiłam stary stalowy rower i założyłam z tyłu piastę pod ostre koło.

Niektórzy mówią, że byłam pierwszą dziewczyną w Oakland, która jeździła na ostrym kole.

Dzięki tej nowej pasji odkryłam sklep King Kog i zaczęłam tam regularnie zaglądać. Co tydzień pojawiały się nowe ramy i chodziłam je oglądać, a Shaun, mój człowiek w sklepie, tłumaczył mi, czym się różnią.

Pewnego razu zobaczyłam rower, który wydał mi się przepiękny, więc zapytałam: co to jest? Odpowiedzieli: „To Cinelli”. Był piękny, ale tak drogi, że bałabym się go zarysować czy uszkodzić.

W 2020 roku Shaun zadzwonił do mnie i powiedział, że dziś przyjeżdża Cinelli Shark – żebym przyszła zobaczyć. Poszłam i tego samego dnia kupiłam go za gotówkę.

Przez te brokatowe drobinki w lakierze, kształt rur, wszystko. Musiałam go mieć! Złożyłam go jako ramę wyścigową na alleycaty i Mission Crit, ale za każdym razem, gdy jeżdżę nim po mieście, ludzie zatrzymują mnie i komentują, zwłaszcza gdy lakier się mieni… Zawsze też odwracam rower, żeby pokazać „płetwę rekina”…

Dziś bardziej wolę rywalizować na rowerze niż biegać… Jeżdżę wszędzie, do pracy i po mieście, żeby budować formę, co sprawia, że trening łatwiej pogodzić z pracą – w przeciwieństwie do biegania, które było prawie jak drugi etat… Społeczność rowerowa w Oakland jest świetna i bardzo różnorodna, a dla mnie jazda na ostrym kole i widoczność, którą mi dała, to trochę jak własna platforma społeczna.

Odkryj więcej o NOWYM Vigorelli, który znów jest dostępny w magazynie.

There is not a lot of women, especially women of colour, riding round here and I love inspiring people to keep riding more or start riding.
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1998
1999
2002
2005
2010

VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ