Shop Talk #3: Hobootleg Geo

Shop Talk #3: Hobootleg Geo
Shop Talk to cykl, w którym opowiadamy o technicznych cechach naszych rowerów tak, jak zrobiłby to właściciel dobrego sklepu rowerowego, gdybyś odwiedził jednego z naszych autoryzowanych dealerów – z dodatkowymi szczegółami, które poznasz tylko tutaj, w Mediolanie!

Trzeci odcinek “Shop Talk” poświęcamy modelowi Hobootleg Geo, czyli naszemu najbardziej zaawansowanemu rowerowi przygodowemu.
 



Stworzony na bazie doświadczeń, Cinelli Hobootleg Geo to efekt lat rozmów z najbardziej ekstremalnymi podróżnikami rowerowymi na świecie.

Dzięki tym rozmowom lepiej zrozumieliśmy, czego potrzebują kolarze szukający przygód na coraz trudniejszych, nieutwardzonych trasach i technicznych singletrackach.
Efekt? Nasz najbardziej zaawansowany rower przygodowy w historii.


 

Zaprojektowany, by przenieść legendarne cechy naszego niezniszczalnego, samowystarczalnego globtrotera – oryginalnego modelu Hobo – na terenowe singletracki i techniczne górskie ścieżki.

Każdy detal dopracowywaliśmy przez trzy lata testów z naszymi ambasadorami przygód, by rower był gotowy na twoje najbardziej wymagające wyprawy od razu po wyjęciu z pudełka – bez żadnych modyfikacji.


 


 

NASZ NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANY ROWER PRZYGODOWY

Geometria inspirowana hardtailami MTB
Kierownica z flarą
Widelec Columbus Futura Adventure z 6 otworami montażowymi „go-anywhere”
Adaptacyjna geometria dzięki systemowi podwójnego offsetu widelca Columbus
Podwójnie cieniowane stalowe rury Columbus Cromor
Maksymalny prześwit na opony: 29x3,0” / 27,5x3,0”
Wszystkie parametry dopracowane podczas trzyletnich testów




SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Rozmiary: S (40) - M (46) - L (51) - XL (55)
Materiał: Columbus Cromor, stal podwójnie cieniowana
Stery: ZS 44/28,6 | EC 44/30
Sztyca: Ø 27,2 mm
Obejma sztycy: Ø 29,8 mm
Mufa suportu: BSA 73 mm
Przerzutka przednia: mocowanie obejmą Ø 28,6 mm
Prowadzenie przewodów: zewnętrzne, pełne pancerze
Kolor: Sunrise
Prześwit na opony: do 29x3,0 / 27,5x3,0
Widelec: Columbus Carbon Futura Adventure
Masa: rama 2500 g (rozmiar M), widelec 550 g (z nieprzyciętą rurą sterową)
Hamulce: hamulce tarczowe Post Mount, tarcze do 180 mm
Haki: tył oś sztywna Ø 12x142 mm – M12x165 / przód oś sztywna Ø 15x110 mm – M15x150
Highlights: mocowania bagażnika tylnego / mocowania Anything Cage / prowadzenie pod dynamo

1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1998
1999
2002
2005
2010

VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ