Cinelli Quaderni: Bicicletas de estrada 2023

O Vito, 34 anos, é skipper profissional.

Nascido e criado na vila costeira de Rapallo, vive e pedala (quando está em terra) em Génova.

Em certos círculos do ciclismo é famoso por ter criado a corrida de pinhão fixo mais prestigiada de Itália, Respvblica. Realizada entre 2016 e 2019 (e que talvez regresse este ano), a Respvblica é uma corrida exclusiva de pinhão fixo, desenhada em torno do labirinto que é a cidade de Génova.
Concebida para misturar velocidade com subidas e engarrafamentos, era uma corrida com aquilo a que no mundo do vinho se chama terroir, um perfume ou sabor totalmente único que refletia a geografia e cultura extraordinárias de Génova e da sua envolvente.

Encontrámo-nos com ele perto de casa numa manhã fria e límpida de dezembro, bem cedo, para documentar uma volta de bicicleta pelos seus locais preferidos em Génova, acompanhado pelo amigo e mentor, Daniele.

Para o Vito, como nos explicou nessa manhã, enquanto preparávamos as bicicletas: “Durante cinco anos, entre 2011 e 2016, eu e os meus amigos só andávamos de bicicletas de pista, sem travões. Éramos fundamentalistas do ciclismo de pinhão fixo. Para nós, não existia outra bicicleta.

Quem andava de bicicleta com travões era… [RISOS]. Mais vale não dizer o que pensávamos!” “Mas”, continua ele, “aos poucos percebi que o que me fascinava no ciclismo era a VELOCIDADE.

Gostava de ser a coisa mais rápida na cidade. Perceber isto foi um ponto de viragem… Comprei uma bicicleta de estrada, comecei a conviver com os ‘estradistas’, entre os quais o Daniele…” O Daniele, que é um ciclista local extremamente elegante e muito respeitado, com vitórias em subidas importantes na época passada, é também um verdadeiro estudioso da modalidade e do equipamento.

Como o Vito nos explica: “O Daniele é alguém com quem partilho muitas obsessões. E foi ele que me ensinou sobre o ciclismo de estrada, que me deu conselhos sobre como desenvolver a minha capacidade, as minhas ‘fibras’, como se diz no jargão do ciclismo italiano.

Com ele nunca há competição, ou se há é daquelas que fazem bem. Porque no ciclismo de estrada há tendência para a obsessão: fiz isto neste tempo, com estes watts, etc. etc. O Daniele nunca fez questão de ser mais rápido do que eu nas subidas ou noutra coisa qualquer… por isso aprendi muito com ele.”

Numa pausa para café no bairro pitoresco de Pegli, antes de subir o mítico (pelo menos para os ciclistas genoveses) Monte Faiallo, o Vito explica ainda: “O ciclismo de estrada e as bicicletas de estrada mudaram-me. Permitiram-me ultrapassar muitos limites, sobretudo mentais, mas também físicos.
É como um mantra ou uma terapia. Mais do que os resultados que possa alcançar, o que eu gosto é do processo.”

Depois de subir ao ponto mais alto das paisagens lunares do Faiallo, onde é possível pedalar na neve com o Mediterrâneo aos pés, descemos novamente, paramos para comer focaccia e depois voltamos a atravessar a extensa e caótica Génova até Quarto, de onde subimos pelas últimas casas rurais e pelas encostas sinuosas de oliveiras e mato mediterrânico, até o horizonte se abrir numa visão extraordinária do sol a pôr-se sobre o mar, França e toda a costa da Riviera italiana visíveis como uma linha negra no horizonte.
Monte Fasce oferece a experiência estética liguriana por excelência em 8 quilómetros muito intensos de subida, a apenas vinte minutos do centro da cidade.

Paramos para ligar as luzes e depois descemos de novo para a cidade, a deslizar pelo trânsito até ao centro…

O Vito pedala numa Cinelli 2023 Pressure Triple White
O Daniele pedala numa Cinelli 2023 XCR Disc Mirror