como tudo começou #10: o Matteo e a sua Gazzetta della Strada

Conhece o Matteo, 24 anos, que trabalha numa comunidade educativa para menores aqui em Milão.

A sua paixão pelo ciclismo começou em criança, quando o avô o levava a pedalar ao longo dos canais Navigli, em Milão. A partir daí, descobriu o ciclismo como uma forma de esvaziar a mente e sentir-se livre. Livre para se mover, para pensar, para se exprimir.

“No final do secundário trabalhei todo o verão para comprar a minha primeira bicicleta "a sério" e pedalei com um amigo de Milão até Vallo della Lucania, na Campânia. Esta experiência, totalmente improvisada, alimentou a minha paixão e fez-me descobrir uma nova forma de viajar. Mover-me devagar, sentir-me em sintonia com a paisagem, longe do caos da cidade.

No ano seguinte pedalei sozinho pela Via Francigena e, com um amigo, na Holanda, usando uma bicicleta de estrada Rossignoli dos anos 70 que me diverti a restaurar.

Em 2021 comecei a trabalhar como bike messenger na UBM, uma empresa de estafetas histórica de Milão. A vida de messenger permitiu-me conhecer muitas pessoas unidas pela paixão pelo ciclismo, viajar e participar em vários eventos. Poucos meses depois de chegar à UBM, senti necessidade de comprar uma bicicleta versátil, adequada tanto para o trabalho na cidade como para passeios pelos trilhos.”

“A Gazzetta della Strada conquistou-me logo com as suas geometrias clássicas. O preço não era excessivo e podia ser um ótimo ponto de partida. Comprei-a e comecei logo a pedalar, e ao longo dos meses fui alterando cada componente para a tornar cada vez mais adequada às minhas necessidades. Decidi optar por componentes em prata para realçar as suas linhas clássicas, mas montei um único prato para lhe dar um toque mais moderno. É uma bicicleta fantástica porque se adapta a qualquer terreno. Usei-a para pequenas aventuras de bikepacking, voltas de estrada e passeios em terra batida.

Em agosto de 2023, enquanto pedalava à noite em Milão, fui abalroado por um camião no centro da cidade.

Fiquei com a clavícula partida e várias contusões, e a parte dianteira da bicicleta ficou destruída. Nos meses seguintes ao acidente, foi muito difícil voltar a pedalar na cidade com tranquilidade, porque a segurança rodoviária em Milão é posta em causa pela presença descontrolada de automóveis e veículos pesados. Custou-me voltar a pedalar na cidade e, mesmo agora, continuo a sentir medo depois do acidente, mas acredito firmemente na mobilidade sustentável e no uso da bicicleta para reduzir a poluição ambiental e melhorar o trânsito urbano.”

Montagem da bicicleta

Quadro: Gazzetta della Strada
Forqueta: Columbus Cr-Mo Steel
Rodas: DT Swiss r500
Guiador: Fun flatbar
Avanço: Thomson Elite silver 100mm
Punhos: Edi 
Espigão: Thomson Elite silver
Selim: Brooks C17 carved
Grupo: Shimano xt 10v
Pedaleira: Shimano slx
Prato: Garbaruk 40t
Travões: Shimano Deore
Pneus: Panaracer Gravelking SK

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