Columbus
Como Tudo Começou: O Josh e a sua Cinelli Supercorsa de 1952
Quando o apaixonado por bicicletas vintage e milanês Josh nos contou que estava a restaurar a sua Supercorsa de 1952, soubemos logo que tínhamos de a ver ao vivo. Recebemo-lo na sede da Cinelli para testemunhar este incrível pedaço da história do ciclismo. Talvez já tenhas visto o seu Instagram, @biciclette_d_epoca, onde partilha publicações informativas e divertidas sobre bicicletas vintage — aqui tens a oportunidade de o conhecer melhor.
Continua a ler para saberes mais.
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"Sou o Josh e sou responsável por um canal de Instagram muito popular dedicado a entusiastas de bicicletas vintage, chamado @biciclette_d_epoca. Lancei-o há mais de 3 anos e é uma mistura de piadas, sketches, análises de bicicletas vintage, curiosidades sobre componentes, ciclistas, construtores de quadros e um mergulho profundo em tudo o que envolve o ciclismo até aos anos 90.
Ando, compro e vendo bicicletas vintage há quase 20 anos e agora quero partilhar tudo o que aprendi com o mundo através de vídeos curtos online.
A primeira Cinelli que tive foi uma Proxima com tubos Columbus Thron. Tinha um grupo completo Dura-Ace 7200 e comprei-a basicamente para restaurar e vender. Era uma bicicleta tão especial que me fez apanhar o “bichinho” da Cinelli.
Durante anos, quis uma Supercorsa no meu tamanho. Ao longo do tempo tive várias Supercorsa em tamanhos maiores, que restaurava e vendia, ficando sempre com inveja do novo dono.
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Enquanto muitos ciclistas sonham um dia ter uma Cinelli Laser, eu sempre sonhei ter uma Supercorsa. Finalmente comprei e restaurei uma no meu tamanho, fabricada em 1991, nos anos em que o Mario Camilotto era construtor de quadros na Cinelli. É a minha escolha para pedalar em Milão. É a minha bicicleta para a vida, adoro-a.
O meu verdadeiro amor pela Supercorsa e o seu legado intemporal é uma das razões pelas quais demorei quase 2 anos a restaurar esta Cinelli Supercorsa de 1952. Tive de garantir que cada porca, parafuso e peça estavam corretos. Não só por mim, mas pelo Cino, pela comunidade que me segue online e pelo futuro guardião desta bicicleta.
Sou muito sortudo, porque tive o privilégio único de pedalar em muitas bicicletas clássicas diferentes ao longo dos anos. Imagina, depois de mais de 20 anos a comprar e vender bicicletas vintage, passaram muitas bicicletas pelas minhas mãos e tentei pedalar em todas. Cada uma tem a sua personalidade própria, mesmo tendo sido construída com materiais semelhantes. A rigidez, a geometria, o comportamento, o peso, o estilo, etc., variam imenso.
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Para mim, a Cinelli Supercorsa foi sempre o cruzamento perfeito entre estética, conforto e desempenho. Sente-se em casa tanto num velódromo olímpico ou numa grande volta, como numa tranquila saída de domingo.
Nunca fui muito ligado a bicicletas quando era mais novo. Na verdade, só comecei a pedalar para as aulas quando era estudante de mestrado em Chicago.
Primeiro, comecei a pedalar numa fixie moderna, o que depois me levou a uma fixie clássica, que acabou por me levar a uma bicicleta de estrada vintage — e a partir daí nasceu a minha obsessão. Passei a comprar, restaurar e vender bicicletas clássicas como forma de ajudar a pagar o mestrado.
Depois de terminar o curso, a minha paixão pelas bicicletas clássicas só se intensificou. Na maioria dos dias, é tudo em que consigo pensar. Anos, ciclistas, grupos, construtores de quadros, etc. Tenho uma memória ótima para factos aleatórios e o mundo das bicicletas clássicas é perfeito para isso.
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Ao longo dos anos, participei em muitas voltas organizadas de bicicletas clássicas. Foram todas divertidas, mas nenhuma ficou tão marcada como a Eroica California de 2016. Tive a oportunidade de conhecer o saudoso Luciano Berruti pela primeira vez. Guardo com carinho as conversas que tivemos em italiano.
Nunca cheguei a terminar essa volta. A meio, tive uma explosão catastrófica do desviador traseiro, deixando pedaços de Campagnolo espalhados pela estrada. Tive de voltar para a partida na carrinha de apoio. Felizmente, à minha espera estava uma garrafa de vinho local de Paso Robles para animar o espírito. Resultou…
Estou sempre à procura da próxima volta clássica organizada. Existem imensas pequenas voltas organizadas por toda a Itália e nunca desiludem. O espírito de camaradagem entre outros apaixonados por bicicletas clássicas é inspirador, as bicicletas são incríveis e tens sempre a oportunidade de provar iguarias locais nos abastecimentos, únicas daquela região de Itália."
