Como Nos Conhecemos #6: Ymane Yenga

No início deste mês, fomos até Paris para visitar a jovem ciclista parisiense Ymane Yenga e conversar sobre a sua experiência a pedalar bicicletas de pista em Paris, as bicicletas dos seus sonhos e a sua coleção de bonés Cinelli… 

Ymane, 25 anos, nasceu e cresceu em Paris, começou a pedalar há 7 anos. O namorado da altura era obcecado por bicicletas de pinhão fixo e, conta a Ymane: “obviamente tinha de ter uma namorada que também pedalasse. Comprou-me uma fixie e disse: pronto, agora podes ir para casa com ela… E eu fiquei tipo: o quê? Não faço ideia de como se faz isto… Mas pouco tempo depois também fiquei completamente viciada.”

“Uns anos mais tarde consegui o meu primeiro emprego a sério e comecei logo a juntar dinheiro para comprar a bicicleta dos meus sonhos: a Cinelli x MASH Histogram silver de 2014. Desde que vi essa bicicleta nas ruas de Paris soube que tinha de ser minha, que era aquela que eu tinha de ter… Demorei imenso tempo a encontrar uma no meu tamanho, mas finalmente encontrei-a num grupo de Facebook de fixies em Paris, em estado impecável… E foi quando comprei esta bicicleta, a primeira que comprei com o meu próprio dinheiro, que comecei mesmo a pedalar todos os dias, a comprar componentes, a fazer upgrades e afinações constantes.
O meu setup atual é super rápido, super leve e com muitos componentes especiais como as rodas e o cockpit Zipp." [ver detalhes completos abaixo – ED]

"Tenho também outra bicicleta Cinelli, a CinellixMASH Work (o quadro que mais tarde deu origem à atual Tutto Plus). A Work é muito diferente, mais pesada, mas mais confortável. Até lhe montei um porta-bagagens dianteiro nos suportes de cantilever e usei-a para viajar. Uso a Work para voltas mais longas e descontraídas, e a Histogram quando quero ir mesmo rápido… Assim tenho duas perspetivas muito diferentes do ciclismo de pinhão fixo através destas duas bicicletas, o que adoro..”

“Para além das bicicletas, o meu artigo Cinelli preferido tem de ser o boné, que se tornou parte do meu uniforme nos últimos anos.
Quando comecei a interessar-me pelo ciclismo via pessoas a usar bonés de ciclismo, pessoas que não estavam a competir mas que usavam o boné como uma afirmação de estilo de vida, como os couriers ou quem participava em alleycat. Sempre achei o boné um acessório mesmo giro, mas por algum motivo achava que não podia usá-lo, talvez por não ser ciclista ‘suficientemente séria’ ou porque tenho muito cabelo e achava que não ia servir. Mas um dia alguém me deu um para experimentar, serviu, gostei de me ver com ele e a partir daí comprei o meu primeiro: um Cinelli.
Na verdade, Cinelli é a única marca de bonés de ciclismo que alguma vez comprei e tornou-se parte de toda a minha estética. Muitas vezes até tento combinar a roupa com o boné e nunca ando de bicicleta sem um, às vezes até uso um mesmo quando não estou a pedalar, o que se calhar já é um bocadinho exagerado, haha…”

“O que mais gosto nos bonés Cinelli é sentir que estou a colecionar pequenas obras de arte. Na verdade, adoro todos os artigos da Art Program, não só os bonés, e tem sido uma forma de descobrir artistas que de outra forma nunca teria conhecido, como o Mike Giant (tenho a fita de guiador Mike Giant x Cinelli, as luvas, o ass saver e, claro, o boné), mas acima de tudo: a Ana Benaroya.
Todos os meus bonés Cinelli preferidos são dela. Cheguei mesmo a voltar a comprar o meu boné favorito de sempre, o Fire cap, depois de ele se ter estragado num acidente… Recentemente encontrei alguém a vender uns dez bonés antigos da Cinelli no facebook, fui com um amigo ver e acabámos por comprar tudo, incluindo as meias Benaroya, por isso a minha coleção continua a crescer, haha… Aliás, acabei de mudar de casa e ando a tentar perceber não só onde pendurar as bicicletas mas também os bonés…”

montagem da bicicleta

Quadro e forqueta: Cinelli X Mash Histogram 

Prato e carreto: Sugino zen 51d, carreto 18d

Pedaleira: Sram Omnium 165 mm 

Espigão: Zipp

Selim: Specialized power

Avanço: Zipp 100 mm

Guiador: Zipp service course 80

Rodas: Zipp 303 firecrest 

Pneus: Continental Grand Prix 4 season e Gatorskin 25c


Fotos: @giascobertoli