conversa de oficina #6: Hobootleg

Shop Talk é uma rubrica regular onde te damos a conhecer as características técnicas das nossas bicicletas, tal como faria o dono de uma loja se visitasses um dos nossos revendedores autorizados — mas com alguns detalhes extra que só encontras aqui em Milão!

A edição #6 do “Shop Talk” é dedicada à Hobootleg, a nossa bicicleta de bikepacking original e mais icónica para aventuras sem apoio.

As especificações de design originais da Hobo foram forjadas ao longo de duas edições consecutivas da Tour d’Afrique, em 2012 e 2013. Em conjunto com os atletas Dario Tosi, Lucas Brunelle e Chas Christiansen, o nosso objetivo era criar a bicicleta de touring definitiva, indestrutível e autossuficiente para as aventuras mais épicas do mundo. Dez anos e um milhão de quilómetros depois, acreditamos que conseguimos!

A Hobootleg foi continuamente aperfeiçoada ao longo de mais de um milhão de quilómetros, atravessou os sete passos de montanha mais altos do mundo, bateu o recorde mundial do Guinness de volta ao mundo e enfrentou muitas outras aventuras para se tornar a bicicleta de aventura mais fiável do planeta. Graças a detalhes obsessivos como tubos Columbus de dupla espessura (double-butted), pintura eletroforética, porta-bagagens Tubus, guiador ovalizado, raios suplentes para a roda e fita de guiador decorada com a linguagem gestual dos hobos americanos do início do século XX, a Hobootleg está pronta para pedalar assim que sai da caixa, para onde quiseres, durante o tempo que quiseres, da forma que quiseres…

ERGO STEERING STOP E PASSAGEM EXTERNA DE CABOS
Sistema de limitação de direção (Ergo Steering Stop) que impede o contacto do guiador com o tubo superior do quadro, evitando danos.
Passagem de cabos por cima do tubo superior protege os cabos do barro e da sujidade, garantindo sempre o funcionamento ótimo do desviador e dos travões.

PROTEÇÃO EDP
Electro Deposition Painting — Revestimento interno e externo dos tubos do quadro com espessura extremamente uniforme, protegendo contra a formação de ferrugem.

DETALHES DA MÁQUINA DE VIAGEM
Maior espaço para pneus permite a montagem de guarda-lamas e pneus até 40 mm para enfrentar qualquer terreno com confiança, mesmo no escuro graças às bandas refletoras.
Grupo Shimano Deore de 9 velocidades para superar facilmente as subidas mais íngremes com alforges carregados.
Os porta-bagagens TUBUS suportam até 40 kg de carga atrás e 18 kg à frente.
Dois raios suplentes têm a função de escora.
Os tubos Columbus Cromor de tripla espessura são submetidos a um tratamento especial anticorrosão, interno e externo, para garantir proteção total contra os elementos.

BAR END FINE TUNING
O robusto manípulo de mudanças bar-end é menos suscetível a danos em comparação com as manetes integradas.
Em caso de dificuldades nas mudanças, o bar-end pode alternar do modo indexado para o modo manual, garantindo mudanças precisas em qualquer situação.