Bem-vindo à família: Nico Valsesia e o seu protótipo Nemo Gravel

Para qualquer italiano com o mínimo interesse em ciclismo de endurance, Nico Valsesia é um nome incontornável.

4 participações na Race Across America (e melhor resultado italiano de sempre, com segundo lugar em 2006), além de detentor de inúmeros recordes mundiais “from zero to-”, Nico sempre transmitiu um entusiasmo enorme pela experiência da natureza no seu estado mais puro, pela exploração dos limites extremos da força mental e por um sentido de diversão genuíno que vai muito além do que esperamos do desportista moderno hiperprofissional.

Agora com 52 anos e, nas suas próprias palavras, “velho e gasto”, já sem aquele “espírito competitivo furioso” a arder por dentro, esta primavera o Nico deu por si à procura de uma bicicleta que o acompanhasse na sua próxima fase como ciclista — uma busca que o levou até uma bicicleta que ainda nem existia… uma foto de um protótipo de quadro em aço, partilhada no telemóvel por um comercial entusiasta da Cinelli, uma primeira ideia do que viria a ser a nova Cinelli Nemo gravel.

“Fui eu que encontrei a bicicleta,” sublinha o Nico, “não foi a marca que me encontrou e me deu a bicicleta. Tenho 52 anos, estou velho e gasto, tenho direito a escolher a minha bicicleta! E quando vi a Nemo Gravel inspirei-me logo. Quando era jovem no BTT pedalei muito em aço e sempre preferi o aço ao alumínio (que saltava demasiado) e aos primeiros quadros em carbono. Aliás, nos primeiros anos dos quadros de corrida em carbono e alumínio, voltava sempre ao aço… Claro que acabei por o abandonar por razões competitivas, mas hoje, olhando para as diferentes disciplinas, obviamente o BTT tem bicicletas de suspensão total e na estrada o carbono ainda domina, mas em endurance e gravel o aço muitas vezes vence.”

Porquê é que o aço vence nas provas de endurance?

“Porque as provas de endurance são ganhas por ciclistas mais velhos, onde o conforto e a força mental são os critérios de desempenho mais importantes, não a velocidade pura. Na verdade, é a minha própria experiência que me faz voltar a escolher o aço. Lembro-me do conforto que oferecia e é isso que o meu corpo pede agora. Preciso de conforto, continuidade, consistência, fiabilidade, para poder pedalar como quero hoje… e agrada-me a ideia de redescobrir um material ‘esquecido’ pelo ciclismo competitivo.”

Embora não possamos revelar todos os detalhes sobre o protótipo Nemo Gravel que o Nico tem vindo a pedalar nas últimas semanas — e com o qual vai competir oficialmente pela primeira vez já este fim de semana na épica prova Basajaun, patrocinada pela Cinelli — podemos dizer-te que é fabricado 100% com materiais italianos na nossa própria fábrica em Milão, pelas mãos dos nossos talentosos artesãos internos de quadros e estará disponível para compra a partir de outubro de 2023.

Fica atento a este espaço, não só para saberes quando a bicicleta chega, mas também para mais histórias e novidades sobre as aventuras que o Nico está a preparar para os próximos meses!

Entretanto, se estiveres por Vitoria este fim de semana para o Basajaun e quiseres juntar-te a nós para uma Warm Up Social Ride, vamos pedalar até ao Lago Landa para esticar as pernas e preparar o BASAJAUN.
Encontra-nos na linha de partida na sexta-feira, dia 28, às 16h30, faz download do track GPX AQUI.