Cinelli 于米兰创立
Cino Cinelli 在米兰创立公司,开启了长达 75 年的工程执着与设计创新之旅。
从米兰工坊到全球竞赛、设计与城市骑行文化的标志,Cinelli 始终将自行车视为性能与想象力的结合体。
战后米兰,前职业车手 Cino Cinelli 对骑行装备的改进近乎痴迷。他在安全性、材质与人体工学上的早期创新,彻底重塑了现代自行车零部件,也奠定了 Cinelli 以设计为核心的品牌精神。
Cino Cinelli 在米兰创立公司,开启了长达 75 年的工程执着与设计创新之旅。
在罗马奥运会上,Cinelli 首次推出铝合金 1A 把立及配套车把系列,独特的平行闭合安全系统与“乳白色”阳极氧化工艺成为品牌首个全球标志性产品。
Eddy Merckx 与 Felice Gimondi 均选择 Cinelli 车把;“64” 型号被称为 Gimondi,“65” 型号则在欧洲各大车店被称为 Merckx。
Viktor Kapitonov 骑乘 Cinelli Supercorsa 赢得奥运公路赛金牌——在奥运年,Supercorsa 需求极高,所有产能只供运动员,不对外销售。
Cinelli 用 Unicanitor 革新坐垫设计,彻底取代皮革,成为现代竞赛坐垫的蓝本。Merckx、Gimondi 及当时顶级冠军均为用户。
Cinelli 从小众创新者成长为世界级竞赛品牌。Supercorsa 定义了钢架性能,全球运动员与设计师将 Cinelli 从工坊传奇推向国际标杆。
Ole Ritter 首次骑乘 Cinelli Supercorsa 刷新小时纪录。
全新现代视觉形象彻底取代传统徽章。Lupi 标志迅速成为现代骑行界最受模仿的标识。
Andrea Pesenti 的 TIG 焊接实验性结构,直接推动了后续 Laser 车型的工艺突破。
在 Antonio Colombo 的艺术指导下,Cinelli 将激进意大利设计与高性能骑行深度融合。与先锋设计师和艺术家的跨界合作打破常规,最终成就划时代的 Laser。
Mendini、Guerriero 与 Ceccariglia 全面重塑 Cinelli 的美学风格,涵盖车架、骑行服、产品目录及配件——将后现代艺术与性能骑行完美融合。
意大利首家真正的骑行生活方式门店,由 Franco Raggi 设计,Castiglioni 提供灯光,销售 Cinelli 及全球潮流单品(Oakley、Patagonia)。客户包括 Norman Foster 和 Eric Clapton。
一款为打破一小时纪录和团体计时赛而生的激进空气动力学概念。十年间仅生产约 300 台车架,许多供国家队使用。Laser 成为设计与竞赛的标志性车型。
限量版 Supercorsa,由意大利传奇设计工作室 Fornasetti 操刀涂装。
创新型整体铸造五通,巧妙引导气流带走湿气,被众多高端车架制造商广泛采用。
Cinelli 推出 Rampichino,迅速成为意大利山地车市场领导者,引领欧洲 MTB 运动风潮。
Haring 获赠 Cinelli 山地车和 Laser,随后用其标志性涂鸦手绘一台 Laser,令 Colombo 惊喜不已。这台车成为 Cinelli 艺术与骑行精神的象征。
Cinelli 首创将天然软木与 EVA 融合,打造出第一款舒适减震的把带。Andy Hampsten 曾在 Giro d’Italia 上用 Cork Ribbon(无手套)夺冠。至今仍几乎保持原始配方。
Cinelli 成为全球新兴都市骑行文化的风向标。钛合金实验、CNC 加工、图形美学与亚文化联名,持续重塑自行车品牌的边界。
史上最轻量量产螺杆把立(110g,三合金钛材)。Lance Armstrong 曾用其赢得世锦赛冠军。
Cinelli 将原本地下流行的全黑混合动力自行车命名为“Bootleg”。骑行足迹遍及沙漠、城市与铁人三项赛道,涂装由 Alessandro Pessoli 设计(MoMA 收藏)。成为都市性能车型的先驱。
颠覆性的把横人体工学创新,月销 2 万套,直至 1997 年 UCI 禁令引发争议。
极致 CNC 加工工艺带来超大定制图形;Mario Cipollini 曾骑 Pamela Anderson 主题版本驰骋赛场。
Lance Armstrong 骑乘 Cinelli 101 把立赢得环法大赛——这是自行车历史上最后一次使用插入式把立获得重大胜利。
Joining Ferrari, Alessi, Vespa, and other giants, Cinelli is recognized as a pillar of Italian design heritage.
RAM 一经推出便受到职业车手青睐;Gilberto Simoni 在 2003 年环意大利自行车赛上凭借其无与伦比的刚性与手感夺冠。
一款简洁却高性能的铝合金场地车架,成为全球都市骑行的标志——被国家队、信使、设计师、Kanye West 及 Red Hook 冠军们骑乘。至今仍在生产。
与 Columbus 合作,Cinelli 推出全球首款不锈钢竞赛车架。随后,Rapha 限量版问世。
限量版艺术涂装车架,与 KAWS 和 C.R. Stecyk II 的作品一同在旧金山展出。
全球首款专为城市打造的高性能场地车架 Cinelli–MASH 问世,迅速引发亚文化热潮。车队赢得首届 Red Hook 团体总成绩冠军(2013)。
一系列限量版 RAM 车把与把带,融合传奇纹身艺术家的图案,成为全球畅销单品。
Cinelli 成为首家赞助该赛事的自行车品牌,连续 5 年主导赛场;随后与 Cinelli-Chrome 车队继续夺冠。
Cinelli 拓展至探险骑行、限量艺术家联名与现代碳纤维性能领域,同时持续赢得世界冠军并引领全球骑行文化。
Cinelli 进军探险旅行领域;与 Lucas Brunelle、Chas Christiansen、Dario Toso 合作的 “Tour d’Afrique” 纪录片在自行车电影节首映。
限量联名产品彰显 Cinelli 作为都市骑行最具影响力品牌的地位。
Laser Nostra 在 Jonathan Ive、Marc Newson 与 Bono 主办的 Red Auction 以 5 万美元成交。
一项全球合作系列,携手世界知名艺术家,将创意融入骑行帽、配件及产品之中。
运动员 Alfred Bobe Jr 骑乘意大利手工喷漆的 Cinelli 碳纤维车第四次赢得 Monster Track。Futura 为 Antonio Colombo 再次创作第二款特别版作为礼物。
场地车绕圈赛中最具声望的团队荣誉。
骑乘 Cinelli Superstar “Featherweight” 车队特别版。
骑乘 Cinelli Pressure 登顶世界冠军宝座。
与 Alessandro Mendini 基金会合作打造的意大利限量版,延续 Cinelli 四十年来在骑行与设计之间的对话。
Cinelli 携手丹麦先锋货运自行车品牌 Larry VS Harry,打造限量版“long john”风格货运自行车,将当代街头美学与骑行快递的技术传承完美融合。该项目延续了 Cinelli 跨界文化合作的传奇。
Cinelli 与 Oakley 强强联手,开启标志性合作,融合两大性能设计传奇。该项目回溯 Cinelli 早期生活方式时代的根源——Gran Ciclismo 曾是意大利首家引入 Oakley 的门店——同时引领两大品牌迈向骑行文化的新未来。
Cinelli 携手 Yinka Ilori 打造大胆、色彩丰富的限量系列,将非洲侨民视觉语言与意大利设计工艺融合。该系列致敬骑行中的快乐、社区与自我表达,延续 Cinelli 数十年来与全球最具影响力艺术家合作的传统。