1994
Antonio Colombo 为 Bootleg 系列命名。黑色、反光、打破分类。
2012
Hobootleg 首次亮相 Tour d’Afrique。开罗到开普敦，全副武装。
2013
吉尼斯世界纪录——最快骑行环游世界。
201-2021
Geo 进化升级。更大轮胎、山地车几何，轻松征服单轨小径。
公路尽头，骑行启程。
hobootleg geo
最佳用途：单轨小径、技术型越野骑行、离网探险
我们最先进的探险自行车，毫无疑问。Geo 源自多年与“不止步于柏油路终点”的骑友对话，采用经典硬叉山地车几何，支持 29 × 3.0” 轮胎。配备 Columbus Futura Adventure 碳纤维前叉、液压碟刹、丰富的载物安装孔——你能想到和想不到的装备都能带。悬挂补偿、兼容升降坐管、兼容发电花鼓。无论你想去哪里，它都已准备就绪。
2.500 €整车
1.300 €车架组
长途骑行，轻松掌控，悠然旅程。
Hobootleg Easy Travel
最佳用途：经典旅行——多路面、长时间骑行、满载驮包
专为追求经典传承与钢架骑行质感的骑士而打造——并配备更熟悉的操控区。STI 变把、公路三盘牙盘、兼容 Tubus 行李架。沿用同款 Columbus 双抽管、同样电泳喷漆、传承百年工艺，只为带来更顺畅、更惬意的旅行节奏。这台车能带你横跨大陆，也能让你归来时心情如初。
1.750 €整车
790 €车架组
原版经典。全球验证，绝不妥协。
Hobootleg
最佳用途：环球骑行、自给自足的极限远征
就是它。Hobootleg 曾横跨世界、打破纪录、全程自力更生。采用 Microshift 末端指拨（因为能修的零件才是真正可靠），配备 Tubus 前后货架、后上叉捆绑备用辐条，以及印有 20 世纪初美国流浪汉手语的把带。这里，可靠性不是附加项，而是全部意义。
1.700 €整车
同一平台，三种执念。
三款 Hobootleg，一致的理念：每一处细节都经过深思熟虑，整车上没有任何多余之物。以下是它们的真正区别。
- 适用场景
- 环球自助骑行
- 车架
- Columbus 双抽管钢材
- 前叉
- 钢制
- 传动系统
- Microshift 车把端变把，9 速
- 刹车
- 坎式刹车
- 轮胎间隙
- 700c × 40mm
- 货架
- 标配前后 Tubus 货架
- 挡泥板
- 标配
- Anything Cage
- 不兼容
- 水壶孔
- 3
- 花鼓发电机
- 不兼容
- 专属细节
- 后上叉配备备用辐条，hobo-sign 把带
- 尺码
- XS – XXL
- 颜色
- Red Right Hand，Forever Green
- 适用场景
- 多路面长途旅行
- 车架
- Columbus 双抽管钢材
- 前叉
- 钢制
- 传动系统
- Shimano Sword 2×10 STI
- 刹车
- 碟刹
- 轮胎间隙
- 700c × 40mm（无挡泥板时为 700c × 44mm）
- 货架
- 标配前后 Tubus 货架
- 挡泥板
- 标配
- Anything Cage
- 不兼容
- 水壶孔
- 3
- 花鼓发电机
- 不兼容
- 专属细节
- 兼容 Tubeless
- 尺码
- XS – XL
- 颜色
- Forever Green
- 适用场景
- 单轨越野及技术型自行车骑行装备
- 车架
- Columbus Cromor 双抽管钢材＋加强筋
- 前叉
- Columbus Futura Adventure 碳纤维（避震校正）
- 传动系统
- Shimano CUES 1×11（新款）
- 刹车
- 液压碟刹
- 轮胎间隙
- 29 × 3.0” / 27.5 × 3.0”
- 货架
- 兼容前后货架
- 挡泥板
- 兼容
- Anything Cage
- 兼容
- 水壶孔
- 3
- 花鼓发电机
- 兼容
- 专属细节
- 兼容 Tubeless，Flip-chip 碳纤维前叉
- 尺码
- XS – XL
- 颜色
- Desert Mud，Forever White（旧款）
Columbus 管材，近在咫尺。每一台 Hobootleg 车架都采用由 Cinelli 姐妹公司 Columbus 拉制的管材——距离我们米兰总部不到 100 米。这不仅是高性能自行车行业中最短的供应链之一，更是材料传承最悠久的传奇之一。
电泳喷漆。每一台 Hobootleg 都采用防腐蚀电泳涂层，喷漆前先行处理。这也是为什么这些自行车即使经历多年风雨与盐雾，依然如新。
真正的实地测试。每一台 Hobootleg 在出厂前，都经过探险大使为期三年的实地骑行测试。帕米尔公路、马拉喀什到达喀尔、开罗到开普敦——这些线路，都是用实力写进配置表的。
骑行者
真正的自行车，真正的远行，真正的风尘。
Hobootleg 的故事不是写在新闻稿里，而是由那些把它带去我们未曾想象之地的骑行者们写就。这里是他们的真实经历。
WAKHAN PROJECT
帕米尔公路，世界尽头的边缘
图注：一次自给自足的远征，穿越中亚最偏远的走廊之一。泥泞、高山，以及那些你无法预演的边境通关。
Nico Valsesia —— 马拉喀什至达喀尔
骑上 Hobootleg Geo，挑战极限时间
耐力骑手 Nico Valsesia 骑着 Hobootleg Geo 从马拉喀什到达喀尔——这是一条通常禁止自行车通行、甚至违背常理的路线。但他依然完成了挑战。
Lucas Brunelle 非洲骑迹
Tour d’Afrique，故事的起点
Hobootleg 最初的实地测试——从开罗到开普敦，骑在一台边骑边设计、真正沾满风尘的自行车上。这部纪录片让原型车成为了经典平台。
