01
双臂后上叉设计
灵感源自航空动力学，全新后上叉分为双臂结构，中间设有空气通道。仿佛飞机机翼般，引导气流绕过车架，降低空气阻力，提升骑行效率。
207W
持续输出 @ 45KM/H
-4%
正面面积 · 对比 Pressure 2
-1 分钟
60KM @ 45KM/H 节省时间
6.89KG
最轻整车
风眼中的它
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1
隐藏式勾爪无外露桶轴配件——尾部线条更简洁，零风阻干扰。
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2
双臂后上叉设计双臂后上叉由中央气流通道分隔——灵感源自航空，气流如机翼般顺畅。
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3
翼型管型过渡下管与立管采用截断式 NACA 翼型——气流更顺畅，五通刚性更强。
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4
全新下管设计下移以缩小前轮间隙，加宽以为水壶挡风，减少湍流。
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5
一体式把组过渡优化专属碗组盖消除头管与车把间的断层，实现一体化气动造型。
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6
Columbus Components 一体式车把上把更窄——变把处与下把宽度相差 30mm。骑姿更低更快，空气动力更优。
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7
一体化前叉结构升级前叉冠全新造型，与头管、下管无缝衔接。
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8
隐藏式后坐管夹空气动力型坐管截面
核心亮点
为胜利而生
02
翼型管型设计
下管与立管采用截断翼型设计，有效优化气流，同时提升五通刚性，实现更高效的动力传递。
03
全新下管几何
下管下移，最大限度缩小前轮上方间隙，并加宽以遮挡水壶，有效减少乱流，进一步优化空气动力表现。
04
一体式前叉全新设计
前叉冠经过重新设计，与头管及下管连接处无缝衔接——关键部位优化，有效降低正面空气阻力。
05
可调式 Columbus 组件夹紧系统
支持 –10mm / 0mm 偏移调节，精准优化骑行姿势，释放极致性能。
06
一体化 Cockpit 过渡设计
专属碗组盖消除了头管与车把之间的形状断点，将前端乱流降至最低。
三种骑行风格，随心切换
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Purple Fiber
组装方案总览
最轻配置 6.89kg
- 传动系统
- Sram Red AXS E1
- Cockpit
- Columbus Spirit 碳纤维车把
- 轮组
- Fulcrum Wind 57
- 轮胎
- Vittoria Rubino 700x28
- 坐垫
- Fi'zik Antares R7
- 传动系统
- Campagnolo Super Record WRL
- Cockpit
- Columbus Spirit 碳纤维车把
- 轮组
- Fulcrum Wind 57
- 轮胎
- Vittoria Rubino 700x28
- 坐垫
- Fi'zik Antares R7
- 传动系统
- Shimano Dura Ace 9270
- Cockpit
- Columbus Spirit 碳纤维车把
- 轮组
- Fulcrum Wind 57
- 轮胎
- Vittoria Rubino 700x28
- 坐垫
- Fi'zik Antares R7
- 传动系统
- Shimano 105 R7170
- Cockpit
- Columbus Spirit carbon handlebar
- 轮组
- Fulcrum Soniq AL*
- 轮胎
- Vittoria Zaffiro 700x28
- 坐垫
- Fi'zik Antares R7
- 传动系统
- Shimano Ultegra 8150
- Cockpit
- Columbus Spirit 碳纤维车把
- 轮组
- Fulcrum Soniq AL*
- 轮胎
- Vittoria Zaffiro 700x28
- 坐垫
- Fi'zik Antares R7
- 传动系统
- —
- Cockpit
- Columbus Spirit 碳纤维车把
- 轮组
- —
- 轮胎
- —
- 坐垫
- —
