Columbus
精選推薦
- 傳動系統
- Shimano GRX 825
- 變速
- —
- 變速類型
- —
- 輪組
- DT Swiss G1800
- 外胎
- Vittoria Terreno T50 700x40
- 座墊
- Fi’zi:k Argo X5
- 把手
- Cinelli Swamp
車款組合
- 傳動系統
- Sram Force AXS XPLR E1
- 變速
- —
- 變速類型
- —
- 輪組
- DT Swiss G1800
- 外胎
- Vittoria Terreno T50 700x40
- 座墊
- Fi’zi:k Argo X5
- 把手
- Cinelli Swamp
- 傳動系統
- Sram Rival AXS XPLR E1
- 變速
- —
- 變速類型
- —
- 輪組
- DT Swiss G1800
- 外胎
- Vittoria Terreno T50 700x40
- 座墊
- Fi’zi:k Argo X5
- 把手
- Cinelli Swamp
- 傳動系統
- Shimano GRX 820
- 變速
- —
- 變速類型
- —
- 輪組
- DT Swiss G1800
- 外胎
- Vittoria Terreno T50 700x40
- 座墊
- Fi’zi:k Argo X5
- 把手
- Cinelli Swamp
- 傳動系統
- Shimano GRX 610 mix
- 變速
- —
- 變速類型
- —
- 輪組
- DT Swiss G1800
- 外胎
- Vittoria Terreno T50 700x40
- 座墊
- Fi’zi:k Argo X5
- 把手
- Cinelli Swamp
每一處細節，皆源於原創 Zydeco 作為高速礫石標竿的傳承——而 King 如今能完美對應公路套件，依然毫不妥協。
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1
隱藏式 Fast Fuel 固定點上管整合式包包安裝孔，全面相容主流 Fast Fuel 系統。
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2
UDH 相容勾爪Universal Derailleur Hanger，免工具即可相容所有主流 1x 傳動系統。
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3
下管收納固定點上管隱藏式快取固定點，下管下方另有額外安裝孔。
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4
Columbus Cento 把手380g · 15°外撐設計，提升顛簸路面穩定性 · 全內走線，機械與電子變速皆適用。
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5
後下叉防護下管與後下叉橡膠防護套。（照片未顯示）
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6
隱藏式後座管束Cinelli 專利座管 · Columbus Components 雙後移設計（−20/−10mm），專利申請中。
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7
Dual Response 座艙結構座艙區域專屬碳纖維編層，兼顧靈敏操控與顛簸路面減震。
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8
公路級五通結構五通區域強化設計，支援現代公路前變與 52×36 大盤鏈線。
核心特色
01
公路套件相容性
車架升級，走線更俐落，傳動選擇更廣，滿足多地形騎士需求。
02
雙重回饋系統
座墊夾點周圍專屬碳纖維編層，有效吸收震動，同時保有靈敏操控。
04
全內走線 Cockpit
全線材內走線・Columbus Cento 專利一體式把手・380g・15°外撇・專為高速礫石設計。
03
幾何優化
精細調校的高速礫石幾何設計・加長軸距・各尺碼 Stack/Reach 線性遞增。
05
Ghost-C 烤漆
經典飛翼 C 輪廓（去除內部標誌）結合 1950 年代賽車靈感的細緻拉線烤漆。
06
空力座管
專屬碳纖維座管，Columbus 專利申請中 −20/−10mm 後移座管束設計。
雙重風格任你搭配
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