wie wir uns das erste Mal trafen #10: Matteo und sein Gazzetta della Strada
Triff Matteo, 24 Jahre alt, der in einer Bildungsgemeinschaft für Minderjährige hier in Mailand arbeitet.
Seine Leidenschaft für das Radfahren begann in seiner Kindheit, als sein Großvater ihn mitnahm, um entlang der Navigli-Kanäle in Mailand zu radeln. Von dort aus entdeckte er das Radfahren als Mittel, um den Kopf freizubekommen und frei zu sein. Frei, sich zu bewegen, zu denken, sich auszudrücken.
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„Am Ende der Schule habe ich den ganzen Sommer gearbeitet, um mein erstes „ernsthaftes“ Fahrrad zu kaufen und bin mit einem Freund von Mailand nach Vallo della Lucania in Kampanien geradelt. Diese völlig improvisierte Erfahrung hat meine Leidenschaft entfacht und mir eine neue Art des Reisens gezeigt. Langsam bewegen, sich eins mit der Landschaft fühlen, fernab vom Chaos der Stadt.
Im folgenden Jahr bin ich allein entlang der Via Francigena geradelt und mit einem Freund in Holland, mit einem Rossignoli-Rennrad aus den 1970er Jahren, das ich mit Freude restauriert habe.
2021 begann ich als Fahrradkurier für UBM, ein historisches Mailänder Kurierunternehmen, zu arbeiten. Das Leben als Kurier hat mir ermöglicht, viele Menschen zu treffen, die durch die Leidenschaft für das Radfahren vereint sind, und hat mir die Möglichkeit gegeben, zu reisen und an verschiedenen Veranstaltungen teilzunehmen. Ein paar Monate nach meinem Einstieg bei UBM verspürte ich das Bedürfnis, ein vielseitiges Fahrrad zu kaufen, das sowohl für die Arbeit in der Stadt als auch für Ausflüge auf den Trails geeignet ist.“
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„Die Gazzetta della Strada gefiel mir sofort mit ihren klassischen Geometrien. Der Preis war nicht übermäßig hoch und es konnte ein guter Ausgangspunkt sein. Ich kaufte es und fuhr es sofort und im Laufe der Monate begann ich, jede Komponente zu ändern, um es immer mehr an meine Bedürfnisse anzupassen. Ich entschied mich, silberne Komponenten zu verwenden, um seine klassischen Linien zu betonen, aber ein einzelnes Kettenblatt zu montieren, um es gleichzeitig moderner zu machen. Es ist ein fantastisches Fahrrad, weil es sich jedem Gelände anpasst. Ich habe es für kurze Bikepacking-Ausflüge, Straßen- und Schotterfahrten genutzt.
Im August 2023 wurde ich, während ich nachts in Mailand radelte, im Stadtzentrum von einem Lkw angefahren.
Ich erlitt ein gebrochenes Schlüsselbein und mehrere Prellungen und der vordere Teil des Fahrrads wurde zerstört. In den Monaten nach dem Unfall fiel es mir sehr schwer, wieder ruhig in der Stadt zu radeln, da die Verkehrssicherheit in Mailand durch die unkontrollierte Präsenz von Autos und schweren Fahrzeugen gefährdet ist. Es war schwierig, wieder in der Stadt zu radeln, und selbst jetzt habe ich nach dem Unfall Angst, aber ich glaube fest an nachhaltige Mobilität und die Nutzung des Fahrrads, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren und den städtischen Verkehr zu verbessern.“
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Bike-Setup
Rahmen: Gazzetta della Strada
Gabel: Columbus Cr-Mo Stahl
Laufräder: DT Swiss r500
Lenker: Fun Flatbar
Vorbau: Thomson Elite silver 100mm
Griffe: Edi
Sattelstütze: Thomson Elite silver
Sattel: Brooks C17 carved
Antriebsgruppe: Shimano xt 10v
Kurbelsatz: Shimano slx
Kettenblatt: Garbaruk 40t
Bremsen: Shimano Deore
Reifen: Panaracer Gravelking SK
