Columbus
Top-Auswahl
- Antrieb
- Shimano GRX 825
- Gänge
- —
- Schaltungsart
- —
- Laufradsatz
- DT Swiss G1800
- Reifen
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sattel
- Fi’zi:k Argo X5
- Lenker
- Cinelli Swamp
45mm
REIFENFREIHEIT
1130g
RAHMENGEWICHT · GRÖSSE M, LACKIERT
456g
GABELGEWICHT · LACKIERT, UNGEKÜRZT
380g
CENTO LENKER · 420 × 100MM
Die Aufbauten
- Antrieb
- Sram Force AXS XPLR E1
- Gänge
- —
- Schaltungsart
- —
- Laufradsatz
- DT Swiss G1800
- Reifen
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sattel
- Fi’zi:k Argo X5
- Lenker
- Cinelli Swamp
- Antrieb
- Sram Rival AXS XPLR E1
- Gänge
- —
- Schaltungsart
- —
- Laufradsatz
- DT Swiss G1800
- Reifen
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sattel
- Fi’zi:k Argo X5
- Lenker
- Cinelli Swamp
- Antrieb
- Shimano GRX 820
- Gänge
- —
- Schaltungsart
- —
- Laufradsatz
- DT Swiss G1800
- Reifen
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sattel
- Fi’zi:k Argo X5
- Lenker
- Cinelli Swamp
- Antrieb
- Shimano GRX 610 mix
- Gänge
- —
- Schaltungsart
- —
- Laufradsatz
- DT Swiss G1800
- Reifen
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sattel
- Fi’zi:k Argo X5
- Lenker
- Cinelli Swamp
Jedes Detail ist durchdacht, weil das ursprüngliche Zydeco ein Maßstab für schnelles Gravel war – und weil das King jetzt mit Antriebsgruppen der Straße harmonieren muss, ohne an Performance einzubüßen.
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1
Verdeckte Fast Fuel-NietenIntegrierte Befestigungspunkte für Oberrohrtaschen · kompatibel mit allen gängigen Fast Fuel-Systemen.
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2
UDH Ready AusfallendeUniversal Derailleur Hanger für werkzeuglose Kompatibilität mit allen wichtigen 1x-Antriebssystemen.
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3
Down Tube Storage-NietenVerdeckte Fast Fuel-Nieten am Oberrohr · zusätzliche Nieten am unteren Unterrohr.
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4
Columbus Cento Bar380g · 15° Flare für Stabilität auf rauem Untergrund · komplette innenliegende Kabelführung, mechanisch + elektronisch.
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5
Kettenstreben-SchutzUnterrohr- und Kettenstreben-Gummischützer. (nicht im Bild)
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6
Verdeckte Sattelstützenklemme hintenCinelli-eigene Sattelstütze · Columbus Components patentierte Dual-Offset (-20/-10 mm).
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7
Dual Response-SitzbereichSpezielles Carbon-Layup rund um den Sitzbereich – erhält das lebendige Handling und dämpft Vibrationen auf rauem Untergrund.
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8
Road-ready TretlagerbereichÜberarbeitete Rahmenzone unterstützt moderne Umwerfer der Straße und 52×36-Kettenlinien.
Wichtige Merkmale
01
Kompatibilität mit Antriebsgruppen der Straße
Rahmen überarbeitet für sauberere Kabelführung und mehr Antriebsoptionen für Mixed-Terrain-Fahrer:innen.
02
Dual Response System
Spezielles Carbon-Layup rund um das Sattelrohrcluster dämpft Vibrationen, ohne das Handling zu beeinträchtigen.
03
Vollintegriertes Cockpit
Komplett innenliegende Kabelführung · Columbus Cento proprietärer integrierter Lenker · 380 g · 15° Flare · designed für schnelles Gravel.
04
Optimierte Geometrie
Fein abgestimmte, schnelle Gravel-Geometrie · Verlängerter Radstand · Lineare Stack/Reach-Progression zwischen den Größen.
05
Versteckte Design-Details
Die Silhouette des ikonischen Winged-C – reduziert auf die Außenlinie – trifft auf Pinstriping, inspiriert von Rennwagen der 1950er Jahre.
06
Aero-Sattelstütze
Proprietäre Carbon-Sattelstütze mit Columbus-Patent, -20/-10 mm Offset-Klemme.
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Farbname
