wie wir uns zum ersten Mal trafen #9: Martin Kjellemar und sein Cinelli Zydeco
Der in Oslo ansässige, gebürtige Schwede Martin Kjellemar begann erst im März 2020 während des ersten COVID-Lockdowns in Norwegen mit dem Radfahren. Bald packte ihn das Fahrradfieber und er stieß bei intensiver Online-Recherche erstmals auf Cinelli.
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„Alle coolsten Fahrräder, die ich bei meiner Recherche gesehen habe“, erklärt er, „waren Fixed Gears, die meisten von Cinelli, und ich liebte einfach ihr Aussehen, aber ich wusste, dass ein bremsenloses Ein-Gang-Rad keine praktische Wahl für das hügelige Oslo war. Als ich dann auf YouTube einen Traumaufbau des Cinelli Vigorelli Disc entdeckte, wusste ich, dass dies das Rad für mich war, und ich kaufte sofort eines!“
Angezogen vom „Fixed Gear“-Look in einem Rennrad-Paket des Vigorelli Disc war er noch mehr beeindruckt von der Tatsache, dass sich diese visuelle Aggressivität auch auf das Fahrerlebnis übertrug.
„Obwohl es etwas schwerer ist als mein vorheriges Carbon-Rennrad, war das Vigo Disc einfach so schnell aus den Kurven und beim Beschleunigen. Ich bin ein großer Kerl, also ist ein Rad mit etwas mehr Gewicht in Ordnung. Ich liebe auch die schöne aggressive Position auf dem Rad, kombiniert mit dem Komfort des Stahls.“ Inspiriert von der Art und Weise, wie er den Aufbau des Rades auf YouTube gesehen hatte, wählte Martin Komponenten, die den Kontrast zwischen den Vintage-Stahl-Elementen des Rades verstärkten und eine Mischung aus traditionell und ultra-modern schufen.“
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Martins nächster Cinelli-Kauf war unser Aluminium-Gravelbike, das Zydeco. Jetzt ein viel erfahrenerer Radfahrer, mit mehr als 20.000 km, die er seit seinem letzten Kauf geradelt ist, war Martin ein viel informierterer, erfahrenerer und detailbewussterer Radfahrer geworden. Seine Anziehungskraft auf das Zydeco war nicht nur die seltene Farbgebung, sondern vor allem die Geometrie, die viel aggressiver war und mit einem viel kürzeren Radstand als sein vorheriges Gravelbike und mit einem insgesamt viel schnelleren Fahrverhalten. „In Oslo muss man 30-40 Minuten fahren, um zu Schotterstraßen zu gelangen, also wollte ich ein Rad, das auch auf Asphalt schnell ist. Ich verglich die Geometrie des Zydeco mit der des Vigo Disc und sie war tatsächlich ziemlich ähnlich!“
Als das Rad ankam, baute Martin es von seinen Standardteilen ab, verkaufte sie und baute es mit ausgewählten Teilen auf, darunter Edco Carbon-Laufräder, ein „Mullet-Style“-Antrieb mit einer Mischung aus Sram Rival-Teilen, einem GX Eagle Schaltwerk und einer 1x Carbon-Kurbel mit allen abgekratzten Aufklebern.
„Als Elektriker und Projektleiter“, erklärt Martin, wie das Radfahren einen so starken Einfluss auf ihn genommen hat, „arbeite ich oft sehr lange Tage, und nach einem langen Tag im Büro sind zwei Stunden draußen an der frischen Luft entspannend und klären einfach den Kopf.“
„Hier in Oslo ist das Wetter sowohl das Beste als auch das Schlechteste am Radfahren. Jeder kennt unsere Winter... aber gleichzeitig versuche ich, auch im Winter so viel wie möglich draußen zu fahren, denn wenn ich im Winter draußen fahre, spüre ich, wie mein Körper alles anders macht als im Sommer. Ich bin überzeugt, dass die Vielfalt der Temperaturen gut für die Gesundheit ist und sich einfach gut für meinen Körper anfühlt. Tatsächlich war ich seit Beginn des Radfahrens kein einziges Mal krank!“
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Bike Setup Zydeco 2023
Rahmen: Zydeco Größe 59
Gabel: Columbus Futura Gravel
Laufräder: Edco maloja 50mm
Lenker: Pro vibe aero pursuit 38mm (42mm in den Drops)
Vorbau: Enve aero 100mm -12 Grad Winkel
Lenkerband: Pro logo black
Sattelstütze: Enve mtb 31,6
Sattel: Pro stealth 152mm
Antriebsgruppe: SRAM rival AXS 1x Mullet-Setup.
GX eagle Schaltwerk. Oversized Umlenkrollen von garbaruk 16-16T.
48T aero Kettenblatt von garbaruk.
SRAM rival 175mm Carbon-Kurbelarme (ohne Aufkleber, auf blankes Carbon abgeschliffen)
11-50t Kassette Sunrace mtb
Bremsen: SRAM rival
Reifen: Maxxis rambler/WTB byway 40mm
Pedale: Shimano XT-PD-M8100/Favero Assioma UNO
Bike Setup Vigorelli Disc 2021
Rahmen: Vigorelli Disc Größe 59
Gabel: Columbus Futura
Laufräder: Edco Six-4 64mm
Lenker: Enve SES aero 38mm (42mm in den Drops)
Vorbau: Enve road 130mm -6 Grad Winkel
Lenkerband: Lizard skins black
Sattelstütze: Enve mtb 31.6
Sattel: Pro stealth 152mm
Antriebsgruppe: SRAM rival AXS 1x Mullet-Setup.
SRAM rival Schaltwerk mit garbaruk langem Käfig und Oversized Umlenkrollen 12-16T
52T Kettenblatt von garbaruk.
SRAM rival 175mm Carbon-Kurbelarme. (ohne Aufkleber, auf blankes Carbon abgeschliffen)
10-44 SRAM rival explr Kassette
Bremsen: Sram rival
