Rennbericht: Emma beim Monster Track NYC

Jetzt, da sich der Staub nach einer weiteren ereignisreichen Ausgabe des MonsterTrack NYC gelegt hat, haben wir uns mit der Siegerin Emma getroffen, um die Details dieses wilden Rennens zu ergründen.

Ein Rennen, das gleichermaßen skizzenhaft und reibungslos war. Glücklicherweise endete es für Emma auf die bestmögliche Weise – mit einem großartigen Sieg.

Lies weiter, um Emmas Worte über dieses schnelle und furchtlose Rennen zu erfahren.

"MonsterTrack stand schon immer auf meiner Traumliste... nach NYC zu kommen war diesmal nicht einfach. Das Rennen sollte das erste Kapitel eines größeren Abenteuers in den USA sein, und meine Sachen vor der Abreise zu regeln, war so stressig und aufregend, wie man es sich vorstellt. Oder vielleicht noch mehr.

Während ich meine Sachen packte, um mein Zimmer in Kopenhagen für drei Monate zu verlassen, begann ich, den Aufbau für den Cinelli Vigorelli Rahmen zusammenzustellen, auf den ich wartete. Der Rahmen kam am Montagnachmittag an, ich hatte die Laufräder am Wochenende eingespeicht, und ich hatte das Glück, die Omnium-Werkstatt und Werkzeuge nutzen zu können, sodass das Fahrrad am Abend fertig war.

Am Dienstag war mein letzter Tag bei der Arbeit mit dem Lastenrad, am Mittwoch hatte ich die Gelegenheit, den Vigorelli auszuprobieren und verliebte mich in seine reaktive, aggressive und stabile Fahrweise. Am Donnerstagmorgen hatte ich zwei Fahrräder gepackt und war bereit zu gehen."

"Wie erwähnt, fühlte sich das Rennen in NYC wie der Beginn von etwas Größerem an, und mit der Fahrt durch die Stadt, die ich am Freitag machen konnte, waren die Nerven für das Rennen am nächsten Tag angespannt. Ich dachte, es war eine Mischung aus dem Willen, gut abzuschneiden, und der Erkenntnis, wie fokussiert ich sein musste, um nicht abgehängt zu werden. Begeistert, dort zu sein... die Stadt versetzte mich einfach in eine andere Dimension. Vielleicht war es die Energie der Menschen, das Raster, der Verkehr... aber plötzlich konnte ich das Bedürfnis spüren, am Samstag alles zu geben.

Ich wohnte bei meinem Freund KT, ganz in der Nähe des Starts der Alleycat, sodass die Anmeldung einfach war. Ich traf mich mit der Legende und dem Homie Terry B. Der Plan war, dass er mir folgen würde... was einen weiteren großen Punkt auf der Traum-Bucket-Liste :) markieren würde.

Wir stellten das Mikrofon auf und froren, während wir darauf warteten, dass die Organisatoren bereit waren. Ich finde den Moment, das Fahrrad zu platzieren, immer am stressigsten. Bei 150 Fahrern möchte man wirklich nicht stecken bleiben. 

MT startete dieses Jahr mit nur einer Stunde Verspätung und im Handumdrehen waren wir alle auf dem Weg zur ersten Manifest-Abholstelle. Ich blieb auf der 1st Avenue, bis ich links in die 39th Street abbog. Wenig wusste ich, dass dies der skizzenhafteste Abschnitt meines Rennens sein würde. Nachdem ich eine belebte Kreuzung überquert hatte, erreichte ich den Tunnel Exit St cross."
 

"Wenn du aus NYC kommst, weißt du wahrscheinlich, dass Autos aus dem Tunnel verdammt schnell herauskommen, aber ehrlich gesagt habe ich das nicht kommen sehen. Ich dachte, ich würde stürzen, wahrscheinlich schwer, aber irgendwie schaffte ich es, zu driften und meinen Lenker so weit wie möglich nach rechts zu drehen, und rollte schließlich in die gleiche Richtung wie der schwarze Van. Seite an Seite. Wir nennen das knappe Kisten... und manchmal kommen sie aus Unachtsamkeit... manchmal ist es einfach etwas völlig Unerwartetes. Man könnte wahrscheinlich argumentieren, dass dies eine Mischung aus beidem war... ich hasste mich dafür, nicht aufmerksamer gewesen zu sein.

Herz und Adrenalin pumpten. Ich nahm es als Weckruf und konzentrierte mich darauf, sicher zu bleiben. Immer noch in einem Stück erreichte ich schließlich die Manifest-Abholung im Bryant Park in Midtown.

Jedes Mal, wenn ich in einer Stadt, die ich nicht gut kenne, ein Rennen fahre, nehme ich mir Zeit, um die beste Route zu visualisieren. Für mich ist es entscheidend zu wissen, wohin ich gehe, anstatt einfach den Einheimischen zu folgen. Ich tippe im Allgemeinen alle Adressen in die Karte ein, speichere sie und gehe von dort aus. Eine weitere Sache, die ich mache, ist vorauszuplanen. Bevor ich zu einem Kontrollpunkt komme, schaue ich bereits, wohin ich als nächstes gehe. Wenn ich schnell rein und raus aus dem Stempelprozess komme, spart das Zeit." 

"Der Unterschied zwischen NYC und Kopenhagen ist natürlich... GROSS. Mit etwas mehr strukturiertem Denken und einem klaren Plan begann ich wirklich, das Fließen durch den NYC-Verkehr zu genießen. Das magische Gefühl, das ich bekam, war unvergleichlich. Schneller als Autos zu cruisen, eine belebte Kreuzung zu überqueren oder auf die Avenuen zu drängen, um die grünen Ampeln zu bekommen.

Das Momentum, das man von einem schnellen, robusten Bahnrad bekommt, ist einzigartig. Es brachte mich irgendwie zurück zu vor 5 Jahren, als ich in Mailand Rennen fuhr, diesmal mit mehr Erfahrung und Vertrauen in meine Fahrfähigkeiten. In einer anderen Stadt zu sein, machte die Dinge sicher aufregend, und mit Terry B, der folgte, gab es mir einen zusätzlichen Funken.

Das Rennen war eng, aber reibungslos. Die Routenführung fühlte sich in meinem Kopf flüssig an, mit nur wenigen Punkten, an denen ich jetzt rückblickend sagen kann, dass ich die richtigen Entscheidungen getroffen habe. Als ich das zweite Manifest abholte, war ich nur ein paar Minuten vor Amelia, der zweiten WTF (woman/trans/femme) Fahrerin.

Mit meinem Herzschlag immer noch hoch, hockte ich mich hin, um die Adressen der sechs Kontrollpunkte zu planen. Ich wusste, dass ich den kleinen Vorsprung halten musste, und mit einer etwas komplizierteren Serie von Orten konnte ich nicht langsamer werden oder Fehler machen. Erfrischt und begeistert, wieder loszulegen, war ich WEG!"

"Die folgende Stunde verging wie im Flug. Ich war zurück am Start-/Zielort, bevor ich es wusste, und erwartete ehrlich gesagt ein drittes Manifest, das sie diesmal nicht geplant hatten. In meinem Kopf wollte ich mehr Rennen fahren, aber als ich hörte, dass ich gewonnen hatte, musste ich breit lächeln. Ich umarmte sofort meine Freunde Benny und Ando, der einer der Organisatoren war, und Terry, der immer noch streamte. Ich wusste, dass die Leute immer noch live von zu Hause zuschauten und alle dort kamen, um mich anzufeuern. Es war wirklich ein besonderer Moment, den ich nicht so schnell vergessen werde, und ein weiterer großer Sieg für SLOW SQUAD INTL."

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