Rennbericht: Hugo Foulon geht zum Gralloch

Race Report: Hugo Foulon goes to Gralloch

Am vergangenen Wochenende reiste Hugo Foulon, Cinelli-Athlet, in den Galloway Forest Park in Schottland.

Das Ziel war die Teilnahme am Gralloch, einem Gravel-Rennen, das Teil der UCI Gravel World Series ist. Die besten 25 % der Fahrer qualifizieren sich automatisch für die UCI Gravel-Weltmeisterschaften, die im Oktober in Vicenza (Italien) stattfinden.

Hier einige Worte von Hugo zum Wochenende.



Es war mein erstes Mal in Schottland und wenn man das Abenteuer (gelinde gesagt) außer Acht lässt, das es bedeutete, den Austragungsort des Rennens zu erreichen, war ich superglücklich und fest entschlossen, mir hier die Qualifikation zu sichern.

 


Ich habe dieses Rennen gewählt, weil es 115 km mit 1850 m Höhenunterschied war. Nicht zu lang und nicht zu steil für mich, da ich ein echter Rouleur bin.


Der Start verlief sehr schnell und wir begannen direkt mit einem 6 km langen Anstieg auf Schotter. Da ich wusste, dass große Namen aus der World Tour und den Continental-Rennen hier waren, war mir klar, dass es schwierig sein würde, mit der Spitze des Rennens mitzuhalten. Dennoch schaffte ich es, den Anstieg unter den Top 20 zu bewältigen.

Danach war die Strecke die schönste, die ich je gefahren bin. Schnelle Trails mit Felsen, kleinen Hügeln und Abfahrten, direkt durch den Wald.


Wenn wir auf Schotter fahren, fordern wir nicht nur unsere Körper, sondern auch unsere Fahrräder bis an die Grenzen.

Nach 40 km einer super schnellen Fahrt, bei der ich mit 4/5 sehr starken Mitfahrern die Führungsgruppe jagte, brach leider meine Kette. Es war durch einen Felsbrocken verursacht, der zwischen meine Kassette und meine Kette geschleudert wurde. Nachdem ich versucht hatte, sie zu reparieren und den verdrehten Teil zu entfernen, sah ich, dass die Kette komplett verdreht war.

Unmöglich zu reparieren, war ich gezwungen aufzugeben.

Es ist grausam, aber es gehört zum Spiel. Ich bin noch nicht fertig.

 

Ich werde noch entschlossener zurückkommen, um mir wieder diesen Platz zu verdienen und Cinelli bei den Gravel-Weltmeisterschaften zu vertreten!


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VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ