Willkommen in der Familie: Nico Valsesia und sein Nemo Gravel-Prototyp

Für Italiener, die auch nur ein flüchtiges Interesse am Ausdauerradsport haben, ist Nico Valsesia ein bekannter Name.

4-facher Teilnehmer an der Race Across America (und bester italienischer Finisher aller Zeiten mit dem zweiten Platz im Jahr 2006) sowie Inhaber unzähliger „von null auf“-Weltrekorde, hat Nico dennoch immer eine enorme Begeisterung für das Erleben der Natur in ihrem erhabensten Zustand vermittelt, für die Erforschung der extremen Seiten der mentalen Stärke und eines reinen Spaßgefühls, das weit über das hinausgeht, was wir von modernen hyper-professionellen Wettkampfsportlern erwarten.

Jetzt, mit 52 Jahren und, in seinen eigenen Worten, „alt und abgenutzt“, ohne den gleichen „wütenden Wettkampfgeist“ in sich, fand sich Nico in diesem Frühling auf der Suche nach einem Fahrrad, das ihn in seiner nächsten Entwicklung als Fahrer begleiten würde, eine Suche, die ihn zu einem Fahrrad führte, das noch nicht einmal existierte... ein Foto eines Prototyps eines Stahlrahmens, geteilt auf seinem Handy von einem übermotivierten Cinelli-Verkäufer, eine erste Idee davon, was das neue Cinelli Nemo Gravel werden würde.

„Ich war es, der das Fahrrad gefunden hat,“ betont Nico, „nicht die Marke, die mich gefunden hat und mir das Fahrrad gegeben hat. Ich bin 52, ich bin alt und abgenutzt, ich habe das Recht, mein eigenes Fahrrad zu wählen! Und als ich das Nemo Gravel sah, war ich sofort inspiriert. Als junger MTB-Fahrer bin ich viel auf Stahl gefahren und habe Stahl immer Aluminium (das zu sehr herumhüpfte) und den ersten Carbonrahmen vorgezogen. Tatsächlich bin ich in den frühen Jahren der Carbon- und Alu-Rennrahmen immer wieder zu Stahl zurückgekehrt... Natürlich habe ich es aus Wettbewerbsgründen schließlich aufgegeben, aber wenn ich heute die verschiedenen Disziplinen betrachte, hat MTB natürlich vollgefederte Bikes und auf der Straße gewinnt Carbon immer noch, aber im Ausdauer- und Gravelbereich gewinnt oft Stahl.“

Warum gewinnt Stahl bei Ausdauerrennen?

„Weil Ausdauerrennen von älteren Fahrern gewonnen werden, bei denen Komfort und mentale Stärke die wichtigsten Leistungskriterien sind, nicht die reine Geschwindigkeit. Tatsächlich ist es meine eigene Erfahrung, die es mir ermöglicht, zurückzukehren und Stahl zu wählen. Ich erinnere mich an den Komfort, den er bot, und es ist etwas, wonach mein Körper jetzt verlangt. Ich brauche Komfort, Kontinuität, Konsistenz, Zuverlässigkeit, um so fahren zu können, wie ich heute fahren möchte... und ich mag die Idee, ein Material wiederzuentdecken, das vom Wettkampfradsport ‚vergessen‘ wurde.“

Während wir die vollständigen Details zum Nemo Gravel-Prototyp, den Nico in den letzten Wochen gefahren ist und den er an diesem Wochenende beim von Cinelli gesponserten epischen Basajaun-Rennen erstmals offiziell fahren wird, nicht verraten können, können wir Ihnen sagen, dass er aus 100% italienischen Materialien in unserer eigenen Fabrik in Mailand von unseren talentierten internen Rahmenbauern gefertigt wird und ab Oktober 2023 erhältlich sein wird.

Behalten Sie diesen Bereich im Auge, nicht nur für den Zeitpunkt, an dem das Fahrrad herauskommt, sondern auch für weitere Geschichten und Informationen über die Abenteuer, die Nico in den kommenden Monaten geplant hat!

In der Zwischenzeit, wenn Sie an diesem Wochenende in Vitoria für Basajaun sind, und sich uns für eine Warm Up Social Ride anschließen möchten, fahren wir zum Landa-See, um unsere Beine zu lockern und uns auf BASAJAUN vorzubereiten.
Treffen Sie uns am Startpunkt am Freitag, den 28. um 16:30 Uhr, laden Sie die GPX-Route HIER herunter.