come ci siamo incontrati per la prima volta #9: Martin Kjellemar e la sua Cinelli Zydeco

how we first met #9: Martin Kjellemar and his Cinelli Zydeco

Martin Kjellemar, originario della Svezia, residente a Oslo, ha iniziato a pedalare solo nel marzo 2020 durante il primo blocco COVID in Norvegia. Ben presto si appassionò al ciclismo e si imbatté per la prima volta in Cinelli durante un'avida ricerca online.




“Tutte le bici più belle che ho visto durante la mia ricerca”, spiega, “erano a cambio fisso, la maggior parte Cinelli, e mi piacevano tantissimo il loro aspetto, ma sapevo che una senza freni, a una marcia, non era una scelta pratica per collinare di Oslo. Quindi, quando mi sono imbattuto in una realizzazione da sogno della Cinelli Vigorelli Disc su YouTube, ho capito che questa era la bici per me e ne ho acquistata una immediatamente!”

Attratto dall'estetica "a scatto fisso" in un pacchetto per bici da strada del Vigorelli Disc, è rimasto ancora più colpito dal fatto che questa aggressività visiva si trasferiva all'esperienza di guida.

“Nonostante fosse un po’ più pesante della mia precedente bici da strada in carbonio, la Vigo Disc era davvero veloce in uscita di curva e quando volevi accelerare. Sono un ragazzo grande, quindi una bici di peso extra va bene. Adoro anche la bella posizione aggressiva sulla moto unita al comfort dell'acciaio. Ispirato dal modo in cui aveva visto la bici costruita su YouTube, Martin ha scelto componenti che accentuavano il contrasto tra gli aspetti vintage in acciaio della bici, creando un mix di tradizionale e ultra-contemporaneo.

Il successivo acquisto Cinelli di Martin fu la nostra bici da gravel in alluminio, la Zydeco. Ora che è un ciclista molto più esperto, con più di 20.000 km pedalati dal suo ultimo acquisto, Martin è diventato un ciclista molto più informato, esperto e sensibile ai dettagli. La sua attrazione per la Zydeco non era solo la rara colorazione ma soprattutto la geometria che era molto più aggressiva e con un passo molto più corto rispetto alla sua precedente bici da ghiaia e con una guida complessivamente molto più veloce. “A Oslo devi pedalare per 30-40 minuti per raggiungere le strade sterrate, quindi volevo una bici che fosse veloce anche su asfalto. Ho confrontato la geometria dello Zydeco con quella del disco Vigo ed effettivamente era abbastanza vicino!”

Quando la bici è arrivata, Martin l'ha spogliata delle sue parti di serie, le ha vendute e l'ha costruita con parti selezionate tra cui ruote Edco Carbon, un treno di trasmissione "stile triglia" con un mix di parti Sram Rival, un deragliatore posteriore GX Eagle e 1x carbonio manovella con tutte le decalcomanie graffiate.

"Come elettricista e responsabile di progetto" spiega Martin parlando di come il ciclismo abbia preso così forte presa su di lui "Lavoro per molte giornate davvero lunghe e, dopo una lunga giornata in ufficio, pedalare per due ore all'aria aperta è rilassante e semplicemente ti schiarisce la mente.

“Qui a Oslo il tempo è sia la cosa migliore che quella peggiore della guida. Tutti conoscono i nostri inverni... ma allo stesso tempo cerco di pedalare all'aperto il più possibile anche durante l'inverno perché quando pedalo all'aperto in inverno posso sentire il mio corpo fare tutto in modo diverso rispetto all'estate. Sono convinto che la varietà delle temperature faccia bene alla salute e sia piacevole per il mio corpo. In effetti non mi sono mai ammalato da quando ho iniziato a pedalare!”



Allestimento bici Zydeco 2023

Telaio: Zydeco taglia 59
Forcella: Columbus Futura Gravel
Ruote: Edco maloja 50mm
Manubrio: Pro Vibe Aero Pursuit 38mm (42mm in drop)
Attacco manubrio: Enve aero 100 mm -12 gradi di angolo
Nastro: logo Pro nero
Reggisella: Enve mtb 31,6
Sella: Pro Stealth 152mm
Gruppo: configurazione mullet rivale SRAM AXS 1x.
Deragliatore GX Eagle. Pulegge sovradimensionate di Garbaruk 16-16T.
Corona aerodinamica 48T di Garbaruk.
Pedivelle in carbonio SRAM rivale da 175 mm (senza adesivi, limate al carbonio nudo)
Cassetta 11-50t Sunrace mtb
Freni: rivali SRAM
Pneumatici: Maxxis rambler/WTB byway 40mm
Pedali: Shimano XT-PD-M8100/Favero Assioma UNO


Allestimento bici Vigorelli disc 2021

Telaio: Vigorelli disc misura 59
Forcella: Columbus Futura
Ruote: Edco Six-4 64mm
Manubrio: Enve SES aero 38mm (42mm in drop)
Stelo: Busta stradale 130mm -6 angolo
Nastro: Pelli di lucertola nere
Reggisella: Enve mtb 31.6
Sella: Pro Stealth 152 mm
Gruppo: configurazione mullet rivale SRAM AXS 1x.
Deragliatore rivale SRAM con gabbia lunga Garbaruk e pulegge maggiorate 12-16T
Corona 52T di Garbaruk.
Pedivelle SRAM rivali in carbonio da 175 mm. (nessun adesivo, limato al carbonio nudo)
Cassetta sram rival explr 10-44
Freni: rivale Sram



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VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ