Columbus
- Trasmissione
- —
- Rapporti
- —
- Tipo di cambio
- —
- Power Meter
- —
- Ruote
- —
- Pneumatici
- —
- Sella
- —
- Manubrio
- Cinelli Swamp
45mm
SPAZIO PER PNEUMATICI
1130g
PESO TELAIO · TAGLIA M, VERNICIATO
456g
PESO FORCELLA · VERNICIATA NON TAGLIATA
380g
CENTO MANUBRIO · 420 × 100MM
Le configurazioni
- Trasmissione
- Shimano Ultegra Di2
- Rapporti
- 2x12
- Tipo di cambio
- Electronic
- Power Meter
- 4iiii Precision 3+
- Ruote
- DT Swiss G1800/Fulcrum Rapid Red AL*
- Pneumatici
- Vittoria Rubino 700x34
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- Cinelli Swamp
- Trasmissione
- Shimano GRX 825
- Rapporti
- 2x12
- Tipo di cambio
- Electronic
- Power Meter
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800/Fulcrum Rapid Red AL*
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- Cinelli Swamp
- Trasmissione
- Sram Force AXS XPLR E1
- Rapporti
- 1x13
- Tipo di cambio
- Electronic
- Power Meter
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- Cinelli Swamp
- Trasmissione
- Sram Rival AXS XPLR E1
- Rapporti
- 1x13
- Tipo di cambio
- Electronic
- Power Meter
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800/Fulcrum Rapid Red AL*
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- Cinelli Swamp
- Trasmissione
- Shimano GRX 820
- Rapporti
- 2x12
- Tipo di cambio
- Mechanical
- Power Meter
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800/Fulcrum Rapid Red AL*
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- Cinelli Swamp
- Trasmissione
- Shimano GRX 610 mix
- Rapporti
- 1x12
- Tipo di cambio
- Mechanical
- Power Meter
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800/Fulcrum Rapid Red AL*
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- Cinelli Swamp
Ogni dettaglio è lì perché lo Zydeco originale era un punto di riferimento nel gravel veloce — e perché il King ora deve dialogare con i gruppi strada senza perdere un colpo.
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Rivetti Fast Fuel NascostiPunti di montaggio integrati per borse da tubo superiore · compatibili con tutti i principali sistemi Fast Fuel.
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Forcellino UDH ReadyForcellino universale per deragliatore per compatibilità senza attrezzi con tutti i principali sistemi di trasmissione 1x.
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Rivetti di Stoccaggio Tubo ObliquoRivetti fast-fuel nascosti sul tubo superiore · rivetti aggiuntivi nel tubo obliquo inferiore.
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Columbus Cento Bar380g · flare di 15° per stabilità su superfici irregolari · cablaggio interno completo, meccanico + elettronico.
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Protezione Fodero OrizzontaleProtettori in gomma per tubo obliquo + fodero orizzontale. (non in foto)
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Collarino Reggisella Posteriore NascostoReggisella proprietario Cinelli · brevetto Columbus Components in attesa di doppio offset (−20/−10mm).
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Cluster Sella Dual ResponseStratificazione specializzata in carbonio attorno al cluster sella — mantiene la maneggevolezza viva e smorza le vibrazioni su superfici irregolari.
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Giunzione Movimento Centrale Pronta per StradaZona del telaio rivista supporta deragliatori anteriori strada moderni e linee catena 52×36.
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Rivetti Fast Fuel NascostiPunti di montaggio integrati per borse da tubo superiore · compatibili con tutti i principali sistemi Fast Fuel.
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Forcellino UDH ReadyForcellino universale per deragliatore per compatibilità senza attrezzi con tutti i principali sistemi di trasmissione 1x.
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Rivetti di Stoccaggio Tubo ObliquoRivetti fast-fuel nascosti sul tubo superiore · rivetti aggiuntivi nel tubo obliquo inferiore.
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Columbus Cento Bar380g · flare di 15° per stabilità su superfici irregolari · cablaggio interno completo, meccanico + elettronico.
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Protezione Fodero OrizzontaleProtettori in gomma per tubo obliquo + fodero orizzontale. (non in foto)
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Collarino Reggisella Posteriore NascostoReggisella proprietario Cinelli · brevetto Columbus Components in attesa di doppio offset (−20/−10mm).
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Cluster Sella Dual ResponseStratificazione specializzata in carbonio attorno al cluster sella — mantiene la maneggevolezza viva e smorza le vibrazioni su superfici irregolari.
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Giunzione Movimento Centrale Pronta per StradaZona del telaio rivista supporta deragliatori anteriori strada moderni e linee catena 52×36.
Caratteristiche principali
01
Compatibilità Gruppo Strada
Telaio rivisto per un passaggio cavi più pulito e opzioni di trasmissione più ampie per ciclisti su terreni misti.
02
Dual Response System
La speciale stratificazione del carbonio attorno al nodo sella smorza le vibrazioni senza compromettere la maneggevolezza.
04
Fully Integrated Cockpit
Integrazione completa dei cavi · Manubrio integrato Columbus Cento Proprietary · 380g · 15° flare · progettato per gravel veloce.
03
Optimized Geometry
Geometria gravel veloce ottimizzata · Interasse esteso · Progressione lineare di stack/reach tra le taglie.
05
Ghost-C Paintjob
Il contorno dell'iconica Winged-C — privato del marchio interno — si unisce a righe ispirate alle auto da corsa degli anni '50.
06
Aero Seatpost
Reggisella in carbonio proprietario con brevetto Columbus in attesa −20/−10mm offset clamp.
Due modi per indossarlo
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Dirty Blues
