Columbus
01
Compatibilità Gruppo Strada
Telaio rivisto per un passaggio cavi più pulito e opzioni di trasmissione più ampie per ciclisti su terreni misti.
45mm
SPAZIO PER PNEUMATICI
1130g
PESO TELAIO · TAGLIA M, VERNICIATO
456g
PESO FORCELLA · VERNICIATA NON TAGLIATA
380g
CENTO MANUBRIO · 420 × 100MM
Ogni dettaglio è lì perché lo Zydeco originale era un punto di riferimento nel gravel veloce — e perché il King ora deve dialogare con i gruppi strada senza perdere un colpo.
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1
Rivetti Fast Fuel NascostiPunti di montaggio integrati per borse da tubo superiore · compatibili con tutti i principali sistemi Fast Fuel.
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2
Forcellino UDH ReadyForcellino universale per deragliatore per compatibilità senza attrezzi con tutti i principali sistemi di trasmissione 1x.
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3
Rivetti di Stoccaggio Tubo ObliquoRivetti fast-fuel nascosti sul tubo superiore · rivetti aggiuntivi nel tubo obliquo inferiore.
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4
Columbus Cento Bar380g · flare di 15° per stabilità su superfici irregolari · cablaggio interno completo, meccanico + elettronico.
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5
Protezione Fodero OrizzontaleProtettori in gomma per tubo obliquo + fodero orizzontale. (non in foto)
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6
Collarino Reggisella Posteriore NascostoReggisella proprietario Cinelli · brevetto Columbus Components in attesa di doppio offset (−20/−10mm).
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7
Cluster Sella Dual ResponseStratificazione specializzata in carbonio attorno al cluster sella — mantiene la maneggevolezza viva e smorza le vibrazioni su superfici irregolari.
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8
Giunzione Movimento Centrale Pronta per StradaZona del telaio rivista supporta deragliatori anteriori strada moderni e linee catena 52×36.
Caratteristiche principali
02
Dual Response System
La speciale stratificazione del carbonio attorno al nodo sella smorza le vibrazioni senza compromettere la maneggevolezza.
04
Fully Integrated Cockpit
Integrazione completa dei cavi · Manubrio integrato Columbus Cento Proprietary · 380g · 15° flare · progettato per gravel veloce.
03
Optimized Geometry
Geometria gravel veloce ottimizzata · Interasse esteso · Progressione lineare di stack/reach tra le taglie.
05
Ghost-C Paintjob
Il contorno dell'iconica Winged-C — privato del marchio interno — si unisce a righe ispirate alle auto da corsa degli anni '50.
06
Aero Seatpost
Reggisella in carbonio proprietario con brevetto Columbus in attesa −20/−10mm offset clamp.
Le configurazioni
- Trasmissione
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- Rapporti
- —
- Tipo di cambio
- —
- Ruote
- —
- Pneumatici
- —
- Sella
- —
- Manubrio
- —
- Trasmissione
- Shimano GRX 825
- Rapporti
- —
- Tipo di cambio
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- CC Cento Integrated Handle Bar
- Trasmissione
- Sram Rival AXS XPLR E1
- Rapporti
- —
- Tipo di cambio
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- CC Cento Integrated Handle Bar
- Trasmissione
- —
- Rapporti
- —
- Tipo di cambio
- —
- Ruote
- —
- Pneumatici
- —
- Sella
- —
- Manubrio
- —
- Trasmissione
- Shimano GRX 820
- Rapporti
- —
- Tipo di cambio
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- CC Cento Integrated Handle Bar
- Trasmissione
- Shimano GRX 610 mix
- Rapporti
- —
- Tipo di cambio
- —
- Ruote
- DT Swiss G1800
- Pneumatici
- Vittoria Terreno T50 700x40
- Sella
- Fi’zi:k Argo X5
- Manubrio
- CC Cento Integrated Handle Bar
Due modi per indossarlo
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