Resoconto della gara: Emma al Monster Track NYC
Ora che la polvere si è depositata dopo un'altra edizione movimentata del MonsterTrack NYC , abbiamo incontrato la campionessa Emma per approfondire i dettagli di questa gara selvaggia.
Una gara al tempo stesso imprevedibile e tranquilla. Fortunatamente per Emma, si è conclusa nel migliore dei modi: con una grande vittoria.
Continua a leggere per scoprire cosa ha detto Emma su questa gara veloce e coraggiosa.
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"MonsterTrack è sempre stato nella mia lista dei sogni ... arrivare a New York questa volta non è stato un'impresa facile. La gara sarebbe stata il primo capitolo di un'avventura più grande negli Stati Uniti e sistemare le cose prima della partenza è stato stressante ed emozionante come si potrebbe pensare. O forse di più.
Mentre preparavo i bagagli per lasciare la mia stanza a Copenhagen per tre mesi, ho iniziato a montare il telaio Cinelli Vigorelli che aspettavo. Il telaio è arrivato lunedì pomeriggio, ho montato le ruote nel weekend e ho avuto la fortuna di poter usare l'officina e gli attrezzi Omnium, quindi la sera la bici era pronta .
Martedì è stato il mio ultimo giorno di lavoro sul cargo, mercoledì ho avuto la possibilità di provare il Vigorelli e mi sono innamorato di quanto fosse reattivo , aggressivo e stabile . Giovedì mattina avevo caricato due bici ed ero pronto a partire."
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Come ho detto, gareggiare a New York sembrava l'inizio di qualcosa di più grande, e con la corsa in città che sono riuscito a fare venerdì, il nervosismo per la gara del giorno dopo era teso. Ho pensato che fosse un misto di volontà di fare del bene e consapevolezza di quanto dovessi essere concentrato per non farmi bruciare. Ero entusiasta di essere lì... la città mi ha semplicemente catapultato in una dimensione diversa. Forse era l'energia della gente, la rete, il traffico... ma all'improvviso ho sentito la voglia di dare il massimo sabato.
Alloggiavo a casa del mio amico KT, molto vicino alla partenza dell'Alleycat, quindi registrarsi è stato facile. Ho incontrato la leggenda e amico Terry B. Il piano era che mi seguisse... il che avrebbe segnato un altro punto importante nella lista dei miei sogni :)
Abbiamo acceso il microfono e ci siamo raffreddati mentre aspettavamo che gli organizzatori fossero pronti. Trovo sempre il momento del piazzamento della bici il più stressante. Con 150 concorrenti non vuoi proprio rimanere bloccato.
Quest'anno la MT è partita con solo un'ora di ritardo e in un batter d'occhio eravamo tutti a razzo verso il primo punto di ritiro del manifesto . Sono rimasto sulla 1st Avenue fino a quando non ho svoltato a sinistra sulla 39th Street. Non sapevo che sarebbe stato il tratto più rischioso della mia gara. Dopo aver superato un incrocio trafficato, ho raggiunto l'incrocio Tunnel Exit St.
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"Se sei di New York probabilmente saprai che le auto escono dal tunnel a tutta velocità , ma a dire il vero non me l'aspettavo. Pensavo di schiantarmi, probabilmente in modo grave, ma in qualche modo sono riuscito a sbandare e a girare il manubrio il più a destra possibile, finendo per rotolare nella stessa direzione del furgone nero. Da una parte all'altra. Li chiamiamo incidenti ravvicinati ... e a volte sono dovuti alla distrazione... a volte è semplicemente qualcosa di completamente inaspettato. Potremmo probabilmente sostenere che si è trattato di un mix di entrambe le cose... Mi sono odiato per non essere stato più vigile.
Il cuore e l'adrenalina pompavano a mille. L'ho preso come un campanello d'allarme e mi sono concentrato sulla mia sicurezza. Ancora tutto intero , ho finalmente raggiunto il ritiro del manifesto al Bryant Park di Midtown.
Ogni volta che corro in una città che non conosco molto bene, tendo a prendermi il tempo necessario per pianificare e visualizzare il percorso migliore . Per me è fondamentale sapere dove sto andando, piuttosto che seguire semplicemente la gente del posto. Di solito digito tutti gli indirizzi sulla mappa, li salvo e parto da lì. Un'altra cosa che faccio è pianificare in anticipo . Prima di arrivare a un checkpoint, sto già pensando a dove andare. Se riesco a entrare e uscire rapidamente dal processo di timbratura, risparmio tempo.
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"La differenza tra New York e Copenaghen è ovviamente... ENORME. Con un pensiero un po' più strutturato e un piano chiaro, ho iniziato ad apprezzare davvero il mio movimento nel traffico di New York. La sensazione magica che ho provato era ineguagliabile. Andare più veloce delle auto, attraversare un incrocio trafficato o imboccare la strada per ottenere il verde.
Lo slancio che si prova guidando una bici da pista veloce e robusta è unico. Mi ha in un certo senso riportato a 5 anni fa, quando correvo a Milano, questa volta con più esperienza e sicurezza nelle mie capacità di guida. Essere in una città diversa ha reso le cose sicuramente più entusiasmanti , e con Terry B al seguito ho avuto una marcia in più .
La gara è stata serrata ma fluida . Il percorso era fluido nella mia testa, con solo pochi punti in cui, ripensandoci, posso dire di aver preso le decisioni giuste. Quando ho ritirato il secondo manifesto, avevo solo un paio di minuti di vantaggio su Amelia, la seconda atleta WTF (donna/trans/femme).
Con il cuore ancora a mille , mi sono accovacciato per seguire i sei checkpoint. Sapevo di dover mantenere il distacco ridotto e, con una serie di punti leggermente più complicati, non potevo rallentare o commettere errori. Sentendomi riposato ed entusiasta di rimettermi in carreggiata, sono partito!
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"L'ora successiva è volata. Prima di rendermene conto, ero di nuovo al punto di partenza/arrivo, aspettandomi sinceramente un terzo manifesto, che questa volta non avevano previsto. Nella mia testa avrei voluto gareggiare di più , ma sapere di aver vinto mi ha fatto sorridere di gusto . Ho subito abbracciato i miei amici Benny e Ando, uno degli organizzatori, e Terry, che era ancora in streaming. Sapevo che la gente stava ancora guardando in diretta da casa e tutti sono venuti a fare il tifo per me. È stato davvero un momento speciale che non dimenticherò presto, e un'altra grande vittoria per SLOW SQUAD INTL . "
📸: bianco e nero: @heeytrinny colori: @shotti_e









