Bootleg d'argento: Origini + Evoluzione

Silver Bootleg: Origins + Evolution

Per il 2024 Cinelli ha introdotto due nuovi modelli bootleg – Tutto Mini Silver Bootleg e Zydeco Silver Bootleg – oltre a un concept grafico completamente aggiornato per la sottogamma cult di bici urbane che il marchio produce da 20 anni.

Per comprendere il nuovo concetto sono necessarie alcune informazioni di base…


ORIGINI

Nel 1994, rispondendo alle nuove ed emergenti relazioni tra sottoculture urbane e ciclismo performante (messaggeri su bici da pista e approcci psichedelici al triathlon, per citarne due), Cinelli ha creato una gamma completamente nuova di biciclette denominata Bootleg. Una Cinelli Bootleg, come suggerisce il nome, era una bici che modificava l'attrezzatura ciclistica ad alte prestazioni esistente - dai gruppi stradali Campagnolo di serie ai tubi in acciaio a triplo spessore Columbus alle forcelle ammortizzate per mountain bike - all'uso urbano. La bici risultante era SEMPRE tutta nera, catarifrangente, fuori da ogni categoria preesistente. I design variavano, semplicemente, dalle bici da strada ad alte prestazioni "oscurate" (i primi modelli di ratti da corsa) alle mountain bike riadattate per la guida urbana per tutte le stagioni (x ratti con ruote di diverse dimensioni) a fantasie davvero selvagge (i folli ratti ZZ, ricchi in frange e frange in pelle esotica).



i primi modelli Cinelli Bootleg.
Da notare il chiaro utilizzo di componenti ad alte prestazioni “rubati” alla mountain bike e alle corse su strada

EVOLUZIONE

Il 2024 vede il 30° anniversario della gamma Bootleg e restiamo più innamorati che mai del concetto e dell'estetica originali, MA abbiamo sentito il bisogno di spingere ulteriormente il concetto grafico.

Il nostro obiettivo era creare un'estetica Cinelli Bootleg che rispondesse a due esigenze chiave:

- Verniciatura che ha permesso alla moto di "mimetizzarsi" tra autentici bootleg creati in anni di uso, abuso e modifiche, ovvero una bici che non apparirebbe fuori posto tra le vecchie bici ad alte prestazioni degli anni '80 e '90 modificate per l'uso urbano che popolano ogni angolo delle città più grandi del mondo

- Verniciatura particolarmente predisposta al rapido sviluppo delle patine che caratterizzano le moto bootleg più “accidentalmente belle” del mondo, patine che solitamente si sviluppano in decenni di utilizzo. Una nuova livrea Bootleg, però, dovrebbe indossarsi come il miglior denim giapponese grezzo, creando patine selvagge, baffature e scolorimento in soli pochi anni di uso intenso e autentico...

La nostra risposta a queste esigenze è stata innanzitutto quella di cambiare il colore di base della moto da nero ad argento opaco. La specifica tonalità di argento opaco simula l'aspetto di un telaio in alluminio grezzo, riecheggiando l'estetica delle mountain bike degli anni '90 spogliate o sabbiate riproposte per l'uso urbano, così come i telai in acciaio lasciati volutamente grezzi per sviluppare più rapidamente le patine.
Il secondo è stato lo sviluppo di decalcomanie in rilievo, 3D, che vengono applicate sotto l'argento simulando l'effetto di un lavoro di verniciatura con bomboletta spray fai-da-te applicato direttamente su un telaio già verniciato e adesivo (un trucco classico sia dei ladri di biciclette che degli artisti delle camerette adolescenti) . La terza è stata l'introduzione di dettagli riflettenti, un altro classico fai-da-te per i ciclisti urbani in tutte le condizioni. Il quarto introduce un dettaglio hardware in colore a contrasto, in questo caso serie sterzo e morsetti del reggisella anodizzati arancioni, simulando il tipo di aggiornamento aftermarket spesso effettuato dai fan del re-mod.
Il risultato sono due biciclette urbane dalle prestazioni completamente nuove - la Zydeco Silver Bootleg e la Tutto Mini Silver Bootleg - che oltre ad essere estremamente divertenti e veloci da guidare nel traffico sono state verniciate appositamente per fondersi con il paesaggio urbano sviluppando rapidamente un aspetto sobrio ma unico. bellezza.

O



1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1998
1999
2002
2005
2010

VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ