Cinelli Garage: Nemo Grav-mmuter

Cinelli Garage: Nemo Grav-mmuter

Cos'è una costruzione Cinelli Garage?

Una costruzione in Garage è una costruzione da sogno o una modifica di un telaio/bici Cinelli di serie attualmente disponibile in magazzino.
La realizzazione di un Garage va oltre il “buon senso” o considerazioni puramente pratiche, sconfinando nel regno delle atmosfere, dei sogni ad occhi aperti, dei tramonti, delle aspirazioni irreali.

La Cinelli Nemo "Grav-mmuter" è la bici che dovresti guidare ogni giorno al lavoro, almeno nella tua mente... scorri verso il basso per i dettagli completi della costruzione!

Ispirata al pendolare personale di un leggendario telaista americano, Cinelli Nemo Grav-mmuter è una costruzione Garage che mira a trovare il punto irreale nell'incrocio tra comfort, velocità, funzionalità, lavoro artigianale (e assenza di problemi di budget).

La trasmissione a singola velocità senza problemi è resa possibile dal movimento centrale Exzentriker di Trickstuff che risolve i problemi, il peso è ridotto dai componenti in carbonio Cinelli Neos abbinati a pneumatici veloci ma confortevoli di René Herse Bon Jon Pass su ruote Fulcrum Carbon.

Questa struttura è perfezionata per il pendolarismo da una serie di accessori moderni dal sapore retrò: la dinamo a basso attrito di Velogical, la pompa Impero Ultimate di Silca montata sul telaio e la soluzione di illuminazione frontale e di lettura fornita da Supernova.
Girato in esterni a Milano. Godere!


SPECIFICHE

Telaio: Nemo Tig Gravel

Forchetta: Colombo Futura Gravel
Tubo: Spirit HSS
Ruote: Fulcro Airbeat Carbonio
Bar: Neos
Gambo: Neos
Reggisella: Neos
Nastro: Cinelli Wave
Gruppo: Campagnolo Ekar
Pneumatici: Renè Herse Passo Bon Jon 700x35
Posto a sedere: San Marco Shortfit
Pompa: Silca Impero Ultimate

Luce anteriore: Supernova E3 Puro 3
Luce posteriore: luce posteriore Supernova E3 2
Movimento centrale: Roba da trucchi Exzentriker
Dinamo: Velogico Sport
Rapporto di trasmissione: 40:13

1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1998
1999
2002
2005
2010

VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ