Edizione Team Pressure 2

Pressure 2 Team Edition

Presentazione della Pressure 2 MBH Bank Ballan CSB Colpack Team Edition 2025.

Questo design audace e innovativo unisce tecnologia all'avanguardia e ispirazione senza tempo , incarnando il duplice spirito di Cinelli: eccellenza nelle corse competitive e un tocco di creatività irriverente .



La finitura unica del telaio è un gioco di contrasti deliberato. Le sezioni in carbonio grezzo, non verniciate, mettono in risalto la struttura ultramoderna e leggera della bici e il suo DNA ad alte prestazioni. Queste sono accentuate da una sfumatura di rosa acceso , che simboleggia la maglia del leader, come se la vernice si stesse staccando per rivelare l'essenza tecnologica del telaio sottostante.

Questa intricata finitura prosegue con la cromatura spazzolata , evocando l'eleganza raffinata delle auto da corsa d'epoca con carrozzeria in alluminio, completate dalla patina del tempo. Questo dettaglio artigianale rende ogni montatura assolutamente unica, una perfetta armonia tra artigianalità e innovazione .



Gli elementi grafici aggiungono un tocco di originalità al design, ispirato allo stile aggressivo delle bici da corsa ad alte prestazioni. La nuovissima grafica " Designed in Milano ", posizionata sui foderi verticali, offre un sottile cenno alle radici del design Cinelli. Nel frattempo, incastonati tra forcella e telaio, due volti giocosi incarnano la doppia anima del marchio: una vivace irriverenza abbinata a un'etica agonistica ferocemente competitiva.



Sotto il movimento centrale si trova il tocco finale: l' iconico logo "Ciao" , pronto a fare la sua giocosa apparizione mentre la bici viene sollevata trionfalmente dopo aver tagliato il traguardo.

La Pressure 2 MBH Colpack Team Edition è una raffinata celebrazione della ricca tradizione Cinelli, che unisce design italiano , maestria e tecnologia all'avanguardia con un'estetica audace e senza compromessi.

L'ESPERIENZA DI GUIDA AERODINAMICA AD ALTA VELOCITÀ ITALIANA DEFINITIVA

Peso ridotto (-109 g)
Stratificazione modificata in fibra di carbonio
Maggiore spazio per gli pneumatici (32 mm)
Geometria da corsa
Cablaggio integrato


SPECIFICHE TECNICHE

Taglie
: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)
Pozzetto : XS 90x370 - S 100x390 - M 110x390 - L 110x390 - XL 120x410 (Incluso)
Materiale : Columbus Carbon Monocoque T800
Serie sterzo : IS 52/28,6 | IS 52/40 FSA ACR 1-1/2” (inclusa)
Reggisella : Full Carbon Aero (incluso) / Carbon Rail Comp.
Morsetto reggisella : nascosto (incluso)
BB Shell : Press Fit 86,5 x 41 mm
Deragliatore anteriore : saldato
Percorso : interno completo - solo gruppo elettronico
Pneumatico trasparente.: fino a 700x32 mm
Forcella : monoscocca in carbonio da 1-1/8" - 1-1/2" con passaggio cavi interno completo
Peso : Telaio 975 g (taglia M) - Forcella 390 g (non tagliata) (+/- 5% - finitura grezza)
Freno : freno a disco a montaggio piatto, dimensioni del rotore fino a 160 mm
Forcellini ST : Posteriore TA Ø 12x142mm - M12x165 / Anteriore TA Ø 12x100mm - M12x119
Punti salienti : gancio extra / spiedini Ft.-Re.

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VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ