Omar 與 Hobootleg Geo 挑戰 SRMR

認識 Omar，一位極限耐力冒險家，擁有獨特且精彩的人生經歷。今年，他在 Silk Road Mountain Race 挑戰嚴苛的 2,000 公里賽程，面對極端天氣、陡峭山口與遙遠荒野。跟著 Omar 一起探索他的單車旅程，以及他對極限冒險永不止息的追求，足跡遍及世界最極端的角落。

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我於 1983 年出生在義大利 Torre Annunziata。母親是義大利人，父親來自埃及亞歷山卓。

2001 年，我加入義大利陸軍高山部隊，擔任突擊步槍手。駐紮在阿爾卑斯山區各地，讓我愛上了山，也讓我明白山是嚴峻的環境，更是我探索自我極限的所在。

十三年來，我的生活圍繞著安全與調查任務。曾有一段時間在美國國務院情報單位服務，之後決定離開公職，轉而成為私人偵探，足跡遍及義大利、北非、美國、委內瑞拉及多個歐洲城市，執行臥底調查，涉獵毒品、未成年人綁架、反間諜等領域。

 
多年來，我取得了多項與體能活動相關的證照，近年則成為 Crossfit 教練與 CONI 認證私人教練。2013 年，我決定將熱情轉為職業，為人生翻開新的一頁。

2018 年，我開始騎自行車，當時和朋友一起決定挑戰聖雅各之路。自此之後，我便持續以單車作為進入山林的方式。

 
這幾年來，我一直是 Cinelli 家族的一員。2019 年，我騎著 Hobootleg Geo 前往阿曼探險。之後，我也用 Zydeco 和 Nemo 參加過多場超級礫石賽事，並在我的 Expedition 計畫中，騎著 Veltrix 挑戰 The 5 Mountains，以及用 King Zydeco 完成埃及遠征。

今年我決定用 Hobootleg Geo 參加 Silk Road Mountain Race，因為我認為這正是一台為山區而生的完美自行車。這台 Gravel 擁有適合長距離的舒適幾何，採用柔韌且堅固的三層鋼架，外走線設計讓你在偏遠地區也能輕鬆維修，不怕找不到車店，輪胎最大可支援到 3 吋。簡而言之，這就是一台保有 Gravel 風格、完全不輸登山車的理想戰駒。
 

 

我不是「競賽型」車手，更認為自己是一位冒險家。我從未參加過以計時為主的賽事，反而被那些充滿冒險精神的比賽深深吸引。

在我心中，Silk Road Mountain Race 一直是單車冒險領域中最極限的賽事，今年正是參加的最佳時機。我帶著自我挑戰的動力，渴望在這場獨一無二的賽事中磨練自己——這是全球最長的自行車背包賽，沿著吉爾吉斯絲路展開，一場充滿魅力的壯舉與旅程。這趟經歷，不僅是身體上的極限挑戰，更是心靈上的洗禮。

我和大自然有著深厚的連結，初到吉爾吉斯就感受到這片土地的壯闊與嚴苛。3800 公尺的高山隘口、野馬、酷熱、嚴寒、強風，甚至還有大雪，這片土地毫不留情。全程 2000 公里、爬升 30000 公尺，我原本預計 10 天、最多 11 天完賽，但最後因為一根輻條斷裂而大幅放慢速度，深怕在那曲折地形下再有其他輻條斷裂，無法完賽會更遺憾。

 

在這片不留情的土地上，意外就是冒險的一部分。傾聽大自然的訊號變得格外重要。最後兩晚，我在暴雨中尋找牧民的氈帳避難。對我來說，活出冒險就是旅行的意義，但在山區，安全永遠擺在第一位。那幾晚，有些車友摔車受傷，只能退賽。

我在比賽與自訂目標之間尋找平衡，依然努力體驗旅程，停下來與孩子們互動，或在帳篷、村落小屋借宿，甚至只是靜靜聆聽山中的寧靜。

和我的 Hobootleg 一起，我們騎過無盡的山谷，涉水過河，彼此輪流支撐。當她無法前進時，我就在陡坡上扛著她，然後在數十公里的老蘇聯公路上高速下坡，滿身灰塵。自行車就像一匹馬，你必須用心去愛、細心照顧，彼此要有默契和感覺，這次 Hobootleg 表現得太棒了！

我的下一個計畫是 10 月 26、27 日舉辦的 ULTRA GRAVEL RIDE，這將是第三屆。ULTRA GRAVEL 是我創辦的非競賽型活動，目的是分享對礫石騎乘與大自然的熱愛。在獨特的環境中騎行，俯瞰科莫湖，穿越美麗的 Alta Valle d'Intelvi 山徑，以及瑞士邊境的 Cadorna 防線部分。這片歷史悠久的土地，曾在二戰時深刻影響無數士兵與戰士的生命。

這也是我平時訓練、沉澱心靈、遠離日常喧囂的眾多地點之一。

我親自規劃並設計了這條路線，讓大家能騎車抵達 Monte Generoso 山腳，再以跑步方式登頂。為了找到一條可騎乘、盡量避開柏油路的連接路線，我多次走錯路、反覆嘗試各種路徑、騾道與單車道。現在，這條路線終於完成！

想了解更多 ULTRA GRAVEL RIDE 活動資訊，歡迎前往 Omar 的網站。