Speciale Corsa XCR：聊聊焊接工藝
全新 Cinelli Speciale Corsa XCR 2026，是義大利職人工藝車架的極致展現，融合先進工程技術，為現代高性能騎乘而生。
現代整合設計讓鋼材必須完成過去只有碳纖維才能實現的任務：全內走線、乾淨俐落的內部空間，以及寬敞的管內通道以容納油管與線材。要用鋼管達成這些，必須採用全新思維。
這正是金屬 3D 列印大顯身手的時刻。
透過 3D 列印不鏽鋼接頭，我們能打造出傳統鋼材難以實現的複雜內部結構，也因此突破經典 4–5 種車架尺碼的限制，更貼近碳纖維車架的規模彈性。
無論是座管束區域的接頭——整合上管、立管、後上叉與一體式座管束擴張器——還是頭管與上管的連接處，皆採用 3D 列印不鏽鋼零件製作。
這兩處接頭皆以銅焊（黃銅合金）工藝完成。此過程要求極高精度：配合面間隙僅 0.15mm，才能確保毛細作用——讓熔融填料自動吸入接縫。超過這個間隙，毛細現象就無法發揮作用。管件上特別設有小檢查孔，讓焊接師傅能親眼確認黃銅合金是否完全流滿接頭。
車架其餘接點則採TIG 焊接，兼顧整體平衡，避免 3D 列印接頭帶來多餘重量與複雜度，同時保有管件角度與搭配的高度自由。
鋼材，精心工程設計。
這就是 Speciale Corsa XCR。
