Cooper Ray: Nemo Gravel VS Nemo All-Road

Para la mayoría de mis aventuras en 2023, he estado rodando con dos modelos de la línea NEMO de bicicletas de Cinelli: la All-Road y, más recientemente, la Gravel 2024.

Nemo significa hecho a mano en Italia, con los mejores tubos de acero contemporáneo de Columbus y Cinelli. Todo se realiza internamente bajo el mismo techo, lo que permite un ajuste fino de los propios tubos, dependiendo del estilo de conducción deseado.

Nemo All-Road

He pasado cientos y cientos de horas llevando la Cinelli NEMO All-Road 2023 a sus límites extremos, con gran éxito. Esta bicicleta puede enfrentar casi cualquier cosa que le lances con colores brillantes. Desde la agreste naturaleza montañosa, hasta largos días en pavimento roto, es una bicicleta muy ágil y rápida.
La All-road tiene una cantidad considerable de rigidez y sensación de carretera, mientras que sigue sintiéndose excepcionalmente confiada fuera de la carretera. Esta bicicleta solo está limitada por su límite de neumáticos de 40c, y por cuánto puede soportar tu cuerpo si estás rodando todo el día o empujando distancias ultra largas.
Esta bicicleta estará contigo, sin importar lo que le lances. El acero superligero y sobredimensionado ofrece una sensación de conducción nítida con la hermosa calidad de amortiguación del acero. Esta bicicleta cuenta con tirantes en forma de diamante super rígidos, que endurecen significativamente la conducción y la sensación del suelo. Se mantiene relajada en la parte delantera pero sin una distancia entre ejes excesivamente larga. Es una bicicleta bellamente equilibrada, para todo tipo de terrenos.
En resumen, esta bicicleta se siente rápida y confiada.

DESCUBRE LA NEMO ALL-ROAD

Nemo Gravel 24

Durante la última parte de este año, he estado con la Cinelli NEMO Gravel 2024. Este nuevo NEMO ofrece todo lo que su hermano menor All-Road hace en términos de rendimiento y sensación de conducción, excepto que se mantiene en su propio nivel debido a la capacidad de exploración de terrenos accidentados o desconocidos. Esta bicicleta aún tiene tubos de acero excepcionalmente ligeros, pero mejor optimizados para terrenos más extremos.
Cinelli logró el equilibrio entre la confianza y velocidad de una bicicleta XC, pero en un paquete que puede recorrer la distancia hasta donde comienza la verdadera aventura en una posición de conducción gravel.
Con un rediseño desde cero, esta bicicleta cuenta con un paso de neumáticos de 47c, 20mm de suspensión delantera [con mejora de horquilla suspendida - ED], y una geometría semi-compacta con tirantes únicos que están montados bajos y ovalados hasta el punto de ser casi planos para permitir la máxima flexibilidad sobre terrenos accidentados. Esta bicicleta realmente desbloquea y habilita el espíritu contemporáneo del gravel. La Cinelli NEMO Gravel 2024 es más amable con tu cuerpo en días largos y se siente inspiradora de confianza en terrenos rotos y sueltos donde normalmente querría una bicicleta de montaña. La bicicleta tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga, un poco más relajada en la parte delantera, y maneja sorprendentemente bien cuando está cargada para pernoctaciones y bikepacking.
De hecho, hay poca o ninguna diferencia cargada o descargada en el manejo. Espectacular. La selección de tubos influye en la calidad de amortiguación de la conducción de manera significativa para ser una máquina más cómoda orientada al off-road, mientras que la geometría actualizada realmente le permite seguir donde necesites, con confianza. Esta bicicleta aún puede mantenerse en el pavimento también, aunque con una sensación de carretera más suave, pero casi igual de rápida al comparar los números.
Sin embargo, el Nemo Gravel realmente sobresale una vez que toca la tierra. Es casi como si todavía estuviera avanzando en el pavimento cuando llega a lo áspero. El potencial completo de esta bicicleta se desbloquea con la pequeña cantidad de suspensión en la parte delantera. Aunque no arrastra ni se siente como si tuvieras recorrido de suspensión, simplemente elimina cualquier borde que de otro modo sería impactante para las muñecas y las manos.
Coloca algunos neumáticos con dibujo abierto agresivo en esta bicicleta y tendrás una bestia de máquina de aventura, lista para carreras de gravel, bikepacking multi-terreno, o más ciclismo 'backcountry' fuera de la red en un paquete de manillar drop-bar.

DESCUBRE LA NEMO GRAVEL 24

Conclusión

A este punto he rodado ambas bicicletas extensamente en áreas remotas en la Sierra, en entornos volcánicos de alta altitud extremadamente implacables, y una miríada de condiciones de carretera pavimentada y de piedra a lo largo de México. Diría que ambas bicicletas son muy capaces, y realmente se reduce a la preferencia personal y de qué consistirá la mayoría de tu conducción. Si tuviera que poner ambas bicicletas en un espectro de algún tipo, habría mucho solapamiento, sin embargo habría claras ventajas en cada extremo del espectro (carretera vs sendero). Mientras que la bicicleta all-road puede sentirse en casa en la agreste naturaleza de la Sierra, está más adaptada para paseos multi-terreno con grava y senderos más suaves. Por el contrario, la NEMO Gravel puede dar una vuelta con tu leyenda local de carretera con estilo y facilidad, sin embargo realmente sobresale donde la grava se deteriora y las condiciones del sendero son desconocidas. si estás haciendo descensos off-road de horas, rodando completamente cargado, o buscando aventura en lugares menos transitados, la NEMO Gravel es tu máquina.

En general, ambas bicicletas NEMO son excelentes opciones. Ahora que personalmente tengo ambas bicicletas completas y ajustadas, planeo llevar la configuración / montaje a cualquiera de los extremos para mi conducción en 2024 y encontrar sus respectivos puntos óptimos. La NEMO All-Road estará equipada con neumáticos más pequeños y de rodadura más rápida (35c-40c), engranajes más altos para velocidad, y llevará una carga mínima. Esto la optimizará para pavimento rugoso y grava más ligera. Sin embargo, la NEMO Gravel se empujará más en la otra dirección. Recibirá neumáticos con mayor volumen (45-50c), con un patrón de dibujo abierto agresivo para terrenos sueltos y rocosos. Instalaré un engranaje aún más bajo del que ya tiene para subidas largas y empinadas atravesando la sierra. Esto también ayudará para rodar cargado con comida, agua y equipo para acampar y recorrer día tras día en turismo off-road. Dicho esto, la NEMO Gravel podría fácilmente despojarse de las bolsas que tendrá, y ser una bicicleta de carreras de gravel extremadamente eficiente y rápida si eso es lo tuyo - yo simplemente prefiero ir más lento y más largo.



La conclusión aquí es que ambas bicicletas son extremadamente capaces, comparten el mismo estándar riguroso de calidad de una bicicleta de alta calidad hecha a mano, y la elección entre las dos simplemente se reduce a la preferencia personal o al confort de la habilidad técnica de conducción en "underbiking" y cuánto puede soportar tu cuerpo. ¿Cuál es el espíritu del gravel hoy en día? No creo que nadie realmente lo sepa, pero estas bicicletas ciertamente te ayudarán a descubrirlo si te adentras en la tierra en 2024. ¡El acero es real! 

-Cooper Ray, Ciudad de México, 2024