Cómo nos conocimos: Jim y su Cinelli Zydeco
Conoce a Jim. Residente en Leeds, Reino Unido, donde su historia ciclista comenzó en 2009 con su introducción a la escena de piñón fijo. Conectando su pasión por las bicicletas con su amor por la fotografía, para Jim, su fiel corcel no es solo un medio de transporte, sino también la clave para capturar la foto perfecta.
 |
 |
"Empecé a montar en bicicleta alrededor de 2009, en la escena de piñón fijo y monomarcha alrededor de Leeds y Cinelli siempre me destacó como marca, bicicletas de gran apariencia, diseño y branding impresionantes, ¿qué no te puede gustar? Vi tantas fotos bonitas de Vigorelli en línea, que eso encendió el amor por la marca.
Todavía monto en piñón fijo a pesar de que mis rodillas no lo aman, tengo un juego de Cinelli Integralters de los 90 en esa bicicleta, una combinación de manillar y potencia realmente loca. Realmente no es la configuración más cómoda, pero se ven geniales.
 |
 |
Siempre veía bicicletas y componentes Cinelli por las calles y en línea y realmente los deseaba, así que fue una decisión fácil.
En 2012 encontré una gran oferta en una nueva Cinelli Experience con Campagnolo Veloce y la compré tan pronto como pude. Esa bicicleta me ha llevado probablemente cerca de 50,000 millas y ahora ha sido retirada. Aunque nunca podría deshacerme del cuadro, va a colgar en la pared. El cuadro ha pasado por algunas transformaciones a lo largo de los años, pintado un par de veces y también despojado a aluminio crudo con los logotipos pulidos a mano.
Compré la Experience como mi primera bicicleta de carretera con marchas y luego compré la Zydeco como un reemplazo directo, con la ventaja añadida de sus capacidades todoterreno, frenos de disco y mayor confort. Encontré el cuadro y ya tenía bastantes componentes, así que solo tuve que comprar algunas piezas, necesitaba nuevas bielas y afortunadamente encontré unas bielas Campagnolo Ekar a buen precio, así como unas ruedas Fulcrum.
Actualmente está configurada con una transmisión Campagnolo de 10 velocidades algo modificada, pero planeo llevarla a un conjunto completo Ekar una vez que mi billetera se recupere. No puedo pensar en nada peor que poner cambios japoneses o americanos en un cuadro italiano, ¡jaja!
 |
 |
No hago tantos kilómetros como solía, pero todavía hago tantos como puedo. Tuve una cirugía mayor hace unos años y me ha obligado a reducir la velocidad tanto figurativa como literalmente. Me quitaron una sección de hueso de mi fíbula, lo que ha dejado mi pierna mucho más débil de lo que era. Definitivamente me cuesta mantener el ritmo con mis amigos rápidos estos días. La Zydeco realmente me ha ayudado con esto, el confort extra y el estilo más relajado de montar en gravel se adapta totalmente a mi filosofía en la bicicleta últimamente.
La Zydeco también se ha integrado muy bien con mi práctica fotográfica, mis bolsas de bikepacking combinan perfectamente con el cuadro. Me permiten quitar el peso de mi espalda y ponerlo en la bicicleta, haciendo que todo el proceso de llevar equipo fotográfico sea mucho más placentero.
 |
|
En este momento no tengo grandes viajes planeados, solo algunos pequeños viajes de bikepacking por el norte de Inglaterra con amigos. Espero hacer el South Downs Way en un par de días también. Realmente me gustaría volver a los Alpes pronto, tal vez intentar convencer a un amigo de hacer algo por allí. Idealmente, me encantaría ir a rodar por algunas de las Strada Bianche en Toscana, aunque eso puede tener que esperar hasta el próximo año.
Viviendo en Leeds, somos bastante afortunados cuando se trata de lugares increíbles para montar. Los Yorkshire Dales y el Peak District ofrecen rutas increíbles justo en nuestra puerta. El Lake District está a solo un corto viaje, al igual que los North York Moors, ambos tienen carreteras increíbles, ¡increíblemente empinadas! Realmente amo los Dales, tienen esa belleza sombría que solo se obtiene con el buen viejo páramo británico.”
Configuración de la bicicleta Zydeco
Cuadro: Cinelli Zydeco Muddy Dry, 54 M.
Horquilla: Columbus Futura Gravel
Ruedas: Fulcrum Rapid Red 5 DB
Bielas: Campagnolo Ekar Carbono con plato Narrow Wide de 40t
Caja de pedalier: Campagnolo Pro-Tech
Manetas y desviador trasero: Campagnolo Veloce 10s
Cassette: Campagnolo Veloce 11-29
Frenos: TRP Spyre mecánicos de disco
Neumáticos: Vittoria Terrano Dry 38mm
Manillar: FSA Adventure 42cm
Cinta de manillar: Cinelli Volee
Sillín: Fizik Tempo Aliante R3
Pedales: Look S-Track con portabidón
Potencia: Zipp Service Course SL
Tija de sillín: Zipp Service Course SL
