Cómo nos conocimos #5: Time Kondo y su XCR & Pressure

¡Ciao Kondo!

¡Hola Lodovico!

Entonces, mi primera pregunta es realmente sobre tu enfoque creativo único del estilo ciclista. ¿Podrías explicarme un poco tu “filosofía de estilo”?

Tengo una pasión por combinar el ciclismo de carretera con el arte y la moda.
No necesito que una bicicleta de carretera sea solo rápida. Mi sensación es que tanto en las bicicletas de carretera como en la moda es bueno buscar la racionalidad y las últimas tendencias en un diseño simple. Los diseños que persiguen la aerodinámica y la ligereza al extremo, o los cuadros y maillots con esquemas de color casi monocromáticos, como ha sido la tendencia en los últimos años, son buenos. Pero me parece aburrido que “todos sean iguales”.
Si quieres divertirte, ¿no quieres ser más atrevido? Así que como ciclista trato de encontrar y usar productos más artísticos para expresar mi sensibilidad de manera diferente a los demás. Esto también lleva a más oportunidades para socializar con diferentes personas. Trato de ser juguetón, incluso con calcetines o guantes. De esta manera, incluso podrías recibir un “¡Hey, eso es muy estiloso!” cuando te detienes en un paseo para descansar. Siguiendo esta filosofía, Cinelli se ha convertido en una de estas herramientas para mí para expresar mi sensibilidad.

¿Cómo te encontraste por primera vez con Cinelli y cómo entendiste que podría ser, como dijiste, una herramienta para expresar tu sensibilidad?

Mi primer encuentro con Cinelli fue cuando me encontré con imágenes de una bicicleta de pista Cinelli Laser de los años 80 en una revista japonesa de bicicletas de carretera. Aparte de la bicicleta, también me atrajo inmediatamente el logotipo, que luego descubrí fue diseñado por Italo Lupi. Me impresionó la abrumadora belleza y frescura del diseño de Cinelli, y quedé cautivado por la marca.
A medida que conocí mejor la marca, descubrí que el atractivo de Cinelli para mí residía en su diseño estiloso y rendimiento oculto. A diferencia de otras compañías, gracias al diseño de buen gusto de Cinelli, impulsado por Antonio Colombo y elementos como el logotipo de Italo Lupi con sus colores muy inusuales, siento que el concepto de una bicicleta de carretera como herramienta de competición se elimina en un buen sentido, y la bicicleta se puede disfrutar como una obra de arte.
De hecho, tengo la percepción de que en Japón Cinelli se considera una marca de moda, y sin embargo tiene el rendimiento para ser utilizada en competiciones... ¡Es verdaderamente un lobo con piel de cordero!

¿Cómo terminó el XCR convirtiéndose en tu primera bicicleta Cinelli?

Hasta que compré el XCR había estado montando cuadros de carbono llamados “de alta gama”, pero tenía curiosidad por probar otros materiales. Los materiales que consideré fueron el titanio y el acero. Ya que sobre todo quería comprar un Cinelli, el acero tenía que ser el material. Y dado que ya había decidido que el Supercorsa será la última bicicleta que compre en mi vida, el XCR siguió siendo la opción más interesante. Me intrigó el hecho de que la bicicleta estuviera hecha de acero inoxidable, un material inusual para una bicicleta de carretera. Y por esta razón la compré.
Encuentro que el XCR es un gran cuadro que combina la flexibilidad y tenacidad del cromoly con la capacidad de respuesta del carbono de alta gama. Sorprendentemente, doma el ruido incómodo de la carretera, y pedalear con la flexibilidad proporciona una buena aceleración. Es el cuadro más cómodo que he tenido, y el peso es ligero para un cuadro de acero, y es muy cómodo de rodar. No solo para paseos largos, sino también para subidas, ya que es un cuadro que pone menos tensión en las piernas de una buena manera, por lo que es más cómodo que los cuadros de carbono de alta gama rígidos.

Y poco después de comprar el XCR también compraste un Pressure!

¡Sí! El Pressure es verdaderamente para competir. En el llano, puedo rodar muy rápido con una posición aerodinámica. Es muy divertido darse cuenta de que el rendimiento aerodinámico más reciente es mucho mejor que el de las bicicletas tradicionales, y puedo enfrentar el viento de frente sin cansarme. El Pressure se maneja más como una bicicleta TT debido a su geometría y aunque se siente un poco más pesada, puede subir colinas. No tengo ningún problema con este peso considerando las ventajas en terreno llano.
Pressure y XCR están claramente dirigidos a campos diferentes. Rodar Pressure cuando entreno o recorro cierta distancia en poco tiempo. XCR es para largas distancias o paseos tranquilos. Por ejemplo, cuando voy a un paseo gourmet con amigos.

Última pregunta, sé que tu equipo se llama Goloso, es decir, buen apetito en italiano. Obviamente, la comida es muy importante para ti, ¿podrías compartir con nosotros una recomendación para un gran lugar para detenerse a comer cuando se rueda fuera de Tokio? ¿O un bocadillo local clásico para tomar en un descanso?

Hay varios lugares para comer que recomendaría cuando se rueda en Tokio.
Primero, está el bol de tempura en Yamatoya, ubicado en el camino hacia Shibamata Teishakuten, un famoso templo en Tokio. Es un plato tradicional de tempura sobre arroz con salsa de soja dulce.
Esta tienda también es famosa por sus dulces llamados Kusa-dango. ¡La combinación de mochi y anko (pasta de frijol rojo) seguramente calmará tu cuerpo cansado y te dará energía! El templo Shibamata Teishakuten es un lugar turístico muy agradable y japonés, aunque no se permiten bicicletas de carretera. Por favor, visítalo también.
Mi siguiente recomendación es Zebra Coffee, ubicado a lo largo de la Ridge Highway. Aquí puedes disfrutar de croissants y café, etc. en un espacio estiloso. También es agradable que haya portabicicletas aquí ya que muchos ciclistas lo utilizan. Está cerca del centro de la ciudad, por lo que puedes comer aquí antes de dirigirte a tu destino, o detenerte para un descanso después de rodar.
Mi último consejo es Enomoto Dairyfarm, ubicado a lo largo del Arakawa Cycling Road, la carretera ciclista más famosa de Tokio. Este es un lugar famoso que no es desconocido para los ciclistas de Tokio. Puedes disfrutar de productos lácteos frescos y deliciosos como gelato, leche, yogur, etc. que solo una granja lechera puede ofrecer. Y como el invierno se acerca a Japón, ¡puedes calentar tu cuerpo y alma con un vaso de leche caliente!
Hay muchos otros lugares deliciosos y altamente recomendados para comer, pero no puedo presentarlos todos…