Bienvenido a la Familia: Nico Valsesia y su prototipo Nemo Gravel

Para los italianos con incluso un interés pasajero en el ciclismo de resistencia, Nico Valsesia es un nombre familiar.

4 veces competidor de la Race Across America (y el italiano con la mejor posición de la historia con segundo lugar en 2006) así como poseedor de innumerables récords mundiales "de cero a-", Nico ha comunicado siempre una enorme emoción por experimentar la naturaleza en su estado más sublime, por la exploración de los extremos de la fuerza mental y un puro sentido de diversión que va mucho más allá de lo que esperamos del deportista competitivo moderno hiperprofesional.

Ahora, con 52 años y, en sus propias palabras, “viejo y desgastado”, sin el mismo “espíritu competitivo enojado” ardiendo dentro de él, esta primavera Nico se encontró buscando una bicicleta que lo acompañara en su próxima evolución como ciclista, una búsqueda que lo llevó a una bicicleta que aún no existía... una foto de un prototipo de cuadro de acero, compartida en su teléfono por un vendedor entusiasta de Cinelli, una primera idea de lo que el nuevo Cinelli Nemo gravel se convertiría.

“Fui yo quien encontró la bicicleta,” enfatiza Nico, “no la marca que me encontró a mí y me dio la bicicleta. Tengo 52 años, estoy viejo y desgastado, ¡tengo el derecho de elegir mi propia bicicleta! Y cuando vi el Nemo Gravel, me inspiré de inmediato. Cuando era joven en MTB, había montado mucho en acero y siempre preferí el acero sobre el aluminio (que saltaba demasiado) y los primeros cuadros de fibra de carbono. De hecho, en los primeros años de cuadros de carrera de carbono y aluminio, siempre volvía al acero... Por supuesto, eventualmente lo abandoné por razones competitivas, pero cuando hoy miro las diferentes disciplinas, obviamente el MTB tiene bicicletas de doble suspensión y en carretera la fibra de carbono sigue ganando, pero en resistencia y gravel el acero a menudo gana.”

¿Por qué el acero gana en carreras de resistencia?

“Porque las carreras de resistencia las ganan ciclistas mayores donde el confort y la fuerza mental son los criterios de rendimiento más importantes, no la velocidad pura. De hecho, es mi propia experiencia la que me permite volver y elegir el acero. Recuerdo el confort que ofrecía y es algo que mi cuerpo está pidiendo ahora. Necesito confort, continuidad, consistencia, fiabilidad, para poder rodar como quiero rodar hoy... y me gusta la idea de redescubrir un material ‘olvidado’ por el ciclismo competitivo.”

Aunque no podemos revelar todos los detalles sobre el prototipo Nemo Gravel que Nico ha estado montando en las últimas semanas y con el que competirá formalmente por primera vez en la épica carrera Basajaun patrocinada por Cinelli este fin de semana, podemos decirte que está hecho con materiales 100% italianos en nuestra propia fábrica en Milán por nuestros talentosos artesanos constructores de cuadros y estará disponible para su compra a partir de octubre de 2023.

¡Mantente atento a este espacio no solo para cuando salga la bicicleta, sino también para más historias e información sobre las aventuras planeadas por Nico en los próximos meses!

Mientras tanto, si estás por Vitoria este fin de semana para Basajaun, y quieres unirte a nosotros para un Paseo Social de Calentamiento, rodaremos hasta el Lago Landa para estirar las piernas y prepararnos para BASAJAUN.
Encuéntranos en la línea de salida el viernes 28 a las 4:30 pm, descarga la ruta GPX AQUÍ.