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- Sram Rival AXS EAGLE
- Vitesses
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- Type de vitesse
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- Roues
- Fulcrum Rapid Red AL
- Pneus
- Vittoria Terreno Dry 700x47
- Selle
- Fi’zi:k Argo X5
- Cintre
- Cinelli Alu Handlebar 6061
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Ce qui le rend speciale
Acier Columbus Spirit
Dessiné sur mesure pour Speciale Gravel. Presque 200g plus léger que le précédent Nemo — conçu spécifiquement pour le gravel haute performance sans perdre l'âme de l'acier.
Supports pour le bikepacking
Trois porte-bidons, sac de tube supérieur, fourche cargo, fixations pour porte-bagages. Emportez ce que la route exige.
Compatible tige de selle télescopique
Prêt pour les terrains techniques. Installez une tige de selle télescopique et affrontez tout ce que le sentier vous réserve.
Compatible fourche suspendue
Compatibilité avec une fourche suspendue de 40 mm. Quand le gravier devient sentier, vous êtes déjà prêt.
Compatible UDH
Pattes de dérailleur universelles pour une compatibilité totale avec toutes les transmissions gravel actuelles — maintenant et à l'avenir.
Intégration totale des câbles
Passage de câbles interne complet, mécanique ou électronique, 1x ou 2x. Extérieur propre, intérieur organisé.
Anatomie d'un cadre fait main
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1
Tubeset Spirit ajusté à la mainChaque joint est ajusté à la main avant le soudage TIG — Columbus Spirit sur mesure.
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2
Tube horizontal sculptéSignature esthétique de la famille Speciale + rigidité torsionnelle.
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3
T47 68mm Boîtier de pédalierPlus rigide, plus léger, réparable à vie.
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4
Pattes de dérailleur UDHCompatible avec toutes les transmissions gravel actuelles et futures.
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5
Finition peinte à la mainChaque cadre est peint et fini à la main à Milan.
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6
Tube diagonal Columbus SpiritTubeset sur mesure conçu spécifiquement pour le gravel haute performance — plus léger, plus rapide, toujours en acier.
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7
Passage de câbles interneMécanique ou électronique. 1× ou 2×.
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8
Tube de selle Columbus SpiritConçu pour l'élasticité et la résistance à la fatigue. Compatible tige de selle télescopique (31,6 mm)
one of the shortest supply chains in the industry.
Columbus draws the tubes. We weld them, paint them, and ship them — all from Milan. No middlemen, no outsourced production.
From raw steel to finished bike, everything happens within a few kilometers.
That's how we've always done it.
Triple épaisseur
Épaisseur de paroi variable — plus épais aux soudures, plus fin au milieu. Résistance uniquement là où vous en avez besoin.
Alliage traité thermiquement
Rendement plus élevé, poids plus faible. Le matériau fait plus que ce que la géométrie lui demande.
Sensation de conduite perfectionnée
Élasticité, résistance à la fatigue, confort sur de longues journées. La raison pour laquelle les cyclistes reviennent toujours à l'acier.
Garantie à vie
L'acier ne se fatigue pas comme le carbone. Nous garantissons ce cadre à vie.
Huit finitions. Une âme.




