Acier Columbus Spirit
Dessiné sur mesure pour Speciale Gravel. Presque 200g plus léger que le précédent Nemo — conçu spécifiquement pour le gravel haute performance sans perdre l'âme de l'acier.
Dessiné sur mesure pour Speciale Gravel. Presque 200g plus léger que le précédent Nemo — conçu spécifiquement pour le gravel haute performance sans perdre l'âme de l'acier.
Trois porte-bidons, sac de tube supérieur, fourche cargo, fixations pour porte-bagages. Emportez ce que la route exige.
Prêt pour les terrains techniques. Installez une tige de selle télescopique et affrontez tout ce que le sentier vous réserve.
Compatibilité avec une fourche suspendue de 40 mm. Quand le gravier devient sentier, vous êtes déjà prêt.
Pattes de dérailleur universelles pour une compatibilité totale avec toutes les transmissions gravel actuelles — maintenant et à l'avenir.
Passage de câbles interne complet, mécanique ou électronique, 1x ou 2x. Extérieur propre, intérieur organisé.
Columbus draws the tubes. We weld them, paint them, and ship them — all from Milan. No middlemen, no outsourced production.
From raw steel to finished bike, everything happens within a few kilometers.
That's how we've always done it.
Épaisseur de paroi variable — plus épais aux soudures, plus fin au milieu. Résistance uniquement là où vous en avez besoin.
Rendement plus élevé, poids plus faible. Le matériau fait plus que ce que la géométrie lui demande.
Élasticité, résistance à la fatigue, confort sur de longues journées. La raison pour laquelle les cyclistes reviennent toujours à l'acier.
L'acier ne se fatigue pas comme le carbone. Nous garantissons ce cadre à vie.