Bike Check: Nico Valsesia e l'Hobootleg Geo

Bike Check: Nico Valsesia and the Hobootleg Geo

Dopo aver conquistato numerosi record From 0 to …, dopo aver completato più volte la Race Across America, una delle gare di ultramaratona più impegnative al mondo, dopo aver portato decine e decine di amici ciclisti in giro per il mondo.

Nico ha deciso di stabilirsi e di fare di quella parte del Marocco dietro le montagne dell'Atlante la sua casa, con il suo progetto From 0 to Atlas .

 

Prima dell'uscita del suo documentario sulla sua ultima spedizione Marrakech - Dakar (che verrà replicata l'anno prossimo a partire dal 1° gennaio 2025) abbiamo voluto fare una chiacchierata con lui per saperne di più sulla traversata e su come si è trovato con l'Hobootleg geo.

 

Quanti chilometri hai percorso finora con la tua Hobo Geo, compresi i 2700 della Marrakech-Dakar?


Non amo molto essere preciso sui chilometri, anche perché spesso esco in bici senza attrezzi, per godermi il più possibile il viaggio, l'allenamento e gli amici, senza distrarmi e diventare schiavo della tecnologia, in ogni caso avrò fatto 8/10.000 km.

Quanti chilometri hai percorso finora con la tua Hobo Geo, compresi i 2700 della Marrakech-Dakar?

Durante l'incredibile Marrakech Dakar posso dire di aver attraversato ogni tipo di terreno, terra, sabbia, roccia, ghiaioni, campi coltivati, asfalto e persino ferro! Dentro il vagone merci del treno del ferro in Mauritania, quindi in un viaggio di quasi un mese, tra neve, tutte le condizioni, caldo, freddo, vento e tanta tranquillità.


Potresti spiegarci come è stato messo a punto l'assetto della tua moto per adattarsi a queste condizioni? Hai dovuto apportare modifiche all'assetto durante la pedalata? Potresti illustrarci i dettagli più particolari del tuo assetto e di quello degli amici con cui hai pedalato?

Ho voluto mantenere la moto il più simile possibile alla versione originale, per testare, ma soprattutto per dimostrare che per viaggiare non è necessario fare troppi upgrade di alto livello, basta un telaio molto robusto, una forcella altrettanto robusta, delle ruote affidabili, il resto che sia funzionale...naturalmente l'ho allestita completa di borse, con la sola aggiunta del portapacchi posteriore dove ho applicato le grandi borse laterali per portare molti dei ricambi e gli attrezzi per assistere il gruppo...la moto dei miei amici, a parte le borse laterali, era esattamente identica.



Qual è stata la sfida più grande della Marrakech-Dakar? Qual è stato il momento più duro a livello fisico? Qual è stato il momento più duro a livello emotivo?

Non ho affrontato la Marrakech Dakar come una sfida, ma come un'opportunità, non l'ho contrastata, ma l'ho apprezzata e rispettata, sperando che mi accogliesse e mi permettesse di arrivare a destinazione godendomi ogni singolo metro di un'avventura forse unica nella mia vita, lo stress è dato soprattutto dalla responsabilità che avevo nei confronti di chi pedalava con me... il momento emotivo più difficile... l'incidente in taxi durante un trasferimento.... fortunatamente senza conseguenze.

Quando è stato il momento in cui ti sei sentito più felice di guidare la Hobo Geo e non un altro tipo di bici?


Contento di usare la HoboGeo?? forse sarebbe più corretto chiedermi quali sono stati i momenti più "infelici" nel non poter usare la HoboGeo un paio di volte, prima e dopo la Marrakech Dakar... scherzi a parte, è davvero un piacere guidare la HoboGeo, penso sia la bici più comoda che abbia mai usato in vita mia, ti puoi godere il viaggio al 100% senza distrazioni. Ripeto, la bici da viaggio per eccellenza!!

Come descriveresti la geometria e la qualità di guida della Hobo Geo? Su quali terreni si comporta meglio?


Certamente l'HoboGeo si trova più a suo agio su terreni molto sconnessi, ma la geometria davvero comoda dovuta alla posizione allungata e agli angoli molto aperti lo rende un divano anche nei lunghi tragitti su asfalto.

Se potessi consigliare una modifica alla bici, quale sarebbe?

Modifiche.... per un viaggio come quello della Marrakech Dakar potrebbe andare bene visto che è di serie, mi piacerebbe che la Cinelli preparasse un portapacchi adatto al telaio che non è facile da trovare, magari una piccola modifica ai punti di fissaggio del portapacchi, sarebbe fantastico avere un kit borse dedicato e su misura per questa fantastica bici, che se proposta in configurazioni più performanti potrebbe diventare un'ottima bici da corsa a lunga percorrenza.

Cosa ti piace di più di questa bici e perché la consiglieresti a un amico che vuole partire per un'avventura in bikepacking?

Mi piace soprattutto l'imbattibile comfort della HoboGeo, ripeto la bici più comoda che abbia mai usato, e l'assoluta affidabilità del telaio, per cui la consiglierei a occhi chiusi a chiunque voglia viaggiare e ovunque voglia farlo.

Qual è stata la cosa più bella che hai visto durante il tuo giro?

La cosa più bella che ho visto durante la Marrakech Dakar... senza dubbio i mille volti dei bambini incontrati dal primo all'ultimo giorno.…

Qual è stata la cosa più inaspettata che hai visto o che ti è successa durante il tuo viaggio?

La cosa più inaspettata direi è stato il treno di ferro, l'avevo visto, avevo visto dei video, me lo ero immaginato, ma dal vivo mi ha davvero colpito, un'esperienza folle e surreale, non credevo potesse esistere una cosa del genere…

Hai comprato qualche souvenir durante l'avventura?


Oltre ai souvenir che porto nel cuore e nella mente, mi piace collezionare oggetti strani lungo la strada, come targhe di automobili, cartelli, oggetti strani... questa volta 3 targhe, un femore di dromedario... e decine di conchiglie dell'Oceano Atlantico.

Qual è stato il pasto migliore che hai mangiato durante l'avventura?


I pasti migliori sono stati quelli nelle case dei berberi e nelle capanne dei sahariani che ci hanno ospitato durante la nostra avventura, non ricordo tanto il cibo, che comunque era ottimo, quanto l'ospitalità, i gesti gentili e la disponibilità di queste comunità.


Qual è stata la bevanda migliore che hai bevuto durante l'avventura?

La bevanda migliore... sicuramente la Happy Cola e un altro tipo di Cola locale... sinceramente erano orribili, ma nei chioschi dentro le baracche dove erano fresche sembravano un dono del cielo...

 


Se questa storia ti ha fatto venire voglia di esplorare il Marocco invece di stare seduto in ufficio (ogni riferimento a persone reali che stanno scrivendo questo articolo è puramente casuale), puoi contattare Nico tramite il suo sito web e partire all'esplorazione con itinerari guidati e personalizzati in base alle tue capacità. 

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VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ