Siamo felici di dare il benvenuto a Geno Villafano, ciclista a tutto tondo e dottorando, il suo atteggiamento nei confronti delle bici da corsa riflette la nostra visione della prestazione, riuscendo a mantenere il ciclismo divertente e informale.

Ovviamente non potevamo che chiedergli una recensione della bici da strada top di gamma in acciaio, 100% Made in Italy, dopo averla pedalata per qualche mese.

Quanti km/miglia hai accumulato finora sul tuo Nemo?

Da quando ho preso la moto all'inizio della primavera ho percorso finora 2.400 km.

Per che tipo di guida lo hai utilizzato? Che tipo di corse ti piace di più fare?

È la mia bicicletta ovunque. È diventata rapidamente la bici su cui trascorro la maggior parte del tempo per allenamenti, spostamenti e lunghe pedalate di resistenza. Fondamentalmente, ogni volta che non gareggio su ghiaia o critiche, sarò sul Nemo, ma l'aspetto più importante per me è essere un pendolare su cui posso anche allenarmi.

In che modo la tua configurazione lo riflette? Potresti illustrarci i dettagli della tua corporatura e la sua relazione con il tuo stile di guida e le tue esigenze?

La mia attuale configurazione per Nemo è per lo più di serie, con una build Ultegra 12s Di2 completa e ruote in carbonio Fulcrum. I miei tocchi aggiunti sono stati alcune parti leggere in carbonio sul sedile, sul reggisella e una barra in carbonio monopezzo. Nel complesso, abbiamo ridotto il peso della bici completa a 9 kg con tutto su di essa.
Il Nemo è per me la miscela perfetta di razza e pendolare. Essendo uno studente laureato che vive a circa 50 km (andata e ritorno) dal campus, la maggior parte della mia guida è pendolarismo e durante questi spostamenti è quando mi alleno per le corse. Non possiedo un'auto e vivo nella zona rurale del Connecticut, che ha strade assolutamente stupende per il ciclismo, quindi sono fortunato a poterlo fare e il Nemo si adatta davvero bene a questo; è una bici da pendolare comoda, leggera e veloce che sembra ancora una bici da corsa quando ne ho bisogno. Inoltre è davvero carino, e questo conta qualcosa quando gli passi tanto tempo accanto come faccio io :)

È la prima volta che guidi una moderna bicicletta in acciaio con spessori di parete contemporanei e sezioni di tubi sovradimensionate?

È! La mia ultima bici in acciaio è stata un'Atala della fine degli anni '80 che ho trovato in una discarica quando ho iniziato il mio dottorato. L'ho adorato... ma non ha niente a che vedere con l'acciaio moderno. La Nemo sembra molto più simile alla mia bici da strada in carbonio di quanto mi sarei mai aspettato.

Come si confronta con le bici in carbonio (o altro materiale) che guidavi in ​​precedenza? Quali sono i pro e i contro?

Il più grande vantaggio per me è che non è carbonio. Questo non vuol dire che non amo anche la mia bici da strada in carbonio, ma il 90% delle volte in cui mi alleno o faccio il pendolare non voglio la fragilità o il costo di una bici interamente in carbonio. La Nemo ha la stessa reattività scattante della mia bici in carbonio con tonnellate di rigidità del movimento centrale, ma mantiene quella sensazione di strada silenziosa e morbida con telaio in acciaio.

Come descriveresti l'esperienza di guida e di manovrabilità?

Combina la rigidità e il peso del carbonio con la stabilità di una bici in acciaio: una miscela che apprezzerai solo se l'hai provata.

Cosa ti piace di più di questa bici e perché la consiglieresti a un amico?

Potrebbe sembrare un po' vano, ma mi piace il suo aspetto. Sono bici davvero attraenti. Apprezzo la qualità investita nei dettagli di finitura, nella lavorazione, nella complessità delle anse e nella qualità della vernice con il suo sottile scintillio perlescente.
Tuttavia, uno dei motivi principali per cui lo consiglio alle persone è che è il primo telaio in acciaio che ho guidato ad essere abbastanza leggero e abbastanza paragonabile al carbonio, senza in realtà essere carbonio. Quindi, durerà tutta la vita e non avrà il significativo impatto ambientale negativo che hanno le costruzioni in carbonio.

configurazione della bici

Telaio: Nemo Tig
Forcella: disco Columbus Futura
Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 12v
Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 12v
Comandi: Shimano Ultegra Di2 12v
Freni: Shimano Ultegra
Mozzi: Fulcro
Cassetta: Shimano Ultegra Di2 12v
Catena: Shimano Ultegra Di2 12v
Cerchi: Fulcrum 550 carbonio
Manovella: Shimano Ultegra
Manubrio: Bontrager XXX integrato
Reggisella: carbonio
Sella: carbonio
Pneumatici: Pirelli PZero Race

Borse/Altri accessori degni di nota: li mantengo piuttosto minimali, sono un grande fan del pendolarismo con gli zaini invece di caricare le borse sulla bici, quindi utilizzo una borsa con cerniera Peak Designs Everyday Zip. Sulla bici ho solo una borsa Ottolock+ e un supporto per telefono Peak Designs per tutte le riprese casuali che faccio per i miei contenuti.

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