PRESSURE 2 Shimano Ultegra Di2 - TEST - XS
Referenz:00PRD2U2460ERWTT
- Rahmengewicht: 1050 (Größe M)
- Gabelgewicht: 405 (ungekürzt, ±5%)
- Material: Columbus Carbon Monocoque T800
- Reifenfreiheit: bis zu 700×32 mm
- Geometrie: Rennoptimiertes Design mit aggressivem Handling
- Leistung: Überdurchschnittliche Steifigkeit mit verbessertem Fahrkomfort
- Aero-Features: Geformte Rohre und vollständig innenliegende Kabelführung
- Zertifizierung: UCI-zugelassen
- Design: 100% designed in Mailand, lackiert und montiert in Italien
Wähle deine Farbe: RACING WHITE PATINA
| Cockpit | XS 90x370 - S 100x390 - M 110x390 - L 110x390 - XL 120x410 (Included) |
| Material | Carbon |
| Headset | IS 52/28,6 | IS 52/40 FSA ACR 1-1/2” (included) |
| Seat Clamp | Hidden (included) |
| BB Shell | Press Fit 86,5 x 41 mm |
| Routing | Full Internal - Electronic Groupset Only |
| Tire Clearance | up to 700x32 mm |
| Fork | Full Carbon Monocoque 1-1/8” - 1-1/2” Full Internal Cable Routing |
| Brake | Flat Mount Disc Brake, Rotor Size Up To 160 mm |
| Dropouts ST | Rear TA Ø 12x142mm - M12x165 / Front TA Ø 12x100mm - M12x119 |
| Drivetrain | Shimano Ultegra 8150 |
| Handlebar | Pressure 2 Carbon Handlebar |
| Handlebar Tape | Cinelli Wave - Color Black |
| Seatpost | Integrated Carbon |
| Shifters | Shimano Ultegra R8170 |
| Brakes | Shimano Ultegra R8170 |
| Rotors | Shimano 160 - 140 mm |
| Ft. derailleur | Shimano Ultegra R8150 |
| R. derailleur | Shimano Ultegra R8150 |
| Crankset | Shimano Ultegra R8100 52/36t |
| Cassette | Shimano Ultegra R8101 11/30t |
| Chain | Shimano M8100 |
| Wheelset | Fulcrum Soniq AL |
| Tires | Vittoria Zaffiro Pro 700x28 |
| Saddle | Fi'zi:k Antares R7 |
Über dieses Produkt
Born to Race, Pressure ist der Höhepunkt von Cinellis Road Bike-Designsprache. Die obsessiv neu konzipierte Sattelstützenlänge, das Klemmmechanismus und die Kabelführungen reduzieren das Gewicht des Pressure II Rahmensatzes um 5% im Vergleich zu seinem Vorgänger. Über 4 verschiedene Muster verfeinert, repräsentiert das Carbon-Layup des Pressure II das, was unser F&E-Team und Profifahrer als das beste Verhältnis zwischen Gewichtsersparnis, Rennsteifigkeit und Zuverlässigkeit ansehen. Im Einklang mit den neuesten Studien zur Aerodynamik, zum Rollwiderstand und - am wichtigsten - zur kontinuierlichen Hybridisierung des Road Bikes bietet das Pressure II eine maximale Reifenfreiheit von 32mm.
