PRESSURE ADR - 105 DISC DI2
Referenz:00PVD152450FSD
- Rahmengewicht: 1240 g (Größe M)
- Gabelgewicht: 466 g (ungekürzt)
- Rahmenmaterial: Columbus Carbon Monocoque
- Reifenfreiheit: bis zu 700×30 mm
- Geometrie: Aggressive Rennposition abgestimmt auf Komfort bei Ausdauerfahrten
- Kompatibilität der Komponenten: Standard-Sattelstütze und Gabelschaftdurchmesser ermöglichen individuelle Anpassungen
- Kabelführung: Vollständig innenliegend für schlanke Aerodynamik
- Zertifizierung: UCI-zugelassen
- Design: 100% designed in Mailand, lackiert und montiert in Italien
Wähle deine Farbe: Speed Faded Blue
Das Bild dient ausschließlich der Präsentation des Produkts. Einige Montagespezifikationen können variieren.
| Cockpit | Inklusive . XS 90 mm - S 100 mm - M 100 mm - L 110 mm - XL 110 mm |
| Material | Columbus Carbon-Monocoque |
| Headset | IS 52/28,6 | IS 52/40 |
| Seat Clamp | Integriert (inklusive) |
| BB Shell | Press Fit 86,5 x 41 mm |
| Routing | Vollständig innenliegend - Di2-kompatibel |
| Tire Clearance | bis zu 700x30 mm |
| Fork | Columbus Disc 1-1/2” Carbon Monocoque Innenliegende Kabelführung |
| Gewicht | Rahmen 990 g (Größe M) - Gabel 420 g (ungekürzt) |
| Brake | Flat Mount Scheibenbremse, Bremsscheibengröße bis zu 160 mm |
| Dropouts ST | Hinterrad-Steckachse Ø 12x142mm - M12x162 / Vorderrad-Steckachse Ø 12x100mm - M12x120 |
| Drivetrain | 105 Di2 |
| Handlebar | Cinelli Vai |
| Handlebar Tape | Cinelli Wave - Farbe Black |
| Stem | Alu 6061 |
| Seatpost | Cinelli Vai Ø 27,3 |
| Shifters | Shimano 105 R7170 |
| Brakes | Shimano 105 R7170 |
| Rotors | Shimano 160 - 140 mm |
| Ft. derailleur | Shimano 105 R7150 |
| R. derailleur | Shimano 105 R7150 |
| Crankset | Shimano 105 R7100 52/36T |
| Cassette | Shimano 105 R7100 11/34T |
| Chain | Shimano M7100 |
| Wheelset | Fulcrum Soniq AL |
| Tires | Vittoria Zaffiro Pro 700x28 |
| Saddle | Fi'z:ik Anteras R7 |
- Kostenloser Versand bei berechtigten Bestellungen über 150 € / 150 $ (EU & USA - umfasst Bekleidung, Zubehör, technische Radbekleidung und Lenkerbänder).
- Bestellungen, die außerhalb der EU versandt werden: Zollgebühren, Einfuhrsteuern und Zölle liegen in der Verantwortung des Kunden und sind bei Lieferung zu zahlen.
- Sendungen, die aufgrund unbezahlter Gebühren abgelehnt werden: Rücksendekosten, Gebühren für die Zollabfertigung durch den Spediteur und alle anfallenden Gebühren werden von der Rückerstattung abgezogen. Wenn diese Kosten den Bestellwert erreichen oder übersteigen, wird keine Rückerstattung gewährt.

Wenn du dir bei deiner Größe unsicher bist, sieh bitte die Rahmenspezifikationen auf der Produktseite an oder kontaktiere uns hier. Gib deine Körpergröße und Schrittlänge oder ein biomechanisches Datenblatt an. Unser Kundenservice-Team hilft dir, die richtige Größe zu wählen.
Du kannst den Rahmen allein für die folgenden Modelle kaufen: Tutto Mini, Hobootleg Geo, Hobootleg Easy Travel, Aeroscoop, King Zydeco II, Pressure II, Speciale Gravel, Pressure ADR, Speciale Corsa XCR, Nemo Road, Supercorsa, Supercorsa Pista, Vigorelli.
Alle Speciale Gravel, Nemo Road, Speciale Corsa XCR, und Supercorsa Modelle werden in Italien hergestellt. Siehe die Fahrräder hier: Made In Italy Bikes – Cinelli Official
Du kannst die Vorbaulänge und die Lenkerbreite ändern. Für mechanische Teile wie Kassetten, Kurbeln, Kettenblätter oder Laufräder kannst du nach dem Kauf mit Drittanbieter-Komponenten aufrüsten. Vor dem Kauf von Upgrades empfehlen wir, unser Cinelli-Komponenten-Mapping-Tool zu nutzen oder uns für eine Kompatibilitätsprüfung zu kontaktieren und die Montage von einem offiziellen Händler durchführen zu lassen.
Die Garantie wird automatisch nach der Zahlung aktiviert. Füllen Sie die Garantiekarte aus, die in Ihrer Fahrradbox enthalten ist, und bewahren Sie Ihren Beleg auf. Sie können die Garantiekarte und den Beleg auch über das Kontaktformular einreichen, und wir archivieren sie für Sie.
Über dieses Produkt
Der Pressure ADR verfeinert weiterhin das Design und die Leistungsentwicklung unseres Aero-Renners, des Pressure, und optimiert ihn für epische Langstreckenrennen. Der ADR behält in der Tat das charakteristische reine Wettbewerbsgefühl und Handling des Pressure bei, indem er die Rohrabschnitte und das Carbon-Layup feinabstimmt, um ihn für lange Stunden im Sattel besser geeignet zu machen. Diese technischen Überlegungen werden durch eine vollständig innenliegende Kabelführung und die Verwendung von Standarddurchmessern für Sattelstütze und Gabelschaft ergänzt, was es dem Besitzer ermöglicht, problemlos weltweit führende Aftermarket-Komponentenlösungen zu installieren.