TUTTO PLUS MUTANT SILVER
Referenz:00TUT2LS520FTS
- Rahmengewicht: 2100 g (Größe M), Gabelgewicht: 1150 g (ungekürzt)
- Innenlager: BSA
- 45 mm Gabelnachlauf
- Reifenfreiheit bis zu 45 mm (gemessen)
- Track-Ausfallenden mit Schaltauge für Schaltoptionen
- Der originale vielseitige Track-Rahmen
- Volle Schutzblechösen
- Vintage MTB-Stil segmentierte Gabelkrone
- Columbus Cromor doppelt konifizierter Stahlrahmen, TIG-geschweißt für Langlebigkeit
Wähle deine Farbe: Mutant Silver
Das Bild dient ausschließlich der Präsentation des Produkts. Einige Montagespezifikationen können variieren.
| Material | Stahl |
| Headset | EC 34/28,6 | EC 34/30 |
| Seat Clamp | Ø 29,8 mm |
| BB Shell | BSA 68 mm |
| Routing | Volle Externe |
| Tire Clearance | bis zu 700x45 mm |
| Fork | Stahl 1-1/8” |
| Gewicht | Rahmen 2100 g (Größe M) Gabel 1150 g (ungekürzt) |
| Brake | V-Brake Drehpunkt vorne & hinten |
| Dropouts ST | Vorderer Schnellspanner 100 mm / Hinterer Schnellspanner 130 mm |
| Handlebar | Cinelli Flat Lenker Ø 31,8 - 15 mm Rise / S 680 - M 680 - L 680 - XL 680 |
| Handlebar Tape | Fixie Stil Gummigriff 175 mm |
| Stem | Cinelli 6061 Ø 31,8 - Winkel 6° - H 40 mm / S 90 - M 90 - L 100 - XL 100 |
| Seatpost | Cinelli 6061 Ø 27,2 - L 350 mm |
| Brakes | Tektro (CL-330TS) Hebel - Ø 22,2 / Tektro (C-310) V-Bremse vorne & hinten |
| Crankset | Lasco CNC 46t / S 170 - M 170 - L 170 - XL 170 |
| Cassette | 18Z Singlespeed-Freilauf & 18Z Fixed Ritzel |
| Chain | KMC (Z1) |
| Wheelset | Shining (A-M3) 700C - 32H - KT Nabe (DSPF) vorne / Shining (A-M3) 700C - 32H - KT Nabe (5VAR) hinten |
| Tires | Kenda Kwick-Trax 700x35c |
| Saddle | DDK Black |
- Kostenloser Versand bei berechtigten Bestellungen über 150 € / 150 $ (EU & USA - umfasst Bekleidung, Zubehör, technische Radbekleidung und Lenkerbänder).
- Bestellungen, die außerhalb der EU versandt werden: Zollgebühren, Einfuhrsteuern und Zölle liegen in der Verantwortung des Kunden und sind bei Lieferung zu zahlen.
- Sendungen, die aufgrund unbezahlter Gebühren abgelehnt werden: Rücksendekosten, Gebühren für die Zollabfertigung durch den Spediteur und alle anfallenden Gebühren werden von der Rückerstattung abgezogen. Wenn diese Kosten den Bestellwert erreichen oder übersteigen, wird keine Rückerstattung gewährt.

Wenn du dir bei deiner Größe unsicher bist, sieh bitte die Rahmenspezifikationen auf der Produktseite an oder kontaktiere uns hier. Gib deine Körpergröße und Schrittlänge oder ein biomechanisches Datenblatt an. Unser Kundenservice-Team hilft dir, die richtige Größe zu wählen.
Du kannst den Rahmen allein für die folgenden Modelle kaufen: Tutto Mini, Hobootleg Geo, Hobootleg Easy Travel, Aeroscoop, King Zydeco II, Pressure II, Speciale Gravel, Pressure ADR, Speciale Corsa XCR, Nemo Road, Supercorsa, Supercorsa Pista, Vigorelli.
Alle Speciale Gravel, Nemo Road, Speciale Corsa XCR, und Supercorsa Modelle werden in Italien hergestellt. Siehe die Fahrräder hier: Made In Italy Bikes – Cinelli Official
Du kannst die Vorbaulänge und die Lenkerbreite ändern. Für mechanische Teile wie Kassetten, Kurbeln, Kettenblätter oder Laufräder kannst du nach dem Kauf mit Drittanbieter-Komponenten aufrüsten. Vor dem Kauf von Upgrades empfehlen wir, unser Cinelli-Komponenten-Mapping-Tool zu nutzen oder uns für eine Kompatibilitätsprüfung zu kontaktieren und die Montage von einem offiziellen Händler durchführen zu lassen.
Die Garantie wird automatisch nach der Zahlung aktiviert. Füllen Sie die Garantiekarte aus, die in Ihrer Fahrradbox enthalten ist, und bewahren Sie Ihren Beleg auf. Sie können die Garantiekarte und den Beleg auch über das Kontaktformular einreichen, und wir archivieren sie für Sie.
Über dieses Produkt
Tutto Plus ist der ursprüngliche Alleskönner unter den leistungsstarken Urban-Track-Rahmen, der sich seit seiner Einführung vor 8 Jahren ständig weiterentwickelt hat. Das Fahrrad kann schnell vom Messenger-Arbeitsrad mit Frontgepäckträger zum Alleycat-Rennrad, zur Single-Speed-Cross-Maschine oder zum unzerstörbaren Pendlerfahrrad mutieren. Hergestellt aus konifizierten Stahlrohren, wurde das Tutto Plus so konzipiert, dass es ein hinteres Schaltwerk und ein modernes Straßenrennrad-Laufrad montieren kann. Eine Gabel im Vintage-MTB-Stil mit segmentierter TIG-Schweißung verbessert die Steifigkeit.