Tutto Plus ist der ursprüngliche Alleskönner unter den leistungsstarken Urban-Track-Rahmen, der sich seit seiner Einführung vor 8 Jahren ständig weiterentwickelt hat. Das Fahrrad kann schnell vom Messenger-Arbeitsrad mit Frontgepäckträger zum Alleycat-Rennrad, zur Single-Speed-Cross-Maschine oder zum unzerstörbaren Pendlerfahrrad mutieren. Hergestellt aus konifizierten Stahlrohren, wurde das Tutto Plus so konzipiert, dass es ein hinteres Schaltwerk und ein modernes Straßenrennrad-Laufrad montieren kann. Eine Gabel im Vintage-MTB-Stil mit segmentierter TIG-Schweißung verbessert die Steifigkeit.
| Material | Stahl |
| Headset | EC 34/28,6 | EC 34/30 |
| Seat Clamp | Ø 29,8 mm |
| BB Shell | BSA 68 mm |
| Routing | Volle Externe |
| Tire Clearance | bis zu 700x45 mm |
| Fork | Stahl 1-1/8” |
| Gewicht | Rahmen 2100 g (Größe M) Gabel 1150 g (ungekürzt) |
| Brake | V-Brake Drehpunkt vorne & hinten |
| Dropouts ST | Vorderer Schnellspanner 100 mm / Hinterer Schnellspanner 130 mm |
| Handlebar | Cinelli Flat Lenker Ø 31,8 - 15 mm Rise / S 680 - M 680 - L 680 - XL 680 |
| Handlebar Tape | Fixie Stil Gummigriff 175 mm |
| Stem | Cinelli 6061 Ø 31,8 - Winkel 6° - H 40 mm / S 90 - M 90 - L 100 - XL 100 |
| Seatpost | Cinelli 6061 Ø 27,2 - L 350 mm |
| Brakes | Tektro (CL-330TS) Hebel - Ø 22,2 / Tektro (C-310) V-Bremse vorne & hinten |
| Crankset | Lasco CNC 46t / S 170 - M 170 - L 170 - XL 170 |
| Cassette | 18Z Singlespeed-Freilauf & 18Z Fixed Ritzel |
| Chain | KMC (Z1) |
| Wheelset | Shining (A-M3) 700C - 32H - KT Nabe (DSPF) vorne / Shining (A-M3) 700C - 32H - KT Nabe (5VAR) hinten |
| Tires | Kenda Kwick-Trax 700x35c |
| Saddle | DDK Black |
- Bikes picked up at the Cinelli factory in Milan are assembled in-house at no additional charge, and pickup customers also receive a guided factory tour and an exclusive Cinelli t-shirt.
