Il nuovo concetto grafico del Vigorelli simula l'aspetto di un telaio da pista della Federazione Ciclistica Nazionale che è stato utilizzato da molti ciclisti diversi (come spesso accadeva con le biciclette di squadra nei velodromi nazionali durante gli anni '70 e '80) che hanno scelto di continuare ad aggiungere adesivi e “restyling” del telaio secondo le nuove tendenze e sponsor. Di conseguenza, il telaio offre, oltre alla sua verniciatura bicolore bagnato su bagnato, una stratificazione di loghi e stili grafici Cinelli “retro” e “ipercontemporanei”.
| Materiale | Columbus Airplane in lega triplamente smussata |
| Serie sterzo | IS 42/28,6 | IS 52/40 |
| Collarino reggisella | Pinza dedicata per reggisella Aero |
| Scatola movimento centrale | BSA 68 mm |
| Passaggio cavi | Fronte freno posteriore interno |
| Spazio per pneumatici | fino a 700x28 c |
| Forcella | Columbus Futura Caliper 1-1/8” - 1-1/2” Monoscocca Carbonio |
| Peso | Telaio 1550 g. (misura M) Forcella 350 g. (non tagliata) Reggisella 200 g. |
| Freno | Freno a cerchio standard |
| Forcellini ST | QR anteriore 100 mm - QR posteriore 120 mm / piastre rimovibili in acciaio inox |
| Cosa è incluso | Telaio / Forcella / Reggisella / Morsetto reggisella / Sterzo / Espanditore forcella |
- Bikes picked up at the Cinelli factory in Milan are assembled in-house at no additional charge, and pickup customers also receive a guided factory tour and an exclusive Cinelli t-shirt.
