Il cuore ingegneristico del telaio si trova nella transizione dello stampo tra tubo orizzontale e foderi verticali, sviluppata appositamente per permettere l’allineamento continuo delle fibre, con una significativa riduzione del peso, ottimizzazione della stratificazione e, soprattutto, una distribuzione superiore delle vibrazioni provenienti dalla ruota posteriore. In sinergia con le sezioni sovradimensionate del tubo obliquo e del tubo sterzo, si crea un “double response system” che offre un equilibrio perfetto tra rigidità e comfort.
Il cuore emozionale del telaio è nell’esplorare nuovi orizzonti e vivere emozioni in avventure che non pensavi fossero possibili!
| Materiale | Monoscocca in carbonio |
| Serie sterzo | IS 42/28,6 | IS 52/40 Bussola Columbus 1-1/2” (Inclusa) |
| Collarino reggisella | Ø 31,8 mm (Incluso) |
| Scatola movimento centrale | BB386EVO 86,5 x 46 mm |
| Passaggio cavi | Interno - Compatibile con Di2/EPS |
| Spazio per pneumatici | fino a 700x47 C / 27,5x2,1 pollici |
| Forcella | Columbus Futura Cross Plus 1-1/8” - 1-1/2” Monoscocca in carbonio. |
| Peso | Telaio 1000 g. (misura M) Forcella 550 g. (non tagliata) |
| Freno | Freno a disco Flat Mount, rotore fino a 160 mm |
| Forcellini ST | Posteriore TA Ø 12x142mm - M12x167 / Anteriore TA Ø 12x100mm - M12x132 |
| Trasmissione | Shimano GRX |
| Manubrio | Lega 6061 Svasatura a 12° |
| Nastro manubrio | Cinelli Wave - Colore Black |
| Attacco manubrio | Cinelli Vai |
| Reggisella | Cinelli Vai ø 27.2 |
| Comandi cambio | Shimano GRX |
| Freni | Shimano GRX |
| Dischi freno | Interasse 160 mm |
| Cambio post. | Shimano GRX |
| Guarnitura | Shimano GRX |
| Pacco pignoni | Shimano GRX |
| Catena | Shimano GRX |
| Ruote | Rapid Red 500 650b |
| Copertoni | Vittoria Barzo 27.5x2.1 |
| Sella | Selle Italia Model X |
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