Il nuovo concetto grafico del Vigorelli simula l'aspetto di un telaio da pista della Federazione Ciclistica Nazionale che è stato utilizzato da molti ciclisti diversi (come spesso accadeva con le biciclette di squadra nei velodromi nazionali durante gli anni '70 e '80) che hanno scelto di continuare ad aggiungere adesivi e "restyling" del telaio secondo le nuove tendenze e sponsor. Di conseguenza, il telaio offre, oltre alla sua verniciatura bicolore bagnato su bagnato, una stratificazione di loghi e stili grafici Cinelli "retro" e "ipercontemporanei".
| Materiale | Columbus Airplane Triple Butted Alloy |
| Serie sterzo | IS 42/28,6 | IS 52/40 |
| Collarino reggisella | Dedicated Aero Seat Clamp |
| Scatola movimento centrale | BSA 68 mm |
| Passaggio cavi | Rear Brake Internal Routing |
| Spazio per pneumatici | up to 700x28 c |
| Forcella | Columbus Futura Caliper 1-1/8” - 1-1/2” Carbon Monoc. |
| Peso | Frame 1550 g. (size M) Fork 350 g. (uncut) Seatpost 200 g. |
| Freno | Standard Rim Brake |
| Forcellini ST | Front QR 100mm - Rear QR 120mm / Stainless Steel Removable Plates |
| Cosa è incluso | Frame / Fork / Seatpost / Seatclamp / Headset / Fork Expander |
- Bikes picked up at the Cinelli factory in Milan are assembled in-house at no additional charge, and pickup customers also receive a guided factory tour and an exclusive Cinelli t-shirt.
