AEROSCOOP - SHIMANO DURA ACE DI2
Referencia:00APD1D2460FCW
- Peso del cuadro: 950 g + Horquilla: 370 g
- Laminado en fibra de carbono modificado para mejorar la calidad de conducción y la fiabilidad
- Espacio para neumáticos de 34 mm
- Diseño 100% milanés
- Aprobado por la UCI
- Características profesionales completas
- 205W @45 km/h: afinado y probado en túnel de viento
- Geometría de pura competición en 5 tallas
- Mejor relación de rigidez y peso
- Perfiles de tubos mejorados aerodinámicamente
- Cables integrados
Elige tu color: Coral White
La imagen tiene el único propósito de presentar el producto. Algunas especificaciones de montaje pueden variar.
| Cockpit | XS 90x360 - S 100x380 - M 100x380 - L 110x380 - XL 120x410 (incluido) |
| Material | Columbus carbono monocasco T1100 |
| Headset | IS52/28,6 - IS52/40 (incluido) |
| Seat Clamp | Oculto (incluido) |
| BB Shell | Rodamientos cerámicos T47/86 roscados incluidos |
| Routing | Completo interno - Solo grupo electrónico |
| Espacio Libre del Neumático | hasta 34 mm (ancho medido) |
| Fork | Monocasco de carbono completo 1-1/8" - 1-1/2" - Cableado interno completo |
| Peso | 950 g (talla M Purple Fiber) - 370 g (sin cortar) (+/-5% - pintado) |
| Brake | Freno de disco flat mount, tamaño del rotor hasta 160 mm |
| Dropouts ST | Trasero TA 12x142 mm M12x175 mm / Delantero TA 12x100 mm – M12x120 |
| Drivetrain | Shimano Dura Ace 9270 |
| Handlebar | Manillar de carbono Columbus Spirit |
| Handlebar Tape | Cinelli Wave - Color Black |
| Seatpost | Tija de sillín de carbono Columbus |
| Shifters | Shimano Dura Ace 9270 |
| Brakes | Shimano Dura-Ace 9270 |
| Rotors | Shimano 160-140mm |
| Ft. derailleur | Shimano Dura Ace 9250 |
| R. derailleur | Shimano Dura Ace 9250 |
| Crankset | Shimano Dura Ace 9200 52/36T |
| Cassette | Shimano Dura Ace 9200 11/30T |
| Chain | Shimano Dura-Ace |
| Wheelset | Fulcrum Wind 57 |
| Tires | Vittoria Rubino 700x28 |
| Saddle | Fi'zi:k Antares R7 |
- Envío gratis en pedidos elegibles superiores a 150 € / $150 (UE y EE.UU. - incluye ropa, accesorios, ropa técnica y cintas de manillar).
- Pedidos enviados fuera de la UE: los derechos de aduana, impuestos de importación y aranceles son responsabilidad del cliente y se pagan en la entrega.
- Envíos rechazados debido a derechos no pagados: los gastos de devolución, las tarifas de despacho del transportista y cualquier derecho incurrido se deducirán del reembolso. Si estos costos igualan o superan el valor del pedido, no se emitirá reembolso.

Si no estás seguro de tu talla, consulta las especificaciones del cuadro en la página del producto o contáctanos aquí. Incluye tu altura y medidas de entrepierna, o una hoja de datos biomecánicos. Nuestro equipo de atención al cliente te ayudará a elegir la talla correcta.
Puedes comprar solo el cuadro para los siguientes modelos: Tutto Mini, Hobootleg Geo, Hobootleg Easy Travel, Aeroscoop, King Zydeco II, Pressure II, Speciale Gravel, Pressure ADR, Speciale Corsa XCR, Nemo Road, Supercorsa, Supercorsa Pista, Vigorelli.
Todos los modelos Speciale Gravel, Nemo Road, Speciale Corsa XCR, y Supercorsa se fabrican en Italia. Ver las bicicletas aquí: Bicicletas Hechas en Italia – Cinelli Oficial
Puedes cambiar la longitud de la potencia y el ancho del manillar. Para partes mecánicas como cassettes, bielas, platos o ruedas, puedes mejorarlas con componentes de terceros después de la compra. Antes de comprar mejoras, recomendamos consultar nuestra herramienta de mapeo de componentes Cinelli o contactarnos para una verificación de compatibilidad, y que un distribuidor oficial se encargue del ensamblaje.
La garantía se activa automáticamente después del pago. Rellena la tarjeta de garantía incluida en la caja de tu bicicleta y guarda tu recibo. También puedes enviar la tarjeta de garantía y el recibo a través del formulario de contacto, y los archivaremos para ti.
Sobre este producto
El Aeroscoop es nuestra última evolución en el diseño de bicicletas de carretera aerodinámicas de carbono; moldeado por más de 75 años de incesante innovación milanesa y afinado en el túnel de viento para un rendimiento puro. Cada línea, superficie y ángulo han sido optimizados para reducir la resistencia, mejorar la estabilidad y ofrecer la máxima velocidad incluso en las condiciones de carrera más exigentes del mundo real.