chapitre 1 : cino le champion
Avant de devenir l'un des pionniers du design cycliste italien moderne Cino Cinelli était un grand champion cycliste.
Le palmarès de sa carrière brève mais distinguée entre les années 1938-1944 comprenait des victoires au Giro di Lombardia, Tre Valli Varesine, les Championnats nationaux italiens, Milano-Sanremo, et huit jours en maillot rose au Giro d’Italia.
À une époque de géants (Gino Bartali et Fausto Coppi étaient ses principaux rivaux), ce qui distinguait Cino n'était pas seulement son "moteur" (c'est-à-dire ses capacités physiques naturelles) mais son aptitude mentale et sa technique exceptionnelle.
Les articles de l'époque parlent de "maestro di tecnicità ciclistica" (Giuseppe Ambrosini dans la Gazzetta della Strada), d'une capacité à lire la course avec perspicacité - lors du Giro di Lombardia 1938, Cino a évincé le très favori Gino Bartali sur les rives du Vigorelli dans un sprint à deux, surprenant les spectateurs par sa ruse précoce et sa capacité à mettre la pression sur le grand champion - et de sa capacité à livrer sous pression comme ce fut le cas au Milano-Sanremo 1943 où son équipe Bianchi s'est sacrifiée pour que Cino mène le sprint qu'il a dûment remporté.
Mais peut-être que le plus grand témoignage qui reste aujourd'hui de la grande classe de Cino en tant qu'athlète est le manuel de cyclisme de 1968 "Ciclismo" publié par la Fédération Olympique Italienne et écrit par Cino Cinelli avec les entraîneurs Rimedio et Costa. Traduit en anglais en 1971, il est resté un livre culte et presque une bible pour des générations de cyclistes axés sur la recherche.
Nous partageons ici avec vous quelques objets et images préférés de nos archives (y compris un exemplaire bien usé de Ciclismo) ainsi que les "règles d'or du cyclisme" que Cino a transmises à un journaliste impressionnable en visite dans sa maison de campagne en Toscane en 1996.
- Consacre-toi entièrement et complètement au vélo.
- Apprends à te connaître, organiquement, car nous sommes tous différents.
- Crois en toi. Jusqu'à mes 20 ans, je ne pensais pas pouvoir devenir cycliste. Puis j'ai réalisé que j'étais capable de faire certains sacrifices.
- Miel. Je l'achetais solide chez un ami. Je le mettais en morceaux dans du papier ciré et je le mangeais à environ 40-50 km de l'arrivée. Cela m'a aidé.
- "Tête de bois" : une concoction spéciale préparée pour moi par mon mécanicien composée de 50g de sucre, jus de 3-4 citrons pressés, 5 expressos et de l'eau pour remplir le reste du bidon. Cela me desséchait la bouche mais dans le final de la course, cela faisait la différence.
