comment nous nous sommes rencontrés pour la première fois #9 : Martin Kjellemar et son Cinelli Zydeco
Martin Kjellemar, originaire de Suède et basé à Oslo, n'a commencé le cyclisme qu'en mars 2020, lors du premier confinement COVID en Norvège. Il a rapidement attrapé le virus du cyclisme et a découvert Cinelli lors de recherches en ligne passionnées.
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“Tous les vélos les plus cools que j'ai vus lors de mes recherches,” explique-t-il, “étaient des fixies, la plupart d'entre eux des Cinelli, et j'adorais leur look mais je savais qu'un vélo sans frein, à une seule vitesse, n'était pas un choix pratique pour le vallonné Oslo. Alors, quand je suis tombé sur une construction de rêve du Cinelli Vigorelli Disc sur YouTube, j'ai su que c'était le vélo qu'il me fallait et j'en ai acheté un immédiatement !”
Attiré par l'esthétique “fixie” dans un format de vélo de route du Vigorelli Disc, il a été encore plus impressionné par le fait que cette agressivité visuelle se transposait à l'expérience de conduite.
“Bien qu'un peu plus lourd que mon précédent vélo de route en carbone, le Vigo Disc était tellement rapide dans les virages et quand on voulait accélérer. Je suis un grand gabarit donc un vélo un peu plus lourd me convient. J'adore aussi la position agressive sur le vélo combinée au confort de l'acier.” Inspiré par la façon dont il avait vu le vélo construit sur YouTube, Martin a choisi des composants qui accentuaient le contraste entre les aspects vintage de l'acier du vélo, créant un mélange de traditionnel et d'ultra-contemporain.”
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Le prochain achat de Martin chez Cinelli a été notre vélo de gravel en aluminium, le Zydeco. Maintenant un cycliste beaucoup plus expérimenté, avec plus de 20 000 km parcourus depuis son dernier achat, Martin est devenu un cycliste beaucoup plus informé, expérimenté et attentif aux détails. Son attrait pour le Zydeco n'était pas seulement la couleur rare mais surtout la géométrie qui était beaucoup plus agressive et avec un empattement beaucoup plus court que son précédent vélo de gravel et avec une conduite globale beaucoup plus rapide. “À Oslo, il faut rouler pendant 30 à 40 minutes pour atteindre les routes de gravel, donc je voulais un vélo qui soit aussi rapide sur le bitume. J'ai comparé la géométrie du Zydeco avec celle du Vigo Disc et c'était en fait assez proche !”
Lorsque le vélo est arrivé, Martin l'a dépouillé de ses pièces d'origine, les a vendues et l'a monté avec des pièces sélectionnées, y compris des roues en carbone Edco, une transmission “mullet-style” avec un mélange de pièces SRAM Rival, un dérailleur arrière GX Eagle et un pédalier 1x en carbone avec tous les autocollants retirés.
“En tant qu'électricien et chef de projet,” explique Martin à propos de la façon dont le cyclisme a pris une place si importante dans sa vie, “je travaille souvent de très longues journées, et après une longue journée au bureau, rouler deux heures à l'extérieur dans l'air frais est relaxant et permet de se vider l'esprit.”
“Ici à Oslo, le temps est à la fois la meilleure et la pire chose à propos du cyclisme. Tout le monde connaît nos hivers... mais en même temps, j'essaie de rouler autant que possible à l'extérieur pendant l'hiver aussi, car quand je roule dehors en hiver, je sens mon corps fonctionner différemment par rapport à l'été. Je suis convaincu que la variété des températures est bonne pour la santé et procure une sensation agréable à mon corps. En fait, je n'ai jamais été malade depuis que j'ai commencé le cyclisme !”
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Configuration du vélo Zydeco 2023
Cadre : Zydeco taille 59
Fourche : Columbus Futura Gravel
Roues : Edco maloja 50mm
Cintre : Pro vibe aero pursuit 38mm (42mm dans les drops)
Potence : Enve aero 100mm -12 degrés
Ruban : Pro logo noir
Tige de selle : Enve mtb 31,6
Selle : Pro stealth 152mm
Groupe : SRAM rival AXS 1x mullet setup.
Dérailleur GX eagle. Galets surdimensionnés de garbaruk 16-16T.
Plateau aero 48T de garbaruk.
Manivelles carbone SRAM rival 175mm (sans autocollants, poncées jusqu'à la fibre de carbone)
Cassette 11-50t Sunrace mtb
Freins : SRAM rival
Pneus : Maxxis rambler/WTB byway 40mm
Pédales : Shimano XT-PD-M8100/Favero Assioma UNO
Configuration du vélo Vigorelli disc 2021
Cadre : Vigorelli disc taille 59
Fourche : Columbus Futura
Roues : Edco Six-4 64mm
Cintre : Enve SES aero 38mm (42mm dans les drops)
Potence : Enve road 130mm -6 degrés
Ruban : Lizard skins noir
Tige de selle : Enve mtb 31.6
Selle : Pro stealth 152mm
Groupe : SRAM rival AXS 1x mullet setup.
Dérailleur SRAM rival avec cage longue garbaruk et galets surdimensionnés 12-16T
Plateau 52T de garbaruk.
Manivelles carbone SRAM rival 175mm. (sans autocollants, poncées jusqu'à la fibre de carbone)
Cassette 10-44 sram rival explr
Freins : Sram rival
