Compte Rendu de Course : Hugo au Coast to Coast
Pas de freins, à fond — Coast to Coast, Barcelone, organisé par Prblms.cg.
80 km et plus de 1 000 m de frissons en fixie. Seules des jambes puissantes et des compétences aiguisées peuvent survivre à cette épreuve. Armé de son emblématique Vigorelli arc-en-ciel, Hugo était prêt pour la bataille.
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« Cette course, pour moi, incarne l'esprit du fixie. C'est la raison pour laquelle nous avons commencé à en faire – se forcer à rouler partout, par tous les temps, sur n'importe quelle distance ou dénivelé, en fixie, sans freins.
Cette course à travers la circulation était annoncée pour 80 km, avec cinq points de contrôle obligatoires et un peu plus de 1 000 mètres de dénivelé.
J'ai découvert ce format de course il y a deux ans à Respublica par SCVDO, une course sponsorisée par Cinelli. Dès ma première participation, j'ai su que je voulais participer à chaque course de ce type. L'année suivante, cette même course a été organisée à Barcelone, mais je n'ai pas pu y participer à cause d'une double fracture de l'épaule.
Cette année, je suis revenu très motivé pour la dernière course de ma saison 2024. Je me suis aligné sur la grille de départ avec le cadre Cinelli Vigorelli Rainbow avec lequel j'ai gagné Respublica 2022.
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Je suis venu avec un de mes partenaires d'entraînement, Tom Poulard. Je savais dès le début que si nous travaillions ensemble, nous pourrions rapidement créer un écart avec le peloton principal – mais finalement, je devrais trouver un moyen de le lâcher.
Nous avons tous deux choisi un rapport de transmission difficile, malgré les trois montées sur le parcours (53x16 pour moi). L'objectif était de maintenir un rythme élevé dans les montées, de contrôler les descentes, et de rouler à fond sur les sections plates et légèrement descendantes.
La course a commencé par une montée de 1 km dès le départ. Après avoir évalué nos concurrents, nous avons accéléré le rythme. Après avoir gravi la première montée à plus de 34 km/h, nous n'étions plus que quatre au premier point de contrôle au sommet : Tom et moi, Gérard (un local et vainqueur de l'année dernière), et un autre gars.
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Malgré la route mouillée, nous avons dévalé la descente sans freins, en fixie. Quelques frayeurs près du bord de la falaise, mais nous l'avons fait ! En bas, nous n'étions plus que trois coureurs.
Les deux points de contrôle suivants se sont passés sans encombre alors que nous travaillions bien ensemble.
Puis est venu le moment que j'attendais : une portion de 25 km en légère descente. C'est là que nous avions prévu de lâcher Gérard. J'ai attaqué le premier, Tom a suivi derrière, laissant Gérard combler l'écart avec moi. Mais je me suis retrouvé coincé à une intersection de la ville, et ils m'ont rattrapé. Tom a immédiatement attaqué Gérard, tandis que je surveillais Gérard de près. Après quelques kilomètres, il perdait de l'énergie, alors je l'ai attaqué et j'ai poussé fort pour rattraper Tom, ce que j'ai réussi à faire.
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Nous avons continué à pousser tout en économisant de l'énergie pour la dernière montée, où nous savions que nous serions en duel. Nous avons regardé en arrière, pas de signe de Gérard – notre stratégie avait fonctionné.
Mais lorsque nous avons atteint un rond-point, Gérard est soudainement apparu, arrivant d'une autre route à pleine vitesse ! Connaissant le terrain, il avait coupé à travers le parcours (autorisé tant que vous passez tous les points de contrôle).
J'ai attaqué immédiatement pour l'empêcher de récupérer. Tom a tenu sa roue puis a lancé sa propre attaque, revenant vers moi.
Quand Gérard a finalement été lâché, j'ai ralenti mais gardé un rythme suffisamment élevé pour le faire travailler.
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Nous sommes arrivés au dernier point de contrôle au pied de la dernière montée, avec la ligne d'arrivée au sommet. Je me suis positionné à l'avant, ai fait tamponner mon manifeste en premier, et ai immédiatement attaqué pendant que Tom faisait tamponner le sien. J'ai tout donné dans la montée pour m'assurer que Tom ne puisse pas me garder en vue. Ce n'est que lorsque j'ai vu le sommet que j'ai ralenti, certain de la victoire.
Tom a terminé une minute derrière, et Gérard est arrivé quelques minutes plus tard. Au sommet, nous avons célébré comme nous le faisons dans la communauté fixie – avec des bières !
Le podium a eu lieu plus tard dans l'après-midi au siège de Prblms au magasin My Beautiful Parking.
Je suis ravi d'avoir remporté cette course, qui mérite encore plus de reconnaissance. J'ai hâte de participer l'année prochaine, et à d'autres courses comme celle-ci, avec d'autres coureurs talentueux comme ceux de cette édition.
Merci aux organisateurs pour tout leur travail acharné, et bien sûr à Cinelli pour me soutenir avec ces vélos incroyables pour des courses aussi variées !
Il est maintenant temps de prendre une pause bien méritée avant que l'entraînement ne recommence pour la prochaine saison !"
📸: @whereshim
