Compte-rendu de course : Hugo Foulon se rend au Gralloch

Race Report: Hugo Foulon goes to Gralloch

Ce week-end passé, Hugo Foulon, athlète Cinelli, s'est rendu au Galloway Forest Park en Écosse.

L'objectif était de participer au Gralloch, une course de gravel faisant partie de l'UCI Gravel World Series. Les 25 % des meilleurs coureurs se qualifieraient automatiquement pour les Championnats du Monde de Gravel UCI qui se dérouleront à Vicenza (Italie) en octobre.

Voici quelques mots de Hugo concernant le week-end.



It was my first time in Scotland and if you forget the adventure (to say the least) to make it to the race place, I was super happy and determinate to own my qualification here.

 


J'ai choisi cette course car elle faisait 115 km avec 1850 m de dénivelé. Pas trop longue et pas trop raide pour moi qui suis un vrai rouleur.


Le départ a été très rapide et nous avons directement commencé par une montée gravel de 6 km. Sachant que de grands noms des courses World Tour et Continental étaient présents, je savais qu'il serait difficile de rester en tête de la course. Néanmoins, j'ai réussi à passer la montée avec le top 20.

Après cela, le parcours était le plus beau que j'aie jamais fait. Des sentiers rapides avec des rochers, de petites collines et descentes, en plein cœur de la forêt. 


Quand nous courons sur du gravel, nous poussons nos corps mais aussi nos vélos à leurs limites.

Après 40 km de course très rapide, à la poursuite du groupe de tête avec 4/5 concurrents très forts, malheureusement, j'ai cassé ma chaîne. C'était dû à une projection d'un rocher entre ma cassette et ma chaîne. Après avoir essayé de la réparer, en retirant la partie tordue, j'ai vu que la chaîne était complètement tordue.

Impossible de réparer, j'ai été contraint d'abandonner.

It's cruel, but it's part of the game. I'm not done.

 

Je reviendrai encore plus déterminé, pour regagner cette place, et représenter Cinelli aux Championnats du Monde de Gravel !


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VOCATO AL CAMBIO ELETTRONICO, SFOGGIA FRENO A DISCO E PERNO PASSANTE SU UN CARRO DAI POSTERIORI VERTICALI BASSI, PER LA MASSIMA AERODINAMICITÀ