NEMO TIG ROAD - FRAME-KIT
Référence:11NMD3480EOM
- Le boîtier de pédalier T47 permet un passage de câbles entièrement interne (y compris le cockpit Columbus Trittico) ainsi qu'une rigidité améliorée
- Le collier de tige de selle en aluminium CNC ultraléger réduit le poids et améliore la durée de vie du produit
- Le tube de selle et le diamètre réduisent le poids et améliorent le confort
- Depuis mars 2023, tous les cadres Nemo sont fabriqués au sein du siège de Cinelli à Milan par notre constructeur de cadres interne, nous permettant de créer la chaîne d'approvisionnement la plus courte au monde pour les vélos de route haut de gamme.
- Pont de frein minimaliste découpé au laser pour des économies de poids supplémentaires
- Géométrie
- Tubes Columbus Spirit triple épaisseur dessinés sur mesure
- Espace pour les pneus augmenté à 32 mm
- Géométrie italienne classique orientée course
- Détails et finition axés sur le design
- Compatible uniquement avec les groupes électroniques
- Disponible en 6 peintures différentes + 1 Couleur de l'Année
Choisissez votre couleur: Oat Milk
L'image a pour seul but de présenter le produit. Certaines spécifications d'assemblage peuvent varier.
| Matériau | Tubeset Columbus Spirit HSS |
| Headset | IS 42/28,6 | IS 52/40 |
| Seat Clamp | Usiné CNC ø 29,8 |
| BB Shell | T47 68 mm |
| Routing | Câblage interne complet (Super Record, Red, Dura-Ace) - Passage de câbles externe / interne pour frein à disque hydraulique |
| Espace pour les pneus | jusqu'à 700x32 mm |
| Fork | Columbus Trittico Carbone Route |
| Poids | Cadre 2000 g (taille M) Fourche 392 g (non coupée) |
| Brake | Frein à disque Flat Mount, taille de rotor jusqu'à 160 mm |
| Dropouts ST | Axe traversant arrière Ø 12x142mm - M12x173 / Axe traversant avant Ø 12x100mm - M12x119 |
| What's Included | Cadre / Fourche Trefoil / Jeu de direction / Serrage de tige de selle / Collier de dérailleur avant / Axes traversants / Expandeur de fourche |
- Livraison gratuite sur les commandes éligibles de plus de 150 € / 150 $ (UE et États-Unis - inclut les vêtements, accessoires, tenue technique, et rubans de cintre).
- Commandes expédiées hors de l'UE : les droits de douane, taxes d'importation et tarifs sont à la charge du client et sont payables à la livraison.
- Expéditions refusées en raison de droits impayés : les frais de retour, frais de dédouanement du transporteur, et tous droits encourus seront déduits du remboursement. Si ces coûts égalent ou dépassent la valeur de la commande, aucun remboursement n'est effectué.

Si vous n'êtes pas sûr de votre taille, veuillez consulter les spécifications du cadre sur la page produit ou nous contacter ici. Incluez votre taille et votre entrejambe, ou une fiche de données biomécaniques. Notre équipe de service client vous aidera à choisir la bonne taille.
Vous pouvez acheter uniquement le cadre pour les modèles suivants : Tutto Mini, Hobootleg Geo, Hobootleg Easy Travel, Aeroscoop, King Zydeco II, Pressure II, Speciale Gravel, Pressure ADR, Speciale Corsa XCR, Nemo Road, Supercorsa, Supercorsa Pista, Vigorelli.
Tous les modèles Speciale Gravel, Nemo Road, Speciale Corsa XCR, et Supercorsa sont fabriqués en Italie. Voir les vélos ici : Made In Italy Bikes – Cinelli Official
Vous pouvez changer la longueur de la potence et la largeur du cintre. Pour les pièces mécaniques telles que les cassettes, les pédaliers, les plateaux ou les roues, vous pouvez les améliorer avec des composants tiers après l'achat. Avant d'acheter des améliorations, nous vous recommandons de consulter notre outil de cartographie des composants Cinelli ou de nous contacter pour une vérification de compatibilité, et de faire effectuer l'assemblage par un revendeur officiel.
La garantie est automatiquement activée après le paiement. Remplissez la carte de garantie incluse dans la boîte de votre vélo et conservez votre reçu. Vous pouvez également soumettre la carte de garantie et le reçu via le formulaire de contact, et nous les archiverons pour vous.
À propos de ce produit
Le Nemo est le vélo de route en acier phare de Cinelli, conçu pour hybrider nos plus de 75 ans d'héritage cycliste italien avec les possibilités de performance de la technologie contemporaine des tubes en acier étiré à froid. Chaque cadre Nemo est soudé à la main par le cadreur interne de Cinelli dans son siège milanais, utilisant des tubes à triple épaisseur sur mesure tirés par sa société sœur Columbus, à moins de 100 mètres du cadreur, créant ainsi la chaîne d'approvisionnement de vélos de performance la plus courte au monde. Pour 2024 – grâce à un dialogue continu à trois voies entre le bureau de design de Cinelli, notre cadreur et Columbus – le Nemo a subi des améliorations de fabrication subtiles mais significatives, y compris une réduction de poids de 170 g (taille Medium), l'introduction du boîtier de pédalier T47 permettant un passage de câbles entièrement interne ainsi qu'une amélioration de la rigidité et un nouveau collier de tige de selle ultraléger en aluminium usiné CNC.