TUTTO PLUS MUTANT SILVER
Référence:00TUT2LS520FTS
- Poids du cadre : 2100g (taille M), Poids de la fourche : 1150g (non coupée)
- Boîtier de pédalier : BSA
- Rake de fourche : 45mm
- Espace pour les pneus jusqu'à 45mm (mesuré)
- Pattes de dérailleur avec supports pour dérailleur arrière pour options avec vitesses
- Le cadre de piste polyvalent original
- Œillets pour garde-boue complets
- Couronne de fourche segmentée style VTT vintage
- Cadre en acier Columbus Cromor à double épaisseur, soudé TIG pour la durabilité
Choisissez votre couleur: Mutant Silver
L'image a pour seul but de présenter le produit. Certaines spécifications d'assemblage peuvent varier.
Tutto Plus est le cadre urbain-piste haute performance polyvalent original, en constante évolution depuis son lancement il y a 8 ans. Le vélo peut rapidement se transformer d'un vélo de travail pour messager avec porte-bagages avant, à un vélo de course alleycat, à une machine de cyclocross à vitesse unique, à un vélo de ville indestructible. Fabriqué avec des tubes en acier à double épaisseur, le Tutto Plus a été conçu pour pouvoir monter un dérailleur arrière et une roue de course sur route moderne. Une fourche segmentée de style VTT vintage soudée TIG améliore la rigidité.
Tailles: S (52) - M (54) - L (56) - XL (59)
Matériau: Acier
Jeu de direction: EC 34/28,6 | EC 34/30
Tige de selle: Ø 27,2 mm
Serrage de tige de selle: Ø 29,8
Boîtier de pédalier: BSA 68 mm
Dérailleur avant: Collier Ø 28,6 mm (non inclus)
Passage de câbles: Entièrement externe
Couleur: Mutant Silver
Espace pour les pneus: jusqu'à 700x45 mm
Fourche: Acier 1-1/8”
Poids: Cadre 2100 g (taille M) Fourche 1150 g (non coupée)
Frein: Pivot de frein avant et arrière V-Brake
Pattes de dérailleur ST: Blocage rapide avant 100 mm / Blocage rapide arrière 130 mm
Highlights: Orifice pour lumière avant / Compatibilité garde-boue avant et arrière, dérailleur et œillets pour porte-bagages
Transmission: /
Guidon: Cinelli Flat Handlebar Ø 31,8 - 15 mm Rise / S 680 - M 680 - L 680 - XL 680
Potence: Cinelli 6061 Ø 31,8 - Angle 6° - H 40 mm / S 90 - M 90 - L 100 - XL 100
Tige de selle: Cinelli 6061 Ø 27,2 - L 350 mm
Manettes: /
Freins: Tektro (CL-330TS) Levier - Ø 22,2 / Tektro (C-310) V-Brake Avant & Arrière
Disques de frein: /
Dérailleur avant: /
Dérailleur arrière: /
Pédalier: Lasco CNC 46t / S 170 - M 170 - L 170 - XL 170
Cassette: Roue libre singlespeed 18t & pignon fixe 18t
Chaîne: KMC (Z1)
Roues: Shining (A-M3) 700C - 32H - Moyeu KT (DSPF) avant / Shining (A-M3) 700C - 32H - Moyeu KT (5VAR) arrière
Pneus: Kenda Kwick-Trax 700x35c
Selle: DDK Black
Si vous n'êtes pas sûr de votre taille, veuillez consulter les spécifications du cadre sur la page produit ou nous contacter ici. Incluez votre taille et votre entrejambe, ou une fiche de données biomécaniques. Notre équipe de service client vous aidera à choisir la bonne taille.
Vous pouvez acheter uniquement le cadre pour les modèles suivants : Tutto Mini, Hobootleg Geo, Hobootleg Easy Travel, Aeroscoop, King Zydeco II, Pressure II, Speciale Gravel, Pressure ADR, Speciale Corsa XCR, Nemo Road, Supercorsa, Supercorsa Pista, Vigorelli.
Tous les modèles Speciale Gravel, Nemo Road, Speciale Corsa XCR, et Supercorsa sont fabriqués en Italie. Voir les vélos ici : Made In Italy Bikes – Cinelli Official
Vous pouvez changer la longueur de la potence et la largeur du cintre. Pour les pièces mécaniques telles que les cassettes, les pédaliers, les plateaux ou les roues, vous pouvez les améliorer avec des composants tiers après l'achat. Avant d'acheter des améliorations, nous vous recommandons de consulter notre outil de cartographie des composants Cinelli ou de nous contacter pour une vérification de compatibilité, et de faire effectuer l'assemblage par un revendeur officiel.
La garantie est automatiquement activée après le paiement. Remplissez la carte de garantie incluse dans la boîte de votre vélo et conservez votre reçu. Vous pouvez également soumettre la carte de garantie et le reçu via le formulaire de contact, et nous les archiverons pour vous.