Tutto Plus est le cadre urbain-piste haute performance polyvalent original, en constante évolution depuis son lancement il y a 8 ans. Le vélo peut rapidement se transformer d'un vélo de travail de messager avec porte-bagages avant, en vélo de course alleycat, en machine de cyclo-cross à vitesse unique, ou en vélo de ville indestructible. Fabriqué avec des tubes en acier à double épaisseur, le Tutto Plus a été conçu pour pouvoir monter un dérailleur arrière et une roue de course sur route moderne. Une fourche segmentée de style VTT vintage soudée TIG améliore la rigidité.
| Matériau | Steel |
| Jeu de direction | EC 34/28,6 | EC 34/30 |
| Collier de selle | Ø 27,2 mm |
| Boîtier de pédalier | BSA 68 mm |
| Passage des câbles | Full External |
| Espace pour les pneus | up to 45 mm (measured) |
| Fourche | Steel 1-1/8” |
| Poids | Frame 2100 g. (size M) Fork 1150 g. (uncut) |
| Frein | Front & Rear Disc V-Brake pivot studs |
| Pattes arrière ST | Front 100 mm / Rear 130 mm fixed gear style |
| Transmission | Singlespeed |
| Cintre | Alloy 6061 handlebar, 680mm width, rise 15mm, 7° backsweep |
| Guidoline | Single compound grip 175mm |
| Potence | Alloy 6061, S 90 - M 90 - L 100 XL- 100 |
| Tige de selle | Alloy 6061, diam 27.2 mm |
| Freins | Lee-Chi TX-117 V-brake - Tektro CL-330 levers |
| Pédalier | Alloy 46t, length 170 mm all sizes |
| Cassette | 18T freewheel & 18T fixed cog |
| Chaîne | KMC Z1 |
| Roues | Shining A-M3 rims 700c (622x19), KT hubs F: KY-DS9F R: DS2R |
| Pneus | Kenda 700x35 |
| Selle | DDK Black |
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